故障现象是在慢充过程中会有一定概率自动断冲，第二天早上要用车的时候就会发现，特别耽误事情。比如开始冲的时候，剩余电量为23%，第二天早上一看，发现只充到了35%，查询400电话，后台监控显示“过温报警”。不是每次都必然出现这个现象，但少则2、3天，多则十来天就会出现一次。

4月底就这个问题维修过一次，当时更换了充电机以及补充了发动机冷却液。之后问题依旧存在，从5月12日开始就再次出现故障现象，之后每隔不到十天出现一次。前两天再去维修的时候，又说缺少发动机冷却液了。不知这种情况是否正常，从4月底维修到首次报警故障还不到20天，到现在也不到2个月，这么短的时间就需要重新添加发动机冷却液，是不是还有别的地方不正常呢？但4S店坚持说认为就是这个问题。
同时4S店给我刷新了下系统，具体怎么操作的我也不懂。我曾经跟店里提过，要是老是修不好，我就可能考虑换车了（维修次数差不多够了，4S店应该会信我这句话）。因此，有一个要紧的问题想问问大家，4S店会不会（或者说有没有相应的技术能力）故意调整参数让电池不报“过温报警”，从而让我的车处于缺乏保护机制的情况下充电呢？我很担心4S店有这个动机。
很着急，麻烦懂行的前辈指点一下！
另外，有没有类似问题的车友，我们互相加下微信联络一下，互相支持！