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还原行车轨迹：更换替换后视镜式（非捆绑）行车记录仪。
艾五陪伴我也有差不多半年了，总体来说对小艾还是很满意的，无论从空间、颜值、油耗来说都还可以。全黑内饰是大爱，中控造型有褒有贬，我认为还可以，虽然不属于第一眼美女，但是属于耐看型的，第一眼不惊艳，看熟了还不错。我开车也有几年了，差不多跑了将近30万公里了，算不算老司机呢？老司机~老司机~
但是，行车记录仪还是必不可少滴，是必备的装备，防患于未然啊。现在用的是原来小奔奔车上的记录仪，造型还是挺好看的，正面大大的镜头，是不是特别有范儿？超爱。
但是，行车记录仪还是必不可少滴，是必备的装备，防患于未然啊。现在用的是原来小奔奔车上的记录仪，造型还是挺好看的，正面大大的镜头，是不是特别有范儿？超爱。
正面的的镜头，有范儿！英文是啥意思?不认识！
屏幕的一面
不足之处就是只能用吸盘吸在挡风玻璃上，路况不好时候，行车记录仪支架有异响，而且，重要的是，它还是单摄像头。
由此萌发了换一个记录仪的想法，无奈捆绑在后视镜的那种记录仪实在实在实在是看不上，其他的也没有看上眼的。一次偶然机会，看到了可替换后视镜的这种记录仪，一下子就心动了，就它了！下单！
经过几天漫长的等待，快递终于送来了，先看看它如何吧！
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去掉包装袋子后看到的第一眼：
经过几天漫长的等待，快递终于送来了，先看看它如何吧！
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去掉包装袋子后看到的第一眼：
为了避免广告嫌疑，已将品牌隐去，打上马赛克
打开后有一层泡沫板做保护，还算贴心。虽然一般后视镜式的记录仪都有一层
去掉泡沫板后，镜面还有一层塑料膜。
撕掉保护膜，露出蓝色的镜面。
行车记录仪背面全貌。
镜头来一个特写吧！特别说明一下，镜头可以上下左右旋转，避免了调整后视镜以后，镜头不能全部录上车头前了。这一点是在我安装好了以后，调整后视镜角度的时候发现镜头偏了，才发现，前镜头可以上下左右旋转调节的。
全套，记录仪，后视镜支架，后摄像头，前摄像头线，后摄像头线。
附赠的工具。
这是啥？不懂，也是工具吗？
好了，下一步，开工吧，更换开始。
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第一步，把后视镜取下来。
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第一步，把后视镜取下来。
把原后视镜卸下来了，ETC挨着后视镜太近了，只好把ETC弄下来了。
两个边角不一样，麻烦了。
磨掉边角试试，看行不行。
磨掉边角也不行，只好让店家重新发一个支架过来了。看来是不能一次弄好了，先把其他工作做了吧。
那就先布线吧。
布线中，走暗线，左前门上方。
布线中，左后门。
后备箱布线。
后备箱布线中。有逃生口，不错。
装好后的后摄像头，用的原车预留孔。
车尾的小红旗，我是中国车！
足足等了三天，补发的后视镜支架终于到了！剩下的步骤就简单了，拆下后视镜，拆下后视镜没啥难度，先向左旋转90度，再往下拉，就拆下来啦！把行车记录仪安上去，OK！大功告成！（调整了后视镜角度以后，摄像头随之也调整了角度，这点不要担心，前摄像头是可以上下左右调节的）是不是**提升了一个档次？哈哈！
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哈哈，同款的
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