中国自主品牌乘用车的进步,那是实实在在的,中国路上的中国车正在越来越多就是证明。
中国车一定会进入世界乘用车制造的先进行列,这个毋庸置疑,迟早而已。
中国首先有了乘用车世界最大消费市场的客观条件,这也是全世界想来中国混的车企逐渐地适应“规则与要求”你得听中国人的,不听?迟早走人!
但是,要弯道超车,也千万别忽视了造车的系统设计与体系匹配,底盘,框架结构,悬挂,是任何车缺少不了的基本功,咱的技术与工艺还需要更多的历练与累积!
千万别说某项指标突出就号称世界领先,乘用车首先是产品,产品的最必要的条件除了一眼就看到了外观质感内饰设计与工艺水准外,品控是最最重要的因素,即可靠性耐用性稳定性和低故障率,这个是口碑之源,品牌价值之基础,没有品控到位的产品,你就只有在性价比的小河里游荡,你就难于进入高品牌价值的大海里去......
要充分认识国际大品牌知名品牌的特色与优势,更要知道自己的不足,实事求是,才是最有效的思维法则......
[本回复最后由 hjgailh 于2017-04-30 07:33:06 编辑]