开着F0玩漂移 2017/09/23 16:29:52 发表在 地板
你如果是倒上去 肯定很轻松就上去了 前驱是前轮直接爬 当然轻松 后驱就得后轮来当然这车转速确实高 1.5L车型里面高速转速最高 没有之一 120码4000转 别的车4000转能跑到150了
xiao贝1314 2017/09/23 12:15:18 发表在 沙发
后驱车也有好处,因为传动轴的缘故,车身会比前驱的更有刚性
水月镜花2016 2017/09/23 13:19:06 发表在 板凳
傻,后驱车前轮无动力,你硬要前轮上马路牙子,得靠惯性,起步是不可能上牙子的.你好好了解一下 前驱 后驱 4驱的特点先吧
富州幻速 2017/09/25 10:19:37 发表在 10楼
个人认为小排量发动机转速高是为增大低扭改超齿后,转速降低,扭力减小,发动机更容易熄火
铭蓅浪子 2017/09/26 21:51:31 发表在 12楼
改超齿和上马路牙子没关系。没有人用五档上吧?也没有人改一档齿轮吧?所以五档还是要改的,有没有六档车还改超齿的?有没有说改完超齿再换回来的?纠结这么多干嘛?前驱后驱在于车辆的设计和用途的定位。至于用那款发动机,匹配那款变速箱,厂家里考虑的是利益,没有楼主说的那么伟大。
你妹好遥远 2017/09/26 23:00:45 发表在 13楼
没办法啊,确实纠结,改超齿也好多顾虑啊,一个就是怠速音,听说好多车改了都有,第二,会脱保,毕竟幻速车小问题多,不是谁都敢脱保的,也不是说我多伟大,第一次买车,没达到预期,感觉后悔,发发牢骚而已
***好遥远 2017/09/23 11:02:26 发表在 主楼
具我所知,很多1.5后驱车都是高转数的,包括五菱宏光,风光330,长安cx70,s3l,甚至前驱老款730,都是小排量,转数大多都是百公里3000++,噪音更是众所周知,这个毋容置疑 问题来了有人开始发问了很多车就不会啊? 一个偶然事件,某次上马路牙子,不高,一块砖头高度(不是扁砖),我s3l上这种马路牙子还是不以为然的,可是万万没想到,怠速上,熄火,好吧,点火,加油,然而,再次熄火,再点火,在加大油门,愣是没上,好吧,后退一米,加油,嘭的一声,冲上去的,我懵逼了,朋友的车,前驱的,怠速就上...
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