艾5换挡行程特别长,从准备买车试驾的时候就试出来了,比家里另外一辆E3都长,E3虽然便宜,但是换挡手感绝对摔艾5几条街,一档到二挡从来都是直接拉过去,丝般顺滑,根本不会有艾5这种一换二中间的卡顿,而且换挡行程也很短,三升四只要用手腕向下一动就行,艾5就不得不用胳膊后拉来挂挡,现在开了都快一年了,还是不爽,心里一直想着怎么把换挡行程改短。之前看了一个车友转发的链接,奔奔车主改的,是在换挡机构上动的手。今天夜班,实在憋不住了,孬好咱是干机加工的,还搞不定这点问题,先拆开测量一下数据
在图中红色点的位置钻6.70毫米的孔,攻M8的螺纹,然后把一个带走M8螺纹的轴(图中绿色部分)上到换挡臂上,把换挡拉线的圆头固定到转轴上,就可以了,轴已经做出来了,就是在换挡臂上钻眼攻丝太麻烦,因为换挡臂上面是电瓶和发动机ECU电脑。想在换挡臂上钻眼攻丝就得把电瓶,电脑版,保险盒,和固定电瓶的支架都拆下来才行,否则没有操作空间。
我计划把换挡拉线的转轴挪到离换挡轴主轴5公分的位置。这样档把的行程比现在短三分之一多。
目前遇到的困难就是电瓶周围都是电器件,不敢动手。有没有高手指点一下,拆电瓶和行车电脑需要的注意事项