提车不知不觉已经一年半了，犹豫工作原因提车后索赔完后轮毂就再未发过贴，没有及时跟车友分享用车感受和心得这里向论坛的车友陪个不是，深表歉意。这里简要说说这一年多的用车的感受。

优点:外观属于稳重成熟类型，还好沃尔沃设计师算有灵性，适当的代表性点缀，让整个车在偏成熟的基础上又不乏灵动。招牌式的雷神大灯的确能吸引一些目光引来关注。车身虽大，但2.0的“鸡窝”双增压发动机与爱信的8AT的完美匹配，让车的动力输出发挥的淋漓尽致。即使在海拔5000的高原，依然持续输出动力，没有一丝怠慢。所以到了车辆较少的地方我都尽情撒欢，电子限速让该车的最高时速控制215，车速虽快，但并不飘（不要去刻意追求速度，我那是作死，开自己的车都会测试极速）一般大众的驾驶方式车的油耗还算不错，暴力点的话，基本15以上，大多数时候平均油耗在10升左右。犹豫是四缸车又是双增压，所以车速超过140会更费油，虽然动力不欠缺，但基本跟六缸同类型车提速差不多。车内空间大，第三排座位基本用不上，所以放倒后后备箱相当能装货。沃尔沃标配的行车安全辅助真心不错，有几次没注意前车急刹都是电子程序先一步干预主动刹车才避免了追尾，但就因为这个，我建议大家不管开车或乘车都要系好安全带，否则会有不必要的麻烦。我觉得该车最好的一点是真的没有任何异味，并且车内空调自带空气净化系统，环保，棒棒哒。

缺点:目前行驶了三万公里，总体感觉还好，车内外的用料虽然环保，但真的很没有档次，要想车内饰看起来高档，要多花十几万，个人看来落地当时80的车和同级别的别的品牌相比有些不厚道。当然宽裕上顶配那就没得说了。做工谈不上优秀但也还行。由于电子设备相对较多，出现过两次后备箱一键锁车键失灵，后来自己好了。车玻璃侧窗升降有异响，没管那么多不影响正常使用。刹车从提车到现在制动没什么说的，就是轻踩刹车等灯的时候就一直会发出刺耳的声音，感觉真的很廉价。其它还没有发现什么问题，除了提车的时候轮毂有个沙眼，索赔了轮毂。希望和车友们多交流使用心得。

车一直在新疆这边使用，当地该车保有量很少，所以前两天没事把车开到了中巴界碑，就是传说中的帕米尔高原。这里是唐僧西天取经，还有现在的***都要经过的地方，我猜在全中国也只有我把沃尔沃XC90开到边境转悠，随便拿手机拍了几张图片跟车友分享。高原景色美轮美奂，废话不多说