这可能会是一台很奇怪的奇瑞，多图乱入，图都随手拍。发帖出于自发性，3年半车，车好不好开的话不想多写~ 反正就这样。请大家凑合看。什么内容都有，除了我车的改装图，还有些风景图。至于为什么要发帖，是为纪念这周终于完成心中的目标了，把最后一部刹车也改了，终于看着不像16寸轮子了吧~别再说我把轮子换小了，还是原厂尺寸,换了刹车看上去才有一点改装的感觉~~用我们的话说：“胎铃避震刹车死气喉”，今天我终于全部把它改完了，不忘分享。

Border（博德）绞牙避震，32段阻尼可调，弹簧-前8K、后5K

哈瑞斯李子串

雅泛迪SJ11 铸造轮圈，17寸，7J，5X108孔距，ET42，HUB 73.1

锻造铝合金垫片，5MM厚，65.1转73.1合头

济南泰达钛定制内六角钛合金轮毂螺丝，M12X1.5，35MM牙长

T.REX（国产ZA牌）回压M鼓单边单出，51MM管径，76MM口径尾喉。

副厂SPORT版包围（前铲、侧裙）

后扰流板，连自制加工

漫步者SF651B+S651A，6喇叭套装

前门隔音止震

台湾世盟—雷讯N3一体铸造大四活塞卡钳，配国产桥码、合头、330MM  *  28MM刹车盘

米其林浩悦4，205/ 50/R17

       附上心路历程：为什么要改，可能是受朋友影响跟风。一路下来，都有点麻烦，国产车，没公式套，没有什么件选，甚至好的一套绞牙避震，人家也不愿给你做。

       我坚持的原则，就是就算没有KW这样的顶级绞牙，没有AP这样的刹车，和其他改装件适配，也绝不用山寨品牌件。无他，怕死。想起溜溜哥说的，“一脚重刹卡钳爆了，过坑绞牙牙纹断了，要的是命”。

       打电话找过很多改装品牌总代，最后只找到博德愿意帮忙适配一下，感谢中山博德总代客服小姐姐CICI，还有感谢帮我安装所有改装件的广州鹰和，安装师父华哥、龙哥，不敢说他们技术顶级，毕竟我是低端玩家，见识少，但起码他们对我这种国产便宜车，同样抱着很认真的态度。

       虽然我改的都是很普遍的件，但是每一个件都得慢慢考量，不像神车那样，有公式套，有案例可以参考，很多个数据，都是靠自己去查。不过最后，我还是把我心中想改装的目标，给改出来了。无论是奇瑞艾瑞泽5又好，长安又好，吉利、比亚迪又好，都希望我们国产车可以越来越好。希望以后也有更多改装件可以玩。

       说一下为什么用PRIMACY 4，不用PS4。因为看了之家测评，PRIMACY 4比 PS 4刹车性能更好，而且这个车马力就这么小，也不需要用到PS 4这么运动这么激进的胎~ 均衡就好，而且PRIMACY 4滚阻低，省油

       

     最后感谢大家看完，文化水平不怎么高，写作能力一般，反正闲着，分享一下，晒一下，交流交流。凑合凑合就看就好。