大家好，让大家久等了，首先声明，我这个车是二手车，4年跑了12万公里，车在泉州，我从南京飞泉州提车
      熟悉我的朋友都知道，我以前是开GS的，甚至从GS250F换到了GS450H,不可否认，GS是一款非常适合驾驶的车型，在国内ABB大趋势加长轴距的情况下，雷克萨斯GS依然坚持原汁原味，不加长，2850的轴距对驾驶来说刚刚好，过弯和高速并线GS都能做到人车合一，加上非常柔软的半苯胺高级真皮，不管是驾驶还是乘坐，都非常的舒心，但唯一一个缺点就是后排空间略小，加上后驱的布局，中间隆起的一大块，基本是坐三个人都很挤了，中间的人还不能超过一米七，不然绝对顶头了，考虑到平时我有商务的需求，加上为了给家人一个舒适的后排，我在汽车之家的二手车板块开始留意二手的LS，10款内饰太老气，肯定不考虑，当然现款新车牛肉哥肯定也是买不起的，上路170多万，就算我这种雷粉都不会拿170万去买LS,因为溢价太高，真心不值，但是二手的LS就划算了，就拿我这车来说，新车上路170万+，拿回来的时候12万公里，正值壮年，机器和车身都磨合完毕了，机械各方面正是非常好的时候，雷克萨斯的车，基本上跑个50万公里妥妥的，当时看到这车的时候我就觉得是我的菜，于是二话不说飞往泉州去看车，当时专门找了一段烂路试驾，不愧是空气避震，颠簸啥的都能过滤，感觉如履平地，4.6L V8发动机也非常给力，不仅安静，而且低扭十足，轻点油门车就往前串，当时我以踩GS的力度去踩LS,转速瞬间飙到3000，500牛米的扭矩不是盖的，带动2.2吨的LS轻轻松松，我和他们专门开到4S把车顶起来看底盘，非常整洁和干净，三年半的车，没有一丝漏油的地方，看不到一丝的油渍，查了保养记录，空气避震换过前面两个，想来前任车主走的路比较差，话说这个东西也真的娇贵，高速过坑的话铁定废掉，4S查询价钱一个一万多，还好后期有拆车件可以考虑，出保了也不用太担心，当时看车完毕，价格谈妥，交了5000定金就飞回家了，然后就是提车，提档过户，开车回家，中途还去江西广昌看了下GS的老朋友寸草，吃了顿夜宵，第二天大早开开心心回到江阴老家。
      车子刚到家我就去4S做了一次大保养，全车油水都换了，预定了一套日本短轴的LS460Fsport的前杠+雾灯，高配的三眼也定了，可惜由于技术原因装不了，准备再订购一套转接线，到时再试试
       今天周六回到丈人家，闲着无聊，擦了一遍车，里里外外都搞了一遍，再用水果7搞了点照片给大家看看，拍照技术一般，请勿拍砖，多一点鼓励，少一点谩骂，谢谢大家，正片开始
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