萨博俱乐部车系包括:

Saab 9-3

Saab 9-5

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saab在国内的销量为什么一直飞不起来? 

saab在国内的销量为什么一直飞不起来?

呵,个人认为LZ分析得有失偏颇,但正好也会体现出一些low-awareness消费者的独特观点...

我的看法恰恰与LZ相反。

1- 萨博,名字时尚、潮流并且个性,符合saab全球重新定位的市场推广战略。

2- 四版国内投放的广告(saab95黑豹tvc、saab93release me tvc和这两年的飞行秀招募tvc)也非常正面、积极、引起口碑讨论。

我认为,造成现在叫好不叫座的最根本的原因为:

1-价格,比国外高出2倍(saab93大T在美国的售价为26800美金,约合人民币19W,而国内售价为42.9W),同时作为新品牌与宝马、奥迪、奔驰同级别车都要贵20%-50%,您说这不纯扯淡呢么,而且从老款促销来看,在40-50W价位的车子,就算是促销,一下儿5-8W我的discount,说明什么?干嘛呢您这儿?原价宰猪呐!?这个世界没有人是傻子,何况是有钱有品位选saab的人。

2-经销商渠道太少。目前北京好像只有一家代理saab的店。如果全国经销商数量可以翻两番,销量翻一番的目标是很好实现的。

3-时间问题。毕竟saab全球重新定义品牌才两年多,刚刚正式进入中国也就才一年多。随着时间和营销的积累,品牌认知度会越来越高。

归根结底,价格和渠道。

如果saab93在国内的价格区间在22W-36W之间,渠道再扩大50%,一年卖出1.5W量将会非常轻松。毕竟在国外,saab就是款中端的个性车,在国内非要提升到与宝马奥迪平起平坐,不是自我估计过高就是水土不服,慢慢来吧。

试过saab93的人都知道,真的是款好车,就是从配置和做工来看,充其量就是款20-30W级别的车。

请摆正位置,在中国赚钱还是会很容易的。
人家擅长贴地飞,当然飞不高了
顶  分析的很细致
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典型的叫好不叫座,说说都是好的,真有这点钱了,有百分之80的人不会选他
呵呵,是卖的有点贵了!!!!!
auto fans!F430,Final Target!!!!!!
40多万比saab好的车多的是
主要是国内对好车的定义是宽大舒适,而注重驾驶乐趣的少,换句话说就是真真会玩车的少
昨天刚去试驾过93的2.0TS,感觉很好,但40W出头的价格...不是那么容易下决定无买它的,50W以内太多选择了(我现在开VOLVO S40,买来一年多一点了).
哪怕最低27万起,也比现在好卖的多,价格高点,虽然宝马满大街都是,那也买宝马。抢钱的时代要过去了,踏实点吧。有经销商不听话,直接换,有钱人想开店的不少,你打几个广告试试
好贴!!!!!!
引用:
原帖由 沃沃深圳 于 2008-05-30 13:08 发表在8
昨天刚去试驾过93的2.0TS,感觉很好,但40W出头的价格...不是那么容易下决定无买它的,50W以内太多选择了(我现在开VOLVO S40,买来一年多一点了).


看来归根到底萨博的品牌号召力不够,花了四五十万,虽然车子很好,但是还是感觉缺了些什么似的---低调不是人人都能享受的。
因为这车属于少数人
http://67.15.209.101/index.php?fromuid=1534980
呵呵
可惜SAAB的总裁不会来汽车之家
很认同你的一句!就是经销没有把车子摆正其位...现今资讯科技发达!卖个高价,不是这么容易的...所以,厚道实际会认来认同...还是这样的40W俱乐部,只有死路一条!!
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新人向大家问好!
:smile:
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