之家大咖下跪谢罪事件：S6vs途观，搞笑or秀下限2014年5月15日，汽车之家给比亚迪S6来个评测版头条，本来是令人高兴的好事，比亚迪这种不爱充值的主终于有机会露个笑脸了。没成想引发"之家大咖下跪谢罪事件"简单的说，就是s6很优秀的噪音评测却给了很低的评价，其实事件也不算大事，因为过去这种事情并不少见，小编们可能习惯了给充值和洋人好评反之恶评，但这次却栽byd这翻了船。之家实测车内噪声数据（分贝）：     怠速  60公里时  80公里时 120公里时 评语 比亚迪s6：41.5   59.9    63.4    69.2  厂家增加大量隔音棉但成绩依然处于中游水平大众途观：48    62.1    63.9    69.5  成绩满意，怠速48跟不少高档车不相上下（之家的几十款suv车评测来看，s6的41.5怠速和六十时速59.9分贝怎样都可算是优秀级别）     怠速  60公里时  80公里时 120公里时 评语 奥迪Q7：怠速47.9  61.1    64.1   69.4  Q7整体的降噪措施不错宝马X5：怠速55.4   61.1   63.6   69.3 无评价奔驰GL450：62.9！  68.1    69.5   70.7  噪音值却明显低于汽车之家认定的优秀噪音标准值。LX570：  50    65     68    72 雷克萨斯怠速状态下很安静，120公里时的72噪音值跟优秀噪音标准值很接近！为此热心网友提出质疑：@凤啸天水同样的测评媒体，同样的器材，同样的评价标准，一台神车党心中的神，一台朴实无华的国产SUV，评价对比的差距怎么这么大呢？@闫闯_汽车之家 @李想 你们能解释一下吗？什么叫中游水平，什么叫与高档轿车不相上下？S6要是中游水平，途观算什么？低档次？汽车之家知名主编在微博中回复：@闫闯_汽车之家知道没有机会跟大家解释，所以给大家跪了！抱歉！数据结果应该是两个不同的测试仪测出来的，所以产生了偏差，再次跪最后汽车之家的s6评测***中删去了噪音部分的不当评价