给江淮iev电动车加增程器成功,油耗已测
1 241 发布于 2016-01-28 20:16:54 只看楼主 热门标准
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都是业余时间搞搞,前前后后有半年了,因资料不好找特写给想安装增程器的朋友,
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一代车,冬天续航只有80了,想加装个增程器。
先在淘宝看了看,没有适合江淮iev 320v电压的增程器,
低压版本的大多用通用汽油机单缸200cc,属顶杆机,评价说震动噪音大像拖拉机,
功率虚标严重,标5kw实际2kw不到。后来打算自己改装一台。
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基本要求:
1,放前舱。2,电启动。3,电流10a左右。4,能边冲边走
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方案的选择
直接改低压版本发电机线圈为320v,然后整流滤波接电池正负极充电。
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网友问题:
1,充电是否恒压恒流:边冲边走电压电流都是在随时变化的,所以要想边冲边走就无法实现恒压恒流。
     2,是否伤电池:本人用的不多,也不知道伤不伤电池。
     3.是否经过保护系统:本方案不经过保护系统,如果保护系统工作了车就停了,这个时候可以自己停止充电,但自己加了过压停机保护。零下不宜充电,自己注意就好。
4.是否加自动油门:不加自动油门,锂电池电压变化小,经测试猛踩油门转速变化小,发动机不熄火。
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发动机的选择
     刚开始选择了二冲程雅马哈kt100发动机,因体积小,小电池位置就能放下,后来因二冲程发动机噪音 震动比较大,低转速扭矩低,不出功率,所以放弃了,改用四冲程,但受前舱位置限制,大功率的用不了,后来选择了踏板摩托车发动机(小缸径长行程低速扭矩大),后面不用部分割掉
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开工

网购光阳a博士水冷发动机,有150排量的,因这台125成色比较新,价格比较便宜所以选择了他,后来打开发现普利珠磨损很小,齿轮几乎没有磨损,看来买二手发动机要看运气呵呵。

发动机参数
一般山寨gy6发动机只能做到5kw左右
光阳的6kw左右
这台发动机是gy6的改进版kdu发动机
得益于10的高压缩比功率做到8kw
实测5000转左右能发8a电流
车内噪音60分贝,震动很小,(电车60码跑也是60分贝手机测的)
油耗1升油发2度电


转子自己用土办法做了平衡(用那个蓝色的小工具)
一台普通的平衡机要好几万,淘宝卖的产品很少有做的,在转子边钻孔的就是做了平衡的。不平衡转速高了会晃动的厉害。

绕线方法
本人用直径1.0的漆包线(测试线圈不发热)
每槽60匝左右
想增大电流就适当减少匝数
想减少震动噪音就适当增加匝数

绕好的定子,绕的时候做好绝缘。每绕一层用马拉胶带隔离。
最后津漆。

割掉后半部分的发动机
永磁发电机参考文章
http://wenku.baidu.com/view/3e3d624733687e21af45a976.html?from=search

接线

本人挪动了下分流器,这样可以显示电流,并加了保险丝,以防万一

加个开关 不用的时候关上

内容比较多,先发这些吧,如果群友感兴趣,抽空继续发

最后编辑于2016-06-10 08:12:19
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