自打把小六子带回家，有好多朋友问我，你的这个60怎么样？油耗多少？质量可靠吗？能不能再买一台？维修方便吗？提车一个多月了，今天趁着帝都天蓝蓝，云飘飘，蝉鸣鸣，我就带着六子，扛上单反，顶着烈日，给大家做个详细的汇报。
提车一个多月，我跑了1080多公里，路况为省道，市区，高速，，油耗由最初的20L,降到13L，再到10L-9.7L 9.5L,还有一次都TM得震惊我了，8.4L，加了80升不到的油，跑了920公里，看官们自己算算油耗吧。但是这些都不算什么，因为我在高速，车流小的道路上从来没有输过，，小六子太猛了，有时候碰到什么马6，阿特兹，锐志，雅阁可以用那句话来说，分分钟教你做人。（有点狂，勿喷，我心灵很弱小的）加速性，持续性，高速变道，应急掉头，车的整体动态都表现的非常好，好在哪里呢？它的悬架系统，工程师把小六子的悬架和车体支撑性，调的比较硬，但是这种硬，造就了它在任何时候都能够给与驾驶者最强烈的支撑，以及最佳的路感信息，在高速上曾跑过170，虽然说所有的车跑个170都可以，但是这里我要说的是，很轻松，不会出现加速时持续性下降的现象，210的时候，转速在5000左右，群里有个车友在5500的时候跑了200，这台1.8T的机子虽然技术老一点，但它确实可以让你惊一把，老当益壮，加速激进，3档后动力输出激进，高速过弯的时候，它总是会把车身降低，稳稳地让轮胎和地面接触，不会出现转向不足的现象，任何时候它都会便显得很激进，但是不会太突兀，整体给人的感觉就是稳中求狠。
说完了油耗加速操控，我不得不吐槽一下北汽销售这帮人，车到手一个月的时候，我找群里的一位销售人员在4S店查一下我的车辆信息，他查完后告诉我说，小武，你的车还没有出库，所有的60都查不到，我擦，娘的，坑我呢?直到后来，通过群里大家的努力，找到了销售部的叶小姐，让她尽快把找领导把政策，信息录入系统，催促鹏元4S店把所有车辆的信息上传至北汽销售网，大概一周后成功把车辆的信息传入系统，这还像话
60的用料可说在业内够良心，底盘特殊钢种，悬架全部为铝合金材料，整车刚性达到原车型萨博93百分之80，够可以了，别看着车小，但是这车可是1.5吨级的，给大家一个参考，北京现代名图整车1.6吨不到，韩国人和小日本一样，MB的臭不要脸，侵我中华，扣我渔民
小六子，在任何地方都会有人过来问问，小伙子，这也是北京汽车出的吗？多少钱？我靠，这么便宜还有吗？等等问题，所以说回头率不错哦，我的小六子问题只要在于三点.
1:怠速时，发动机会有间歇性抖，而且只是抖一下，问过群里的车友，说把60上铝合金的机脚换成成本低的铸铁机脚就好了（我擦，换成低端的就好，什么鬼？我不要）
2:刹车软，问过研究院的同事，只需要换一个刹车片就可以，这个还能接受。
3：全系无雾灯我擦，这么重要的东西怎么能没有啊！！！有一次在高速上行驶到北务突然下起大雨，前面什么都看不见，炸着胆子开下的高速，北汽，你就不能在大方点，弄个雾灯啊，不行高配选装也可以啊，至少我可以改一个，这下可好，全系没有，送你一句话，青菜包鸡蛋。
好了，啰嗦这半天，该给你们上货了，看官们请！！！