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2015年10月底入手大唐至今已经一年三个月的时间了，在这段时间里面大唐带给了我无限的驾驶乐趣，不管是从车辆的动力方面还是各项人性化配置，都能够满足我不同的驾驶需求。现在我的总里程三万公里，其中纯电两万公里，混动一万公里，三万公里的平均能耗是14.4度电+3.4升（每百公里）。下面把我使用情况向大家做一下汇报：

现在仪表盘的各项数据

三万公里遇到的事故：

1、去年夏天的一个晚上，我右转要进入主路行驶，恰好主路有车辆行驶过来，我只顾躲避车辆，没有留意路边的路基，导致右后胎直接撞上高约20厘米的路基，当时轮胎报废，轮毂有轻微的蹭伤；由于是后胎只更换了新的右后轮胎；

可怜的轮胎就这样报废了

2、去年初冬由于我的前车在绿灯和黄灯交替时突然急刹车，我判断失误，来不及减速导致了追尾，为了不影响路面交通，我没有报警走了快速处理，和前车主协商直接赔付前车损失。我的大唐就是前面的镀铬条脱位，车漆有些许的泛白；

三万公里遇到的问题：

1、购车之初遇到半轴加速异响问题，更换新的改良版半轴之后至今一切正常。

2、PM2.5连接软管由于最初设计缺陷，容易折死，显示的数值有时不准确，在更换了新的软管之后一切正常。

3、去年下半年设置混动模式行驶，车内会有汽油味，后更换了前发动机舱内的单向阀解决问题。

三万公里的改装项目

由于大唐的配置已经很丰富了，车内并没有进行任何改动，这一年多只是购车之初加装了底盘护板，包括发动机护板、电池护板和后电机护板，毕竟车辆底盘不高，为防止意外还是加装上安心；另外加装的就是电动尾门了，我是去年夏天加装的，用的迪粉低调三少的电动尾门，经过这大半年的使用，很给力，质量不错，特别是使用时高大上，确实方便，尤其是女车主应该加装，喜欢逛街买的东西太多腾不出手解锁，只需要一脚踢就能轻松打开电动尾门；

三万公里做的装饰

底盘装甲我觉得必不可少，全面做到防锈，让大唐底盘不易受到腐蚀；再有就是做了镀晶，这个我要提醒大家，镀晶是一分钱一分货，切记不要相信价钱太低的镀晶产品，我一个朋友说现在的镀晶价格产品和人工都算上如果低于2000元就要注意了是不是真正的镀晶；

两个壁挂式充电器，充电就是方便；

三万公里的使用心得：

1、现在论坛上车友讨论最多的就是冬季电池的衰减问题，以我为例，上个月我的电池5%-100%在4S店测试充电充满是13.8度，在不开空调的前提下，冬天电池100%到15%在北京纯电行驶里程在45公里左右，春天气温回升纯电里程会回升到70公里左右。通过4S店的检测我的电池还没有达到更换的标准，那就继续使用吧，因为在买唐之前我就已经认真了解了磷酸铁锂电池的特点，还是能够接受的。电池都是会衰减的，电池也会受温度影响的；包括我单位有几辆北汽的E200纯电200公里的电动车，上个月有一次当时气温是零上3度左右，全程没有开空调，从100%-2%的电量开了130公里；由此可见三元电池的冬季续驶里程缩减也是很大的；

需要说的是我的新车电池纯电行驶也没有到过80公里，最好一次也就75公里。也许是我遇到了质量一般的电池吧。

2、关于部分车友反馈的馈电状态下发动机声音过大的问题，我个人觉得能接受，因为只有电池电量到15%发动机自动启动的一刹那，发动机由于机油还没有完全润滑，又要提供动力又要向电池充电造成的，而且据我观察电池电量到达16%以上之后发动机声音会立即降低，和普通燃油车一样；

3、唐定位城市SUV，部分喜好极限越野的朋友，唐不是你的菜，由于电池都被安装到了底盘上，势必影响了底盘的高度，降低了车辆的通过性，所以安装底盘护板是很必要的；另外唐的4.9秒我认为最好在应急的时候使用，因为平时稍微大一点的油门，至少路上的绝大多数车都能超过去了，实在没必要让电池经常接受4.9的洗礼。急加速对电池、逆变器和电机来说都是超负荷工作，经常急加速对电池损害极大，会使均衡变得更加困难，甚至对电池构成永久伤害。尽量别把电用到15%以下，充满电后留下尽量长的均衡时间。铁电池的最佳SOC范围是20-80%，尽量在这个区间内使用。

4、现在我的SOC值从出厂就一直设置在40的位置，我觉得这个数值不管是高速还是堵车时，基本的路况都够了。能量回收一直设置在强回收的位置，如果车友觉得车速下降太快，其实完全可以通过缓抬油门来控制车速降低过快，现在我的刹车盘上次让技师检测磨损很小，我想这和能量设置强回收密不可分；

5、关于电池的均衡我一直没有使用过预约充电，感觉太麻烦，车是为人服务的，我一直都是不用车一直保持充电枪的连接，用车随用随走。

唐的建议：

1、360度全景影像不够高清；最好有360录影功能含语音。

2、行车记录仪无法记录声音；

3、行车电脑、车载系统建议在线远程更新。

4、云服务客户应用端可以开通360影像监控功能，用户可以自己申请增加行驶轨迹。

5、原地发电必须要一直踩着油门才可以发电，松掉就停止发电了，建议改为中控菜单来控制原地发电功能，分3千瓦， 5千瓦，8千瓦怠速发电。

6、晚上停车开空调或露营的时候可以手动关日间行车，放下手刹亮日行灯，拉起手刹灭灯。

7、在能量回收的时候最好刹车尾灯要亮，以免后面车辆由于跟车过近，出现安全隐患。

8、电池均衡技巧建议在说明书里面写清楚。

9、加长壁挂式充电器的延长线，3米太短。

最后看一下大唐的风采

这是去年4.11迪粉大会的唐，完全一样的原厂前车标；