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不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车都老了

1 96 发布于 2017-02-14 00:46:11 只看楼主修改帖子

       新的LS马上就要上市了才发现，LS没有了映像中应有的大排量自吸，加入了v6涡轮的阵营，也与整个汽车市场更加贴合，是不是只有我心里怪怪的，总感觉新车差了那么一口气，不过法拉利也妥协了，也没什么好奇怪，毕竟要应对全球各种的排气指标。
      这辆车是旧车，06年当年顶配4座460l，是梦想座驾之一，下地过160w，当年也只能坐着皇冠羡慕羡慕，现在价格已经没有可比性了，早就听闻LS是低调豪华的一塌糊涂，但第一次座进Ls后排时还是腺上激素狂喷，才真正领会到匠人之心。
      这是第4代LS，武装到牙齿的电子系统多到数不过来，VDIM车身动态整合管理系统，19个扬声器的Mark Levinson影音系统，世界上第一台双喷油嘴发动机，全球首款8挡自动变速箱，第一款加长的雷车，除了当时的迈巴赫能胜它，同时期它完爆当时的BBA。
      发照片之前首先要声明的是，我不是要有意吹捧日系车，借用论坛里面的一句话，我只是一个以汽车作为爱好的工科男，整天喜欢研究汽车的大学生。请各位看官口下留情。

正脸

侧脸

侧后

正后

环绕车外观后进入车内

10年的密封条依然很柔软，不知有没有换过，其实对比过皇冠，凯美瑞，锐志，密封条都差不多

后视镜加热的通风口

马克莱文森音响

迎宾灯

迎宾踏板

铰链

跟皇冠，锐志一样

4门一键升降

可调节式安全带，从第一代LS好像就有了，还有座椅3项记忆

后视镜调节，开锁关锁自动打开折叠

AFS,驻车雷达，方向盘加热，10几年前的车很难得，下面是油箱，行李箱开关

应该是出于安全考虑，丰田车都是这种手拉式引擎盖开关

打火，开机画面

跟12代皇冠方向盘很像，但这车我看也有人说方向盘转向角度小，有1000多度，我在街上调头一盘子还打不过来

16.5万公里，怠速偏高

8缸机，其实油耗真的不高

所有的丰田车都是这种定速巡航，这里应该有跟车巡航，当时选配吗？

电子刹，开启自动后可以不用管，入停车档后，就自动帮你驻车了

一键启动

仪表亮度调节，大灯清洗

丰田通用键，点火是方向盘自动伸缩，有舒适进入，皇冠也是，但座椅好像没有，埃尔法就有

丰田通用键就不用介绍了

自动雨刮器

10年前就有hold了，后面是语音调节，改款后多了自动停车按键

化妆镜

天窗控制，那个小的是车内传感器

阅读灯开关以及镜子盒

自动防眩目后视镜

几寸的不知道，皇冠的是7寸，但这个看起来比皇冠大，改款后屏幕两边的装饰条变成了直的，没有改款前这种有弧度的好看

空调各种按键，4区独立空调

8AT

杯架

点烟器

马克莱文森音响识标，碟片卡带

整个中控区全景，虽然是4座高配，但少了空气悬挂控制系统，我想可能是选装，已经无从查证

开机画面

那个年代直到09年好像都是这个界面，凯美瑞，锐志，皇冠，兰德酷路泽，普拉多，中控可以控制后排吸顶屏

主驾驶也数不清是几项调节

副驾是4项调节，全车真皮座椅都是手工缝制，用了4层皮，即使在最脆弱的缝线处也不会破皮

老板键

车门可以看出还是很厚实，对比过很多车的关门声，只有皇冠，埃尔法，LS的关门声有种厚重感，听着很舒服，奔驰，奥迪关门声就像卡车关门声一样

副驾也有安全带高度调节

锁车键，一键升降

设计跟皇冠是一样的，开口不大，矿泉水都放进去

行李箱锁，锁上后就从外面打不开了，再把工具箱锁上，这里就是安全的储藏间

分上下两层，这应该不是碟机位置吧，不过徳系车都是这样设计的，早年的徳系车碟机都设计在后备箱，一点也不方便。

几本厚厚的说明书

说明书套，灰都落了好几层

扶手箱很大，有两层，也很深

看里面放的东西就知道有多深了

下面进入后排，老板座

4座与5座的区别一下就出来了，多到眼花缭乱的按键，但上手一点都不困难

小桌板

永远都记得官图上小桌板打开后上面放着洋酒杯的图片

后排杯架

扶手箱打开后超大的储藏格，牺牲了5座后得到的

原本应该是冰箱，好像也没有选装，多了一个储藏格

后排吸顶屏碟机

后排出风口

头顶出风口

侧面出风口，4区独立空调才有

后排化妆镜

把手

天窗，开启不大，因为有吸顶屏的缘故，我记得13代皇冠4.3带吸顶屏的那款就没有天窗，

吸顶屏没开启，自动折叠

这里有红外体感装置，可以根据人的体温自动控制出风量和温度

估计那个圆圆的就是红外，后面的阅读灯

开始以为是头顶音响，其实是出风口

后排座椅都可以调节，空调，音响控制键

吸顶屏开启后

按摩座椅遥控器和吸顶屏遥控器

后排座椅，其实没有埃尔法座着舒服

脚拖开启后

坐上去其实腿还是有点委屈，但是把脚拖放下去后，二郎腿完全小意思，毕竟3米多的轴距

翻毛皮，印象中只有BBA顶配才是

全车19个音响

儿童安全座椅

全车桃木真多

左后也有安全座椅

后排门

音响，那个是座椅复位键吗？

无处不在的马克莱文森识标

烟灰缸

丰田车都是这样设计的烟灰缸

隐藏式侧遮阳帘

小三角也有侧遮阳帘，看着这缝线就精致，雷克萨斯考虑到这里会头靠着所以才用了真皮软包裹

没亮灯

没锁车也闪，

锁车后可以察觉车内的动静报警

无匙进入，4块车门都带电吸

19的轮子，没洗很脏，来之前看来没少走烂路

这张照片感觉很像GS的大灯

自动大灯

好像没有随转向功能

左边

这个好像就是卤素灯了

大灯清洗

为了这个标要拼好几年啊

油箱，80升

尾灯

比改款后的好看，改款车也就是把倒车灯灯罩变成了黄色

带迎宾灯的后视镜自动折叠

面积比较大

改款后转向灯就移到后视镜上去了

高位刹车灯

19寸的备胎，随车工具很全

开口很大

离地也不是很高，拿放物品方便

平时只能放放小物件

400升，改款后多了50升

线路用塑料包裹的很好，不像很多车现在依然线路都裸露在外

电动尾门

整个发动机舱被v8占据的满满的，雷车就这点好，看不见一点露在外面的线路，这样可以大大提高机械的使用寿命

346p 455n，根本不用操心动力，随踩随来，这个数据现在很多v6T都能达到，但提速的线性和持久我想还是自吸强，现在依旧能秒掉街上95以上的车型，就是A8 50TFSI都干不过他，官网发布的百里加速5.5，我跑6点多7秒不到，说了你们不信，这车开回来1.5万公里都没送去保养，真省心，不是不给保养，是每天都在用实在是没时间。