2014款宝骏730加高前避震5厘米,后避震没换换了加高加粗的弹簧,用后(跑了约800km)再改回原车高度避震弹簧。 主角出场,ABM的730前避震原高的
这是加长5厘米的,是已经装在车上试用了几百公里了。 加长的和原高的对比下
重点来了,加长的避震车子被顶起来是传动轴死死的顶住了车架,轮子都转不了,压下来有约3厘米间隙。其实这个问题就是我从一开始安装改装加高5厘米的避震发现时一直担心的,所以就用后就又改回原高的避震。
这张图就是我用后行驶过程中传动轴碰车架的记号,后面再上几张避震和安装的图。
这张就是装好原高避震了,车子是顶起来的但传动轴和车架是有一定的间隙的。所以人家宝骏的工程师不是吃素的。 加高的左边
加高的右边 原高的右边
拆装过程 拆装过程
再来张经典的,这是加高的弹簧被我锯了一圈出来的好配合前避震的高度。现在前面高度是68厘米后面是71厘米,看起来还可以。 梦想拥有
总结下这次改装避震的效果
1.中毒太深了,做一次小白。给车友们做个参考。
2.我个人觉得宝骏730是不能改装加高的避震的,只可以加高弹簧。 我说的真假就看图吧再不相信就自己看着办吧 毕竟宝骏的工程师不是吃素的。
3.ABM的避震质量确实好比原车的好百倍,用过的知道。完美解决咚咚响,高速变线飘和走烂路方向碰震动的问题。
4.如果喜欢改高车身的车友可以加高弹簧。
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