其实，所有问题的爆发，主要原因还应该从销售环节去找，我的了解，如果说车主有什么不满的话，大多数是在购车环节就以经开始累积了，售后服务的差评，只是累积到一定程度的集中爆发而已，售后风评不佳，很大程度是在为销售环节背书。 

简单举个别例子：明明官方对车货的政策是手续费和利息双免，但是，很多车主都是在做车货时被4S按点数收取不菲的手续费，虽然车主接受了，但是，心存介蒂在所难免，车价可以商量，用什么名目变相收取费用都不是问题，但车货手续费是官方公开承诺全免的，4S公然违背官方承诺，不惹积怨才怪。 

特别说明：本人的车货是享受贴息的，也就是利息和手续费全免，4S只收取2000元，我当时的想法就是权当“带路费”，带去银行办理车货的带路费，必竟人家也是靠卖车过日子的，咱也不能让人家当杨白劳。且2000元也还算公道正常。
我自已在车货中并没受到违背承诺的不公平对待，但是，从论坛上多数的提车和订车贴不难看出，大部份车主做车货是挨了宰的。 你可以说不收手续费车价就没那么大的优惠，但是，能用这样的手段吗？

车价多少可以协商，但请用一个不违背官方承诺的销售政策来宰客好么？

诸如此类，问题不止此例，沃尔沃需要反思的重点是售前，车主的感受是从进店的第一天就开始累积的。

一家之言，身在其中方知其中滋味。