最终只换了前轮的弹簧,不知道是厂家的弹簧装配不好,还是修车小哥手艺太潮,楞是掰不开合在一起的两条后轮弹簧。
还好看起来前轮没有明显隆起,开起来刹车点头有了很明显的改善。
今天刚改完,后面继续体验,如果不好就换原车弹簧。
确实有一点小问题:换完后低速打方向盘有轻微的沙沙声,先适应一段时间看看。
隔音还有点犹豫,怕效果不好还把车弄坏了。
另:昨天去龙岗大运中心参观警务公开活动,把电池用到15%了,能耗22.5,电里程63公里,留意下了,充到到100%刚好17度电。我的车刚好一个完整年,总里程1.45万公里,EV里程8500公里,日常用车没有感觉到电池衰减。
pisces19870221 2016/12/05 23:03:02 发表在 地板
可惜了,防尘套应该也要一起换的,对滤震有帮助。
风电工程师 2016/12/05 23:05:07 发表在 4楼
我觉得还不错啊,都是好的
顶工程师!
pisces19870221 2016/12/05 23:15:06 发表在 5楼
若滤震不好就要换这橡胶件,比较容易衰减。我换了原厂的弹簧,支撑力恢复了,但是滤震还是比新的差,估计是橡胶件。
Minisnowman 2016/12/05 23:18:39 发表在 8楼
发动机舱挺干净的哇
liming2006 2016/12/05 23:42:01 发表在 10楼
17度电是车显还是电表显示?
风电工程师 2016/12/05 23:20:15 发表在 9楼
是的,而且没有漏、渗油
你应该买个顶吧与前面的弹簧一起换,操控感进一步提升。后面没换就暂时别换,我的换了有点前低后高,感觉后备箱不经常载重完全不必换后面的弹簧。
仅供参考。
A阿伟13669911061 2016/12/06 01:00:25 发表在 15楼
别的车刹车也低头呀?
关注靠谱中 2016/12/06 00:58:38 发表在 14楼
目前对车最不满意的地方就是觉得减震太硬了,过减速带咯噔咯噔的。舒适度差。换弹簧有改善吗?
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