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年前提了C3-XR的白色款1.6T智能版，订车到提车一共用了一个月不到的时间，很感谢4S的销售帮我加急，加了5000元天窗和原厂侧踏板，含天窗的裸车价RMB168800，到今天一共开了近1800公里，特来发帖给需要参考的同学一些分享，那就从选车过程，空间，外观，动力，油耗，操控性，内部装饰等几方面来介绍一下使用的感受与心得，以供大家参考交流！（本帖图片比较多，请耐心.......照片都是手机而非单反拍摄，大家就将就着看看吧！）
1. 选车过程
因为是自己的第一辆车，一年前看是了解车市，同时开始考驾照，3个月1万多搞定驾照后，本来想好选择C4L的，因为比较喜欢法国人的设计风格和内饰，正好瞥见雪铁龙C3-XR上市的消息，一看觉得还不错，想想就直接上SUV吧，省的以后不满意再换，于是选车的结果就这么愉快的诞生了！
先上停在路边的全身照，阴天和晴天的感觉不一样，具体的细节与感受容我慢慢道来：）
2. 车内空间
C3的内部空间我的感受是完全体现出来长轴距的提点，前后非常的宽敞，坐过的同事无一例外都说比他们家的紧凑型家用轿车的空间要大一点（指前后距离），顶部空间的话因为加了天幕显得空间不错，我因为不抽烟，天幕不能打开就不能咯，整块的采光不用说了，舒服！否则如果180cm以上的人会感到略有压抑吧，我自己感到唯一的不足是横向空间略有不足，另外A柱在左转时实现会有阻碍，需要时间习惯，但是车无完美嘛，总体表现还是基本符合自己的要求，缺点自己能够接受就OK了！
夜晚的全景天幕的一角，真的很大的感觉尤其在晚上！
接着看看白天的车内空间，从驾驶员视线偏上的角度看出去，说实话有点挡，左转的时候动动脑袋习惯一下，注意安全，正常驾驶时向前看的视线很好，绝对没有任何问题！
3. 车体外观
说道外观，很多朋友看中的就是这点，的确，C3的流线型车身，以及法国人特有的曲线风格，的确很受大多数年轻人的喜爱，特别一提的是车子的尾部和大众神车还是很相似的，就是小一版的途观嘛
我自己把屁股上的东风雪铁龙的字样拔掉了，换上淘宝上买的车标，铝制的法国国旗还是很漂亮的，毕竟要搞得有点与众不同嘛！不过仁者见仁，喜欢干净的同学还是保持原样的好了！
在淘宝上还购买了不少的配件来装饰我的爱车，比如车尾亮饰条，后雨刮刷亮饰条，装上好有木有觉得瞬间显得更加高档一点了呢？
最喜欢的还是C3-XR的车头，霸气精致，不容易看腻了，大灯的感觉也很好，竖条的日间行车灯是本车的亮点，阴天远处看上去的感觉太棒了，在马上上一眼就能看出来血统来了啊哈哈！
购买车标的时候老板送了一个铝的法国国旗标，找了半天没地方贴了，就贴在拖车盖上了，看看合适吗？远看还不错
再来一张雨后的正面照，不知道上好牌照后会不会不一样，整体车子的流线型收的不错，白色的车稍微也显得大了一点点，黑色的车顶虽然不可避免的牺牲了整车的刚性，但是在美观上还是加分不少的！
因为加了1800元的原厂时尚版侧踏板，也来看一下侧面的感觉如何，装不装踏板看个人选择要求咯，基本有利有弊，好处是比较好看，更加突出SUV的血统，另一个可以一定程度上保护车体，小碰擦时可以起一定保护作用
?????? 沙发这么快就被抢了，喜欢的朋友6楼继续看我的分享！
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改得还是满清爽的
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jem823 2015-3-20 15:20:34 发表在 主楼
年前提了C3-XR的白色款1.6T智能版，订车一共用了一个月不到，还是很感谢4S的销售，加了5000元天窗，到今天一共开了近1800公里，特来发帖给需要参考的同学一些分享，那就从选车过程，空间，外观，动力，油耗，操控性，内部装饰等几方面来介绍一下使用的感受与心得，以供大家参考交流！
1. 选车过程
因为是自己的第一辆车，一年前看是了解车市，同时开始考驾照，3个月1万多搞定驾照后，本来想好选择C4L的，因为比较喜欢法国人的设计风格和内饰，正好瞥见雪铁龙C3-XR上市的消息，一看觉得还不错，想想就直接上SUV吧，省的以后不满意再换，于是选车的结果就这么愉快的诞生了！
先上一张停在路边的全身照，具体的感受容我慢慢道来：）
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接上面的1楼继续我的分享.......继续来讨论我自己给车体外观上的的一些装饰，所有东西都是淘宝上购买的，价格不贵选择很多，可以按照自己喜欢的东西改装爱车，首先装了车门防撞条，白色的韩国进口的，贴上去一点都看不出和白色的车体非常合拍，实际使用效果还不知道，应该能起一点作用的吧觉得！C3-XR原配车型只安装了车窗下装饰两条，我又购买了车窗上饰两条，很好，贴的时候仔细点就可以了，和下饰条很搭，装上后整体感觉又高大上了，价格也不贵，就100多块钱关于叶子板车标，很多豪车都有非常漂亮和大气的车标，但是小三原来就有了叶子板标志，1.6THE的那个镀铬标，我自己就擅作主张，反装了带有法国国旗的叶子标，本来不知道好不好，装上后一看，还行，那就留着吧，省的拿下来了，这个叶子板标的做工还是很精致的！还买了一些小的车贴，贴着玩玩，不喜欢了以后再撕掉吧，喜欢金属质感的薄车贴，在雨刷器，加油盖上都贴了霸气的狼头油盖贴，据说可以避邪，反正我也不信这个，但是觉得好看，就贴上吧，本来想贴个金属的车标，但是C3的油箱盖正好有一条腰线穿过，金属的就不合适了！下面又被抢了位置了，早知道应该多占几楼才开始写，15楼继续........... -
jem823 2015-3-20 15:20:34 发表在 主楼
年前提了C3-XR的白色款1.6T智能版，订车一共用了一个月不到，还是很感谢4S的销售，加了5000元天窗，到今天一共开了近1800公里，特来发帖给需要参考的同学一些分享，那就从选车过程，空间，外观，动力，油耗，操控性，内部装饰等几方面来介绍一下使用的感受与心得，以供大家参考交流！
1. 选车过程
因为是自己的第一辆车，一年前看是了解车市，同时开始考驾照，3个月1万多搞定驾照后，本来想好选择C4L的，因为比较喜欢法国人的设计风格和内饰，正好瞥见雪铁龙C3-XR上市的消息，一看觉得还不错，想想就直接上SUV吧，省的以后不满意再换，于是选车的结果就这么愉快的诞生了！
先上一张停在路边的全身照，具体的感受容我慢慢道来：）
... 撸主，求车灯拉花链接？？
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jem823 2015/03/20 15:33:08 发表在 6楼
继续来讨论我自己给车体外观上的的一些装饰，所有东西都是淘宝上购买的，价格不贵选择很多，可以按照自己喜欢的东西改装爱车，首先装了车门防撞条，白色的韩国进口的，贴上去一点都看不出和白色的车体非常合拍，实际使用效果还不知道，应该能起一点作用的吧觉得！C3-XR原配车型只安装了车窗下装饰两条，我又购买了车窗上饰两条，很好，贴的时候仔细点就可以了，和下饰条很搭，装上后整体感觉又高大上了，价格也不贵，就100多块钱关于叶子板车标，很多豪车都有非常漂亮和大气的车标，但是小三原来就有了叶子板标志，1.6THE的那个镀铬标，我自己就擅作主张，反装了带有法国国旗的叶子标，本来不知道好不好，装上后一看，还行，那...
车门防擦条哪买的 -
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..........接上面6楼继续我的分享.........
4. 内饰改装
车还没到的时候，在厦门就买了一个交趾陶，很喜欢，做工也非常不错，颜色亮丽，挂在车头再好不过了
车上还有两样不可缺少的东西，手机垫和空气清新球，CUE的空气清新剂不错的，味道很柔和不刺激，替换装也非常的方便，日本人不怎么的但是东西做的还是可以的
搞不懂原车为什么只在排档下面有镀铬装饰，边上一圈装好会贵很多成本吗，那只好自己动手解决咯，大家看一下是不是要装？感觉整个部分都上了档次了有木有
还有中间置物盒的边框条也挺不错，也不影响使用，同时也装了门槛装饰条，我个人觉得内置的要装，因为特别容易弄脏，而且内置保护的地方是皮质的密封条，不保护时间久了容易坏，外置的看个人喜好了，我是没装，觉得太多了有点乱了呵呵，特别提醒一点，后门的内置门槛保护不建议装，铁片的边缘会割到皮椅的边上，容易坏，我及时发现了就没装，就装了两个前门的！
网上淘了一个很棒的座椅后袋，很实用，还可以放ipad看，长途旅游的必备利器啊，而且做工也非常不错很牢固的感觉，大小也正合适C3的座椅后背，谁叫我们C3非旗舰版没有座椅后袋呢，所以只能自己DIY了，至于脚垫靠背什么的，根据自己喜欢的选择就可以了，自己比较喜欢丝圈的式样，踩上去舒服啊呵呵！
由于每天要出入小区地下车库，刷卡什么的挺麻烦，买了个放卡的盒子装在合适的位子，手正好能够得到的地方，这点要吐槽一下C3的置物设计考虑的不是太仔细和周到，实际使用时不是太方便要自己再想办法，同时装了车门限位器和保护壳，免得生锈！
.......楼下继续分享.......
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.......接楼上的继续分享.......
5.动力和油耗
介绍完了内外饰，接下来说说很多人关心的动力和油耗，因为选择的是带T的，我又是第一次开车，因此没有什么和其他车比较的经验，只说一下自己的感受和体验。1.6T的动力绝对是杠杠的，每一次等红灯起步，不用大力踩油门就是第一个出去的，优势很明显啊呵呵，就是有时候会踩得过力有点窜，这和我的驾驶技术稚嫩有很大关系的哈哈，超车变道的时候非常轻松，因此我觉得不差钱的还是直接上带T的吧，发动机也比较可靠，毕竟这么多车型用了这么久了，质量应该是过关的，值得一提的是提车后一周被4S店召回更换了高压油轨，因为有C5的车子发生漏油事件，突然觉得雪特龙还是挺厚道了相比一些其他品牌的车。
至于油耗，我开了1800公里，基本在10左右，最近一次加油后的平均油耗9.1，都在上海市区开的堵车，所以油耗低不了，但是这次加油后看了，降了一点，加上开了不少空调，算了下基本6毛钱不到一点点每公里，也不知道算什么水平，自己感觉差不多就行了吧！
补充说一下后备箱，买了一个原厂的垫子，做工不错，就是有点小贵，边上买了一个网兜可以固定灭火器和一些竖的瓶装物体，还是很有必要的，开车时就不会翻到或者滚动了
6. 车辆舒适性 / STT启停的使用
首先要说一下的是行驶中的声音，感觉发动机的声音比较适中，不是很安静但是也不是很吵，如果窗户关着开着音乐很舒适的啊，但是速度高的时候，轮胎的声音的确有点大了，所以过一年多，就去换个米其林的，安静一点比较好！
另外一点要提的时车子的避震，感觉前排的路况反应明显点，悬挂偏硬一点，后排的调教的偏软一点，但是总体来说还是有点硬的，和轿车相比肯定不如的咯，上次在4S店装踏板的时候售后经理给我看了底盘，后边液压和物理避震都有，前面只有液压的好像，还看到带T的车型发动机底部有一块保护板，而且还是那种容易散热的，这个蛮厚道的啊哈哈！
很多人可能还是比较关心1.6T车型配置的雪铁龙的STT发动机启停功能，建议特别拥堵路段直接物理按键关掉，一般路况一定要开，真的感觉省油的，但是一定要车停挂入N档，启动再挂D档，车就自动发动，而且车身不窜，如果是踩着刹车制动，一松脚，启动的瞬间会感觉有点窜的，这点好像不如日本车舒服，但是好像比德系车好点！
最后赞一下雪铁龙的无钥匙进入和无钥匙启动
，非常灵敏，开启车门一气呵成，真是太方便了！7. 驾驶感受与其他细节
不得不说C3-XR的多功能方向盘设计的挺不错，按键简洁易懂，听歌，接电话毫不耽误，大大的雪铁龙标志格外显眼，真皮的手感也很不错，D型的设计大小合适（相比标致2008），指向性就不多说了，很多专业的评测都有很好的说明了，但是有一点要吐槽一下，就是喇叭，C3的电瓶车喇叭，在路上显得特别的独树一帜哈哈！
很多人都吐槽的C3没有手扶箱的设计，的确这是不应该的，起码在顶配上应该有的吧！全车大部分都是做工还算精致的硬塑料，只有这个车门把手的部位周边是用皮质材料包裹的，其实这样的设计作用还是很大的，如果你开的是自动挡的车，经常会用右手扶方向盘，左手可以放松的搭在车门把手下面的部位，这时你就可以明显的感受到皮质材料的舒适感了（至于开手动挡的朋友们，可能习惯单左手开车，那只能考虑加个合适的中央手扶箱咯）
结尾：
差不多，洋洋洒洒写了这么多，写完了，有什么问题可以大家交流，分享，学习，上海的车友大家也可以找机会多多交流分享，对了还要上认证照片是吧，钥匙，共两套，质量不错！
处女贴，没想到很快就被申精了，谢谢编辑和顶我的朋友！
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