本人于2012年11月30号购买12款瑞虎三精英版一辆，因为是第一辆车，对这个车还是很有感情的。期间虽然小毛病不断，但是维修站都能解决。开民族品牌的车还是很自豪的。但是17年10月1号，我开车与一辆水泥罐车严重追尾。虎子基本已经报废。前保险杠掉落，水箱，发动机，前大灯所有区域全部报废，前机盖严重扭曲直接把前挡风玻璃砸坏。左前轮扭曲变形，以下有附图。如此严重事故，气囊稳稳的不出来。后多次联系奇瑞厂家，厂家以没碰到安全点，碰撞力度不够为由推诿责任。试问如此严重事故，需要多大碰撞力度气囊才出来？瑞虎安全点在哪里？难道发生事故必须照着安全点撞才算一次合格的事故？本人自己撞的车，不需要任何补偿。但是奇瑞汽车作为民族品牌的骄傲，你们凭什么只顾眼前的经济利益，不把正在开奇瑞和准备买奇瑞的车主安全隐患排除掉？作为民族品牌的骄傲，你的责任和担当在哪？推诿责任，避重就轻解决不了问题，只能让你跟消费者越走越远而已。

事故过去快两个月了，奇瑞公司委托气囊生产厂家的技术人员，将气囊模块做了数据读取，等鉴定报告结果出来后，安阳瑞祥奇瑞4店的售后经理告知我，气囊没有达到安全起爆的条件。究竟啥原因呢？被告知，他们不懂技术，具体啥原因应该联系奇瑞公司。后多方给奇瑞公司客服联系，一会儿被告知等公司处理意见，一会儿又让联系服务站。不是互相推脱就是互相扯皮。我认为，奇瑞的售后处理问题的方法方式应该都是一样的，不仅仅是我一个人会碰到同样的问题。相信很多奇瑞车主只要去售后，都会碰到同样的问题。奇瑞汽车，你们做为一个企业，车子给你们鉴定了，为啥不敢给车主发鉴定报告！鉴定报告为啥不敢让拍照！咨询你们啥原因没有达到起爆条件？你们不敢说？你们设置的客服对车主基本没用，因为你们只有人反应问题，没人处理问题。你们安阳瑞祥服务站的售后经理说的很对，你跟奇瑞客服打电话，他们能帮你解决问题？人家说的确实是对的。