由于时间紧凑计划只有六七天所以啥川进青出就没有去挑战了,本次主要目的其实是色达、亚青寺顺道走了昌都,临时决定去了八宿,最后返回成都。一行共4人,总计行程3100公里,因过路费很少,景区门票更是木有所以总费用相当低廉令人惊讶!
D6.新都桥--折多山-康定-泸定-二郎山-雅安-成都。最后一天就没啥说的,已经被大家走烂了的川西线路了,大家也归心似箭,风景也看过的了,这一路运气不错居然没堵车,顺利回到成都。
总结:全程3100公里,平均每天超过500,如果不熟悉道路,想看看风景就确实有点赶,我因为大部分路段都走过,所以前后对我来说都无所谓。小三这一路表现非常好,空间确实不错在小型SUV里绝对屈指可数,关键是价格便宜,发动机还是真心不错,一路走来很省油,油费大概花了1300块吧,至于大家担心的动力不足问题,我只能给大家说手动档,你可以自己控制转速,保证动力吧,我超车时候就2挡上了5千转80速度,也许三档四档都行,不过那耽搁时间啊,超车就是分分秒秒钟的事情,越肉肯定越危险,所以也就不要心疼啥转速高了,这个时候不用高转速啥时候用,咱小三又不得下赛道的。一路走来317最多的就是打隧道施工,那路段就是几十公里转山,基本碎石,速度也真心只能在三、四十左右,其他路段一般路况好80还是没问题,214国道不多,特别是邦达机场那段基本像高速一样顺畅,318本身道路不错,不过沿途水毁路段较多,轿车通行最大困难就是不定时出现的水毁路段,如果都压实了,没大起伏还行,如果正巧你遇上刚推开土的路,那擦挂底盘肯定是少不了的了,小三底盘足够高,一路没有任何擦挂,所以如今大家都喜欢SUV的原因,最重要的是318车太多,如今全国各地车都有,很多人明显也是城里开车模式,见缝插针就乱开非常危险,要知道山路行车看不见的地方切记别超车别占道,沿途大货车在发卡弯路段会占道才能拐弯,这点大家一定要注意切记不要太快。最后祝大家走318一切顺利,小三走318毫无压力,动力就在于你的手上换挡是否及时。