最近有一类车友，不停发帖说“还我动力”之类的，我不想把他们定义为网黑，即使他们不是用认证账号登录或根本就不是认证车友。我只是想谈谈我个人对车的认识，特别是自从以比亚迪车作为私家车以后的认识。作为一个有十几年驾龄的人来说，开过的各种车辆可以说不下数十辆了……各种品牌都有，老的如BJ212、拉达、金杯，其后开得比较多的是桑塔纳——拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，这句广告词，仍然历历在目；另外一句神奇的广告词是：有路便有丰田车，现在好像听得少了……再往后，开过的车型不一而足了，做过最好的是S600，开过动力最好的是S500【唐除外……】。也许我人品还好，可以说几乎没有被车丢在半路上过，唯一的一次是派力奥电瓶馈电，诶，手动挡的就是好，推着就发动了，到店里换电瓶就ok……2010年由于计划搬家，新住宅区离城里远了，没有私家车，上下班就成了问题。于是乎，购车提上日程，一开始，我也是奔着各类合资品牌去的，但是，游遍十余家4S，没有一家下单的，这里面有几方面原因，彼时卖的比买的牛，各类加价多得很，明明有现车说要定车、何时到不一定，等等吧，而我买车必须有一个先决条件：现车，价格再谈……无意中在报纸上看到BYD/F6大优惠，而过去对比亚迪车的认知仅仅停留在F3粗糙的印象上，反正有时间，就到店里去看了一下，一眼就明白F6是整体山寨7代雅阁的，09款的车工艺上很一般，但是比F3那提高的又不是一点点……试驾，车是2.0的但是店家改装成CVT，对老司机来说，感受是很明显的……立即问有没有现车，答：有。剩下的就是价格问题，这里面的弯弯绕个人都有一本自己的经，不罗嗦。因此，个人第一辆真正意义上的私家车：F6/2009新财富版尊贵型！！！整整六年了，除了正常保养，两次对方全责事故、小维修以外，不得不下一个结论：F6，好车啊！可惜，换代换名思锐后，被比亚迪自己给做死了……哎……本来F6还希望再开两年的，以至于年前才换的正时三件套（有兴趣的F6板块有发帖）、电瓶、前胎等，后胎其实也才换1年……不曾想，今年五一车友会活动，谈到唐（我也有发帖，可以按账号自搜），忍不住，当场就在活动现场联系卖车……第二天就到当地某4S去“提”现车，要不是我认为设计上有安全隐患的话，现在我开的将是唐，而不是曾经的首选项S7（去年车友会自驾游特意拼车全程1000km感受S7后定的）……好了，啰啰嗦嗦一大段，回到主题：F6，不小心卖了，唐又没上，S7就是必选项……老规矩，5月4日下午得空直奔4S，5min价格谈判，签合同，挑车走人（我是三选一，一般人没这待遇吧，哈哈）。5月8日提车，第二辆私家车：2016款2.0T旗舰版plus！！！到今早总里程1344km，前天总油耗表显9.0，经过两个早晚高峰今早竟然已经到了8.9，仅就油耗而言，没有任何不满意的地方……至于前面大家提到的动力问题，我其实也遇到了，只是感受跟他们不一样吧……S挡我仅仅测试过一次，没有什么特别感受，除了换挡转速区间不同；ECO模式从来没用过，也不可能去用它；一开始是用D挡模式，也是感觉起步太肉，特别是2变3不及时的问题突出，虽然其后动力正常；现在主要用M挡模式，直接说我现在经千公里人车磨合后的做法：M1尽快温柔提转速至2000转后及时推入M2，此时动力正常，速度接近30时再及时推入M3，其后的动力那是源源不断……这其实是正常现象，对于一辆1.8T重的SUV来说，2.0的起步除非甩踩油门，“肉”是一定的，只有涡轮介入后动力才会源源不断，所以，我认为是正常。有人说A3以前的动力无与伦比，现在被限制了，我个人感觉在这个问题上可能有两个方面，起步动力太足，必然带来高油耗，其次也可能是大家比较“熟悉”的材料水平尚未最终过关，所以，适当调低动力输出也是厂家目前的权宜之计吧。但是，巧合的是，目前这种调校对于我确实是恰好啊……除了2变3不容易掌握以外（我相信后面一定能熟能生巧的），对动力我真的没有什么可说的了，完全符合我对车“安全、舒适、便捷”三要素要求……再来说说选择BYD，这个品牌距今仅仅10余年，完全是一个青少年啊【甚至于是童年阶段】，可雕琢的地方俯拾皆是，既然如此，我们为什么不能给予它充分的时间去积淀去发展，而一定要跟那些发展了近百年的车企比较长短呢……S7以后的造车工艺已然不输于合资品牌，这是不争的事实……这一代唐，我已经错过了，下一辆，我等S9……有人会说，你做得不够好，就不要拿出来销售啊；那我要换一个说法，你既然觉得它做的不好，你完全可以不买啊……有人会说，有问题你厂家为什么不及时解决，而是采用回避的态度；那我换一个说法，如果是很容易解决的技术问题，怎么可能会带到商品车上来，当然需要技术人员不断研究改进才能达到，而这，除了需要有技术提高，恰恰也需要时间去提高……有人会说，厂家态度不好、无视消费者之类；那我换一个说法，在本朝有哪家车企对待国人消费者的态度好的？！诸如断轴、断轮毂、刹车门、悬挂打补丁等等之类的，赢的是谁？我要说，比亚迪已经做的很不错了，目前质保少则4年10wkm，唐在江苏地区质保竟然是惊人的10年15wkm……因此，大件的质量问题，基本上厂家已经做到了对消费者的责任和态度……当然了，我们消费者还可以要求更多、更多、更多一些……作为一个普通车友，没有那些写手的文字功底，拉拉杂杂的，利用早上上班前的空闲也只是抒发一下自己的心情……对于我而言，消费上，只要有国货可以替代的，一定用国货：汽车，比亚迪的；电视，长虹的；空调，科龙的；冰箱，海尔的；洗衣机，小天鹅的；手机，华为的；相机，嗯，这是唯一的，没有，要有的话只能是日货，而作为南京人的我，无法接受……当然了，有的人会说我是屌丝一枚，没钱买得起进口货……呵呵……下面上图：表显的油耗，大家无需太当真，实际会比这个高0.3~0.5左右……我完全对版本信息不懂，懂的看看即可……就这个角度，不考虑用料，30W以下没有对手，50W以下能找到的对手也不多……