无锡至宜昌   
无锡，宜昌

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6点半，大包小包，硬箱水壶，配件工具，户外装备，野营装备，食品药品，手台电脑，援藏物品，相机证件等开始装车。

第一天出发前公里数为：79709公里。



沪宁高速上，飘来浪漫小雨点，大雨即刻而来。

新桥服务区吃饭，25元的快餐。



一路兴奋，笑口常开的机油正在行驶，旁边的瑞瑞和我一起对拍。



总算快到目的地了。





去三峡大坝必须办理这个通行证。

酒店不错，我们还办理了明天要游玩的三峡大坝的门票。三峡大坝景区门票价格为105元（含观光车费和坝顶参观）。

酒店门口留念一下。

第一天休息公里数为：80806-79709=1097公里。行驶了14个小时，辛苦的一天。

三峡大坝至重庆   
三峡大坝，重庆

三峡大坝工程包括主体建筑物工程及导流工程两部分。大坝为混凝土重力坝，坝顶总长3035米，坝顶高程185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容量221.5亿立方米，能够抵御百年一遇的特大洪水。三峡大坝左右岸安装32台单机容量为70万千瓦水轮发电机组，安装2台5万千瓦电源电站，其2250万千瓦的总装机容量为世界第一，三峡大坝荣获世界纪录协会世界最大的水利枢纽工程世界纪录。

早早起床，就在酒店门口看看江水

这样的长寿面，第一次看见，有强力品尝的食欲。。

早餐品种很丰富，不变的一点，大部分是辣的。。哎！不吃辣的我，要开始一路开水洗辣后再吃了！

餐后，去三峡大坝游览，要座专用大巴。



震撼的工程

小夫妻一对来一张

好大的书，还是不锈钢的，我想继续看，可是翻不动呀！一滴汗！





据说这家伙，为三峡大坝出了不少力，百万吨级的车辆，轮胎比我高大多了！

二台车的人员来张合影。

壮观。。。太宽了，拍不了全景。。



计划下午一点出发，600多公里，进军重庆，预计8个小时后到。品尝九宫火锅

沪渝高速宜昌出来二小时，才行驶100公里，穿过了N次山洞，还有第一次见到20公里下坡，景点。由于开车没有拍下来。





美味午餐，辣呀！

夜宵，是团友朋友介绍有特色的烧烤。辣！



这个是烤猪脑，又麻又辣，虽然不喜欢吃辣，但这个就是好吃！

这仨一看头型，就知道有问题，是不是像被审问。。。9个人开始排队住宿。

重庆至洪崖洞   
重庆

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在重庆闲逛。。

洪崖洞位于重庆市核心商圈解放碑沧白路、长江、嘉陵江两江交汇的滨江地带，坐拥城市旅游景观、商务休闲景观和城市人文景观于一体。以具巴渝传统建筑特色的“吊脚楼”风貌为主体，依山就势，沿江而建，解放碑直达江滨。

一代领导人握手

这桥没有我托住，多危险呀！呵呵

留念一下





走累了，来一杯冷饮吧，瑞瑞还来了一张小时候的动作。哈哈



入夜的重庆很热闹！

第一次品尝重庆九宫格火锅（给我们上的是八宫格火锅），全是老式的锅和灶，这家店生意红火。是团友朋友介绍有特色的餐馆。辣！边吃边洗！人家刷一次，我刷二次，氛围和味道是不错。

广元到达九寨沟   
广元，成都

7-9国道108+212路上风景也很美。可惜塌方不断。。。

广元到达九寨沟， 315公里任务，预计行驶5-6小时到达。

路上随拍





比三峡大坝的激流好看，过瘾！

路上遇到红房子



一路上非常敬佩这些骑行的驴友，佩服他们的毅力！

雨天，就是云里雾里，也很美。

第一次泥石流，堵车40分钟！



第二次泥石流，堵车2小时！

第三次泥石流，堵车1小时！



第四次泥石流，堵车N小时！我们只能放弃九寨沟，返回成都。到九寨沟已经很近了，可惜呀！的确7-8月雨季进藏是有危险性的，从泥石流和公里上的落石就感觉到了。

7／9晚，艰苦的一天，由于四川大雨，多处路段塌方、泥石流、断桥（京昆高速）也断了。由于大雨，高速断了，我们提前下高速，为了救援，第一次高速不要钱，连高速上的卡也不收了，直接放行。

成都休整   
成都

7／10成都大雨中，下一步计划，等待中：去乐山大佛、峨眉山、都江堰、北川。。。。。。雨呀，快停吧！四川的大桥伤不起。。。

起早，驴肉早餐，不错！

午餐

大雨中，找饭店晚饭，大哥表情好迷茫。。。呵呵

就他了。烤鱼

辣呀！继续洗着吃。 计划赶不上变化，成都大雨，都江堰也大水，放弃了计划。在成都休整了一天，同时等待第三台车太雷的汇合。没有一起是有点小故事的，太雷PP上长大包了。传说中的：鸿运大包！呵呵

成都至雅安   
雅安

7／11准备起床，迎雨去雅安，开始体验318。

318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海人民广场，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。

烂路。。

好路。。

藏家超面积建筑，呵呵

川地天桥



开始美丽的318线。。。

一路上我最佩服的就是这些骑行的人员，要多少毅力、多少体力、多少泪水、多少汗水、多少风险、多少。。。。。。

总算看到茶马古道的足迹了。。‍‍ 茶马古道是指存在于中国西南和西北地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。

川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，它起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，全长约8600米。其中，二郎山隧道约4180米，别托山隧道约100米，和平沟大桥120约米，道路等级为山岭重丘三级公路，洞口海拔2200米，总投资4．7亿元人民币。是川藏线改造咽喉工程。

很多骑行者在此休息交流。



水电十四局泸定项目部承建的伞岗坪隧道全长739米，为单洞对向行车公路隧道。为避开大渡河泸定水电站318国道改线工程K2805+600～900米段路基内侧塌方体，设计采用伞岗坪隧道穿越此段。

谁能看懂这张图，代表什么？几个意思呀？ 脚下海拔4000米，第一次上这么高的海拔，兴奋呀！ 3785米的海拔。有点气闷，汽车很无力。缺养呀。

折多山海拔4200米，下车拍照，好冷。18度。有些气喘。感觉不是一般的独特。

当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。 折多山位于四川省甘孜州境内，海拔4962米，是康巴第一关。折多山又是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。

给主驾老余来张特写，专心开车中。。。车技一流！

藏家别墅。。。高大上

青稞英文名：hullessbarley是禾本科大麦属的一种禾谷类作物，因其内外颖壳分离，籽粒裸露，故又称裸大麦、元麦、米大麦。主要产自中国西藏、青海、四川、云南等地，是藏族人民的主要粮食。青稞在青藏高原上种植约有3500年的历史，从物质文化之中延伸到精神文化领域。

生后青稞随风起伏。。有着广泛的药用以及营养价值，已推出了青稞挂面、青稞馒头、青稞营养粉等青稞产品。 青稞是西藏四宝之首糌粑的主要原料。

蓝天白云，青山绿树，小溪豪宅，向往的地方！

圣山上的美丽彩绘

你看懂了吗

这个路让我终生难忘：凸凹凸凹凸！！！

转弯路泥泞爬坡

雨后美丽彩虹 在海拔4115的地方堵车，感觉有点晕



无人看管的牛羊，真想宰一只，烤了！原生态，0污染呀。

折多山过后，到雅江有30多公里的拦路。

雅江，藏语“喀亚曲”，“河口”的意思，位于四川甘孜藏族自治州南部，历史上曾是雅砻江重要渡口之一。人口约4.08万（2001年），设四区、十六乡、一镇。

江县地处青藏高原东缘的高山峡谷与草原的过渡带，受其复杂地形的影响，形成了独特而神奇的自然景观；又因雅江县位于康巴地区腹地，立于茶马古道上，积淀下了丰富的康巴人文景观。因而，享有“中国香格里拉文化旅游大环线第一县”和“茶马古道第一渡”之称。

看着悬崖边的建筑，心里扭来一把汗。地震咋办、滑坡、泥石流。。。今晚在这里住宿，我心，我心。。。

19：40到达雅江，丰富晚餐

雅江至巴塘   
雅江，巴塘

7-12雅江至巴塘

攻略地图

7／12凌晨5：30雅江出发。因为限时通行。

底盘刮呀刮。。。拦路！

7／12早上到达剪子弯山，海拔4659米，好冷。气温14度。气温还在下降。呼吸有点急。反应有的慢。



入理塘境内。海拔4000多米。看见好几个孩子。在路边敬礼。我们给他们发本子、文具用品和糖果。移动和电信信号时有时无。没过剪子弯山。看见美妙云海。好美。绝美。

帽子很时尚，很有个性。



摄影组开始拍美丽云海。。。

震撼！

美丽！

壮观！

再看把你吃了！呵呵

又遇见小朋友，继续发学习用品。

又遇见小朋友，继续发学习用品。

世界高城理塘我没有认真考察过，海拔4200米的县城是不是世界第一个高城。不过理塘人还是很聪明的，他们写“世界高城”，并没有在前面加上“第一”或者“最”，你就没法和它计较了。 手势看得懂了吧！海拔4200米！哈哈哈

二车团队，来张合影

二师兄在找什么呀？？？比野猪还壮的藏香猪，肉真的好吃！ 藏香猪，又名“人参猪”，在甘肃甘南和岷县地区，其因常拱食蕨麻也称为“蕨麻猪”（藏香猪和蕨麻猪同属高原地方小型藏猪，在体重、生长时间和生长环境等方面存有细微差别），是川西高原、云南、西藏、甘肃甘南和岷县特有的一种古老畜种资源。。

一路上没见到几只藏獒，藏狗看见不少。

在世界高城补了一下轮胎，花了30元

我敬佩的人，有着一份坚守，一份执着，一种信念，一种信仰，一望无际的追求！ 西藏的跪拜称为大礼拜，五体投地礼拜佛菩萨以示虔诚。通过礼拜佛菩萨，向佛菩萨学习，可以凝聚自己的心的力量，净化自己的心灵，除恶向善，从而开启本有的智慧，消除障碍，福慧增长。另外做大礼拜可以打通身上的经络。。。

多变的天空



藏花：白红黄绿紫，美吧

广阔草原中的美丽花海，真是醉了！

如此美妙的大自然，美到我忘记叫什么地方了！呵呵

这个手势，不是5000米，美景下，开心的手也合不拢了。呵呵

一路上白塔。。 西藏的白塔几乎随处可见，每个村庄都会拥有至少一个。我询问过当地村民，他们说白塔里一般都供着佛像或是刻在石头上的经文。是为了保护整个地区的安全，因为他们认为世界上最凶残的恶魔是在西藏和尼泊尔。所以，为了防止恶魔的干扰，他们就建造白塔，在里面供上佛像。



美丽的路上总有一群不平凡的人

三车九人，大合影，遇到江苏的兵哥哥帮忙拍照。 著名的剪子湾山，它的藏语名字叫“惹玛那扎”，意为羊子山口。山口海拔4659米，是318国道经康巴地区的最高山口之一。

今晚住宿的大院，清一色越野车。住宿在三楼，领包上去感觉很累，晚上睡觉睡不好，睡的很浅，一会就醒，还没有适应高原。

晚餐：啤酒小菜，不辣的菜好几个，我喜欢。

见证旅程

巴塘至左贡   
巴塘，左贡

7-13巴塘7／13由于芒康限时限行。凌晨4：00起床，4：20出发，8：00前到达102公里外的芒康，并过安检。至左贡

光线不好，加上迷迷糊糊中，照片没有拍好。办理通关手续。



烂路不断

雨后路滑，一台车一台车慢慢过。

再过2年，路就好了

简单早面

途中开心农场，石头围这么大圈不容易。

漂亮的云山结合部

途中遇到武汉大学医学科的学生，求带车，我们主驾同意了。 网名：水水，一位旅游达人，佩服女孩子的胆量。中国去了不少地方，泰国每月去。

你懂的，4000米

天保工程”从２０００年开始实施，工程一期（２０００至２０１０年）中央总投资４４９１７．５万元； 二期（２０１１至２０２０年），中央总投资１１９４８７．９万元。截至目前，共完成投资１０１９８０．５万元。经过１５年的保护与建设，工程区林地面积增加至８２６．６１万亩。

又要佩服人了，就是开山劈路的建设者。

不知何物，朕赐你一个名字：藏灵芝！

不知何物，朕赐再给个名字：五叶藏花

“生命禁区”——东达山，一年四季都有雪。是登山爱好者的圣地，海拔5008米，山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。

钱用的差不多了，出来打劫了！ 遮挡紫外线，武装的可以吧！

前方堵车，开始高原煮方便面，煮一碗面也有大学问。

点不着火是最大的困难，第一次高原做饭，准备的已经是高原燃气，再加上风挡，点了好多次，就是没有着。只能用高原火机预热炉心，终于黄天不负有心人，着了。

要烧的快，必须围风挡，不然一直烧不开。

做饭时间长了一点，有人睡着了。

方便面开锅了。

吃个面，很有型吧，呵呵

有时候方便面真的很好吃

旁边就是洗碗的地方

堵车中，1号车，开始煮功夫茶，我有点高反，只能在车里休息。



紫外线把可爱的小花晒歪了



未开之前是红色的，开了变白色。



晚餐的地方，在这一路上，这里是吃肉最爽的地方。9人点了五斤排骨，不够又加了三斤，味道是不错。

辅料。。。

左贡至波密   
左贡，波密

7-14左贡至波密

7／14平安镇开始限速。几十公里要开150分钟。走走停停，打发时间！



三车九人合影，谁最酷呀？

一路美景！

一路美景！

一路美景！

一路美景！

这马不知道是家养的，还是野马，总之没有人看管。



途中骑马屌丝。。。真不知道哪位英雄！

这里的条件堪比阿富汗，北大、清华学区房！！！呵呵

小面积油菜花

继续打发时间，只为不超速！

三虎3休整

天地之间的我









销魂...

休息片刻

我宣誓：我爱祖国，爱人民，爱家人，爱旅游！

途中的美女，双Y！

业拉山从4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。每个拐都堆集着二、三十公分厚的泥，汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。一不小心，怒江就在下面等着你。令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹！

牦牛上路

雄鹰展翅，翱翔在天空中，寻找野兔的踪迹。

由于公路在这里的折回次数连续集中，且折回的角度几乎都在180度，因此看起来蔚为壮观，就是“九十九道拐”。

川藏线上最为著名的“九十九道拐”，因山势所限，这段公路只能在山间往返折回，在很短的距离内迅速下降近2000米，直抵怒江峡谷。

也算梯田吧，呵呵

骑行者面对绵绵数公里的爬坡，也需要休整

补充蛋蛋，西藏的鸡蛋还是不错的。

怒江是中国西南地区的大河流之一，又称潞江，上游藏语叫“那曲河”，发源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉热拍格。它深入青藏高原内部，由怒江第一湾西北向东南斜贯西藏东部的平浅谷地，入云南省折向南流，经怒江傈僳族自治州、保山市和德宏傣族景颇族自治州，流入缅甸后改称萨尔温江，最后注入印度洋



遇到江苏苏州的老乡，没有水了，立马支援矿泉水。

从河源至入海口全长3240公里，中国部分2013千米，云南段长650千米；总流域面积32.5万平方千米，中国部分13.78万平方千米；径流总量约700亿立方米，省内流域面积3.35万平方千米，占云南省面积8.7%。

前方军事基地，不能拍照。

这房子咋看，咋悬！悬！悬！

不毛之地。

激流

怒江大桥由武警把守。不允许拍照，快速通过。狂躁的怒江被两岸的大山拦腰拦截，最短处只有几十米。一座拱桥就这里飞架而过，与对岸的山洞相接。真是险恶要冲啊！一夫当关万夫莫开，怪不得这里是军事禁区。听说怒江的上游已经建了电站，现在水势已经小了很多，但是江水的声音仍是震耳欲聋！

怒江路段险恶，岩石松动，经常发生塌方，有种冲击鬼门关的感觉！ 到处是山洞，也许是已经挖空的军事基地了。

3838最多人拍照留影的地方，也来一张！我心飞翔！

我心飞翔！

美丽神山

大山间的开阔草原

豪华庄园，就是住宿贵了一点。

完美的小森林。。。

醉了！醉了！醉了！

海拔2700米。气候温和湿润，年均温8.5℃ ，1 月均温零下0.2℃，7月均温16.5℃，年降水量 900毫米。农作物主要产小麦、青稞、油菜等，是西藏商品粮基地县之一。有海拔最高的茶园133公顷，所产茶叶质量颇佳。也是出口菌类松茸、羊肚菌的重要产地之一。岗乡自然保护区是山地温带针叶林的典型。

境内海洋型冰川发育极好，有著名的卡钦、则普、若果、古乡等冰川。

山中瀑布

还没有嗮黑的二炮捣蛋兵。

将车辆驶入草原”-----你懂的！

涉水挂底盘





雨季，涉水的路段就多了。











浪花四溅





没有刻意的黑白照

采摘路边的禁果，被抓拍。。。呵呵

传说中的天残脚。。

好想去山顶看看

业拉山（怒江山）——位于西藏自治区昌都地区八宿县内。垭口于G318，标高4658米。

防滑坡的半封闭隧道

终年不化的雪

波密至林芝县八一镇--通麦天险   
波密，林芝县，八一镇，通麦天险

7-15波密至林芝县八一镇--通麦天险

入藏后，每到一个县，必须登记每人信息。在波密加油还要实名登记，并且按手印。93#比左贡便宜1元／升。



低海拔，绿树成林。没有了缺氧的难受，人感觉很轻松。

又涉水

7／15墨脱境内，瀑布涉水公路，漂亮刺激。骑行者只能爬坝上了。

控洪水大坝

继续涉水



水有点深，检查车辆，停顿片刻，准备继续出发。瑞虎3底盘高，没有问题

藏香猪的品质上有“六个最”，即： 肉品中氨基酸含量最高，微量元素最高，脂肪含量最低，猪肠最长，猪皮最薄，鬃毛最长。是藏民的传统民族美食。尤其是猪皮，口味Q弹爽嫩，远异于一般生猪，藏香猪还是我国唯一的放牧型猪种生长在海拔3000——4000米的高原地带，以天然野生可食性植物及果实为主食。



这个家伙还要防滑链，可想而知了。

7／15中午通麦天险路段塌方，修复时间未知，还好早上买了4斤牦牛肉。准备做饭。

找了一家饭店，老板很热情，给我地方，让我们自己做饭。实在不好意思了，让老板加工，顺便点几个菜。

等待吃饭

准备设备和各种食材，松茸（新鲜的松茸100元一斤）、4斤牦牛肉、胡萝卜、莴苣、豌豆叶。松茸是一种纯天然的珍稀名贵食用菌类，被誉为“菌中之王”。相传1945年8月广岛原子弹袭击后，唯一存活的多细胞微生物只有松茸，目前全世界都不可人工培植。

它长在寒温带海拔3500米以上的高山林地。松茸富含蛋白质，有18种氨基酸，14种人体必需微量元素、49种活性营养物质、5种不饱和脂肪酸，核酸衍生物，肽类物质等稀有元素。另含有3种珍贵的活性物质，分别是双链松茸多糖、松茸多肽和全世界独一无二的抗癌物质——松茸醇，是世界上最珍贵的天然药用菌类。

50元一斤，生牦牛肉。很有嚼劲！在饭店里，老板说我们买贵了，一路上这样的事太多。本地人一个价，外地人一个价。

2个多小时的烹任。一锅鲜超级美味。



塌方堵车

新路在修建中

通麦天险，号称“通麦坟场”，是川藏线最险的一段路，在波密和八一之间，全长14公里，这段路平均要走两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。

我亲自步量通麦大桥325步，桥下急流飞溅。这里不应许拍照。（我们过了这桥10多天，就听到新闻，说桥塌了。2013年8月2日2日23时27分，通麦大桥铆索脱落致使桥面垮塌。有两名波密县当地村民失踪，另有2名游客也在大桥垮塌后失踪，因大桥垮塌失踪人数增至4人。桥上一辆货车坠入河中，车上乘坐两人失联。。

通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程，是一座临时保通性工程。大桥设计为双塔双跨悬索桥，跨越帕隆藏布的支流易贡藏布，全长258米，主跨为210米，高31.5米。

行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。

通麦位于西藏自治区波密县境内，是个气候宜人的地方，海拔只有1800多米，属峡谷地段，丰富的雨水常将谷地两侧的山石冲垮，通麦镇前10公里的帕隆是川藏线上闻名的天险。

绝对只能一辆车通过，险！

与二位野战军首长合影留念

隧道建设中。。。

杯具！不慎摔下去的车，就变成这样了。

过了桥，一路还是施工。听修路的工人说，还要2年就可以修好了。以后就没有险了！

林芝赛江南，美丽的林芝我们到了。 林芝市是西藏自治区的一个地级市，古称工布，“林芝”是藏文“尼池”或“娘池”音译而来，藏语意为“娘氏家庭的宝座或太阳的宝座”。





第一次走，限量5人同时过的桥梁。

几位老大亮相，亮点在手指头！！

塞外的感觉来了



西天取经路上的白龙马，嗨！白龙马后头露个脸！唐僧不在不过面子。





变天

黄金雨，非常漂亮！就是照相水平差了一点，体现的不是很明显。

黄金雨！

阳光照射到的地方，就变金山。

林芝休整一天   
林芝

7-16林芝休整一天，计划明天到拉萨

酥油茶是中国西藏的特色饮料。多作为主食与糌粑一起食用，有御寒提神醒脑、生津止渴的作用。此种饮料用酥油和浓茶加工而成。先将适量酥油放入特制的桶中，佐以食盐，再注入熬煮的浓茶汁，用木柄反复捣拌，使酥油与茶汁溶为一体，呈乳状即成。与藏族毗邻的一些民族，亦有饮用酥油茶的习俗。

林芝休整，早上去品尝了酥油茶和糌粑，有点不习惯，酥油茶还算可以。

转了一下，土特产店。有个性的：老公饼，还配：逢赌必赢！绝配！哈哈哈

藏药和补品。牛肉干不错，味道很好，价格相对便宜，牛肉干很大，比伸展的手还要大。

晚餐，很实惠，自己购买了卤菜，加上啤酒，不错的搭配。

拉萨--排队购票--西藏博物馆   
拉萨，西藏博物馆

7-19拉萨--排队购票--西藏博物馆

凌晨5点的布达拉宫



连夜排队的人，够辛苦。7-8月就是这样购票。

同样等待买票资格的人

凌晨开始下雨，排着长龙，到了6点多，插队的人特别多。我本来排在前50左右，到了6:30，我估计前面有100多位了！晕！没有政府人员的疏导和监督，一个字：乱！催生黄牛的地方！炒天价票的地方！

排在最后，有可能买不到票。





我和瑞瑞辛苦排队

快进门了，还是玩玩游戏，打发时间

进了门，还有好长的队伍

旺季（5月~10月）：200.00元 。淡季（11月~次年4月）：100.00元：门票每天限2300张，需凭本人身份证提前1天预订。



总算拿到票了，200元一张，还要明天才可以进宫，明天进宫还要排队。哎！够辛苦的！

西藏博物馆坐落于拉萨市罗布林卡东南角，是西藏第一座具有现代化功能的博物馆。1994年7月列入西藏自治区成立30周年大庆援藏62项工程之一，于1999年10月中华人民共和国成立50周年和西藏民主改革40周年之际落成开馆。

西藏博物馆占地面积53959平方米，总建筑面积23508平方米，展厅面积10451平方米，宏伟壮丽。

给小夫妻拍一张

西藏博物馆占地面积53959平方米，总建筑面积23508平方米，展厅面积10451平方米，宏伟壮丽。馆区中轴线上依次坐落着序言厅、主展馆和文物库房。整体布局结构严谨。西藏博物馆具有鲜明的藏族传统建筑艺术特点，同时又深刻体现了现代建筑的实用特点和艺术神韵，展现了自己独特的建筑风格，令人叹为观止。

博物馆里的古董

博物馆里的古董

博物馆里的古董

博物馆到此一游

尝尝拉萨的酥油茶和糌粑

西藏的窝窝头

西藏炒饭

晚上要改改口味了，串串香！

味道不错！