用车体会
 家里自2014年购置XC60至今已行驶两万多公里，匀速37，显示油耗9个，在平时的用车出行，高速公路跑的居多，整体的油耗情况还算是正常，也可以说蛮省油的，毕竟是SUV相应的油耗要高一些。整车的总体性价比还是客观的，萝卜白菜各有所爱，就看是什么心态用车了。扒一扒之前拍的汽车照片，我就以口碑汇报的形式来说一下实际用车感受，准备购车的车友可做参考。
【最满意的一点】
让我觉得最满意的那我可能要说一下沃尔沃的看家本领，城市安全主动刹车系统，在网上还有各大媒体，宣传沃尔沃最多的方面就是这个看家本领了，真的是业界头领，如今的汽车市场发展迅速，安全越来是汽车厂家所关心的，很多车辆都在搭载自行研发的主动安全系统、防碰撞安全预警系统，但是话说回来，作为安全带的创造者，主动安全系统在当今汽车市场还是无人能敌的，包括很多朋友在网络上看到的视频也是当之无愧，安全主动系统沃尔沃不需要高调的说可以排第一位，本人用车过程中触发过两次安全防碰撞系统，一次是骑自行车的人突然拐弯，然后安全包起到了作用，及时刹停了车辆，第二次就是在高速公路，由于车速快，超车的时候与前车距离相对较近，导致触发安全系统主动减速，两次的触发让我感到了安全包的实用与安全性，很不错。让出行更有了一份安全感。其次就是车辆的装载和舒适度，在同级别车，不说出众，在家用车里，那真是面面俱到了。
【最不满意的一点】
这个价位的车，安全包都配备了，就是缺少了我觉得十分实用的电动腰靠，配备的只有手动的，还要用手在座椅上拧，转轮很紧，不方便。
并且进口XC60智雅版没有on call系统，本身自带导航我个人就觉得比较难用，搜索目的地只能搜索一个大概，没有ON CALL功能，感觉很不方便，这是逼我换导航。
【空间】空间在同级别SUV里面，我感觉还算是大的，在驾驶位置开车的空间感感觉还可以，不会觉得车辆压抑，也不会感觉车辆过于大的感觉，在副驾驶跟后排座感觉整体的空间只能是说正常状态，没有感觉很宽敞的那种感觉，后排座三人短途行还是可以的。但是，后备箱真的大，很能装的，要是后备箱空间能够给后排空间一点就更好不过了。
【动力】2.0T的发动机，245的马力输出，感觉响应还是很快的，舍得踩油门，没有提速慢这一说。前置前驱的车型在提速的时候难免会有强烈的拖拽感。
【操控】方向盘也是分低、中、高的重力选择，感觉SUV的转向调到最低，比家里另一辆V60的要重，方向盘重了开起来稳？应该是这么理解的吧？在正常行驶过程中就不会觉得方向盘重了。在地盘的调校上，整车转向稳。
【油耗】开篇已经说了，高速公路跑的比较多，目前匀速37，中控显示油耗9，my car显示9.2，综合实际油耗我感觉得10个吧，不过上高速也就7-8个，在进口SUV里面，这个油耗，我觉得还是惊喜的。
【舒适性】不管是驾驶，还是乘坐，感觉沃尔沃SUV系列车型要比轿车要舒适的多，本人开的车型少，不知道从什么角度来评论，只能从本车系的SUV和轿车来对比，也有很多车友说，凡SUV车系的舒适度要高于轿车，但是我不觉得，还是一分钱一分货啊，我不相信在百万级车里SUV的舒适性一定超越轿车，个人觉得是这样的，可能与我本人身高有关，SUV开起来更舒服更轻松一些。
【外观】外观就没有什么特意描述的点了，低调、简单、不张扬，在同级别里面轮外形没有什么优势，沃尔沃从登陆中国市场，已经被众人定位为低调的车型，这个就是看个人喜好了，喜欢的怎么看都好看，怎么开都好开。不喜欢的就觉得这个价格买它不值得，有这价格在这，更多的人会选择BBA系列，萝卜白菜，各有所爱。
【内饰】从XC90一上市，看看它的中控面板，IPAD呀！再看看座椅,小牛皮的啊！太棒！我就不想说XC60的内饰了，只能是说该有的有，谈不上好看与豪华了，物理按键众多，但是不粗糙，内饰的整体做工还算是精细，这是说的实在话，XC60这款车就是让你来开的，谈享受内饰豪华与配置谈不上了，期待改款的XC60，销量一定又有提升。
【性价比】同价位进口车里面如果按照安全性，那不需要过多的评论，稳稳的头牌，就这安全包跟城市安全系统在同级别车里面，哪怕是更高一个级别的车都是比不了的。论配置还有颜值，那真的是算过于低调。
【其它描述】现在最期待的就是新款的XC60的蜕变，买了2014款的XC60智雅（进口），就没有再继续销售，随之出来的亚太XC60也是相当棒的，如果当时选择了亚太版的XC60，无论是配置还是输出形式，那都是提升操控的必选，我试过朋友的T5四驱版本，在行驶中，包括加速中，车体的整体性还是要高于两驱版本，在车友购车问题上，强烈推荐亚太XC60-T5四驱版本，不后悔，以上就是我对XC60的见解！希望能给将要买车的车主提供到含金信息。