认识了一个汽车销售的圈内人，问了他一些萨博的售后情况。说实话，对萨博车一直很欣赏，好车，没得说，而且特点明显。但，4S店少，国内销量也不多。所以，对今后的维修保养，一直不大放心。维修的费用、时间，配件的价格什么的，都觉得没底。买车，毕竟是件大事，用车，更关系到今后的好几年。
有这样个朋友，问了他一些问题。我把他回答的记下来，大家看看，是在忽悠我呢，还是真的不用担心什么。
1.  上海通用的，别克、雪佛兰、凯迪4S店，都能对萨博进行简单的，保养维修（如果真是这样的话，那确实是很方便了）
2.  配件中心在上海，绝大部分的配件，都有预存。一个月内，99%的配件能搞定（估计，是不想把话说满了，但不知道是否可信。我家亲戚的乐风，换个车门，等了一个月）
3.  质保期2年10万公里（得，多开，狠开）；可以两万公里更换一次机油，但由于在中国的用车环境造成，所以还是建议一万公里换一次机油（更夸张的听说，在瑞典，可以4万公里换次。估计是因为那里，路况好，污染少，油品质量高吧）
4.  在国外，很多轮胎、油漆、电瓶等易损件的索赔都非常困难、甚至不索赔，但上海通用汽车会针对中国市场的实际情况给予灵活的处理（有索赔成功的兄弟，出来证实下吗）
5.  因为产品质量好，不容易有大的毛病。所以，平均单车维修价仅为1300元/车到1600元/车(这个不清楚。但看到坛子里的兄弟们，好像都没说到车有什么大的毛病。一直是电动窗啊什么的小毛病等)
好了，他大概就向我说了这些。不知道大家怎么评价的。反正，如果真的象他说的那样，那确实没什么好担心的了
另外，还谈到一个额外的问题。我说，萨博车型太少了，象斯巴鲁，有运动型的，有普通轿车，有SUV，等。萨博就93、95，单一了点。但他说  车款少不利销售却有利服务，特别在配件预备，技师技术掌握方面。哈哈，到底是做销售的啊。
朋友的朋友，是个20出头的小伙子吧，号称，特别喜欢萨博。开辆9000，据说，时间长了，小毛病不断，但，就是不换，还照样天天开

  萨博的维修保养，确实是做的不错，特别是象上海这样的城市，根本不需要担心

呵呵，G35的车主也这样说。当初我选车时在9-3与G35之间选择，G35的销售人员主要劝说我的两条理由一是后驱二就是后期的维修保养

  所说的，基本都属实

没修过，只保养

萨博就是这样，喜欢的人，喜欢到极点，什么都着迷，什么都能忍受。不喜欢的人，看什么都不顺眼，也绝对不碰萨博。

别克和雪佛兰应该没有萨博的配件，保养还行，维修应该就不行了吧

哦原来如此

质保期好久啊

周末就拿车，9-3 Sport Hatch. 希望售后真的有如楼上的说的。我在上海。

:shocked:

:victory: