时间真快，自2016年8月购到300C至今已有一年了，在这360多天中，我的300C伴我上下班，陪我和家人外出游玩，目前已行驶40000公里有余，通过一年的使用，谈谈自己对300C的用车感受。
   一、操控及动力
300C虽有5米多长的车身和近2米的车宽，但操控起来轻松自如，方向盘力度适中、指向准确，转弯半径不大；线性的刹车不但避免了刹车时的钝挫感，但也不失其灵敏性和影响刹车距离；近两吨的车重，虽在起步时略感迟缓，但只要肯给油起步不输给其它车。在高速公路上行驶时，即使速度上150、160也十分平稳，使司乘人员都感到十分的放心；ACC自动巡航系统减轻了驾驶人员的精力，但也少了自己驾驭的乐趣；车道偏离和防碰撞系统，大大增加了车辆的主动安全性，减少因疲劳或开车时走神而可能引发的事故；后视镜中的盲点检测，可预防因车辆后方的盲区在并线时发生的擦挂或碰车；自动大灯和雨刮、自动远近光灯、感应门锁等等智能操作控，使300C科技感十足；全部座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热功能大大增加了乘坐人员的舒适度，这此都令我十分满意。至于300C的外型、内饰、音响和空间，就是见仁见智的了，但我是满意的。
  在已行驶的40000公里中，自己几乎未使用过S档（仅在刚提车时试过），其动力在成都开是绰绰有余，并线、超车驾控自如，在外出旅游的行驶中，也从未感到动力不足，坡道行驶也未有过因动力原因导致速度降低的现象（也可能是自己对动力的要求不高吧），234匹马力应该是够用了。
   二、油耗及保养
   由于我每天上下班往返有120余公里，加之外出游玩，在一年的时间中我的300C已行驶了40000余公里，在这40000余公里中，高速占85%以上（但在上下班的绕城高速上，原1小时的车程，走1—2个小时是常事），目前的车显油耗为7.6L/百公里，根据我实际加油的测算，实际油耗应该在8.2L/百公里左右，对于车重近2吨，排量3000自然吸气的300C来说，应该是不错的成绩了。
    车辆的油耗和本人的驾驶习惯有一定的关系，上述油耗仅代表在这40000公里中，在特定的路况和驾驶习惯下自己的油耗。
   我的300C首保是在4000公里做的，随后是在10000--12000公里之间进行的，目前共保养了4次，均在成都华星华驰4S店保养。保养内容按说明书进行，即更换机油、机滤；清洗空滤、空调滤芯等，每次费用在1000多元，提前预约，工时费可享受8.5折。其中清洗过一次节气门。
   三、事故及故障
   2017年4月21日，我下班回家在绕城高速货运大道出口前1公里处，由于前方的欧赛追尾后刹停，我当时精力不集中，车速又快，虽采取了紧急刹车，但还是未能避免追尾，导致撞上欧赛，将其后保险杠、后厢盖、尾灯等严重撞损（赔偿8000多元），好在三个车的人员都安全无恙。从视觉上看300C没什么明显的损伤，但仔细检查发现前保险杠、中网和左大灯有损，出险后修复费（全部更换新的）费用3万多元，由于配件的原因，修复时间达1个月，车祸猛于虎！朋友们开车一定要小心驾驶。
   一次外出旅游开车下长坡后，仪表盘显示ABS需维修，随即ACC、防碰撞系统均无法使用，但不影响行驶，回到成都到4S店检测后系右后轮传感器损坏，更换后立即恢复的正常（属质保范围），虚惊一场。
一年了，300C的外观有了一些小划痕，浅色的内饰虽然好看，但确实不耐脏，一些小的异响经4S店调整后也消除了。但也有一些现象（状况）和设计不尽人意：挂档时车有抖动（冲击感）；冷车低速换档时感觉明显；锁车门车窗不能自动关闭（自己进行了加装）；还有就是修车时间过长。
   通过这一年的使用，自己觉得开着300C放心、安心、省心。我这“意料之外的选择”没有错！（去年提车后，我的贴子“意料之外的选择——300C千里购车记”受版主厚爱和朋友们的支持，上了汇买车首页）
   发几张一年后我的300C照片，希望朋友们喜欢。（照片中的车牌号是改过的，希理解）。

                                              2017年8月30日