RY一辆，已使用两年多，车况正常，但是一直有一些疑问想和其他车主交流，但是市面上该车实在太少了，偶遇贵坛，前来咨询一下。

先解释一下本人的驾驶习惯：
1> 正常直行行驶时，挂D档。
2> 长时间车龙排队蜗行时，挂3档；顺畅后直接前推至 4档 再到 D档；然后正常行驶。
3> A/S模式（主动换档系统）只用过3次，麻烦。

问题来了：
1> 一般遭遇前方堵车时，踩刹车至停（判断将有好长一段时间的蜗行），按住排档杆顶端上的按键，后拨至三档或更低。
    然后一路跟车蜗行，待交通顺畅后，直接推至D（往高档位不用刹停后再推）。
    那么，我在正常行驶（D档上）中低速时能否直接把档位后拨（档位顶端按键）至低档位（4、3或L）呢？
    有人试过吗？
2>  本人只在行驶中切换至A/S模式（主动换档系统）过，但没有在A/S模式下刹停过。
     如果起步就使用换档拨片，正确操作应该是怎么样的阿？
     换档拨片能拨到N档吗？
     比如说在A/S模式正常行驶（5档上）时，一脚急刹车至停（当然是来不及换档啦），对车子有影响吗？

表述不清的地方请见谅，大家交流交流，谢谢。

恩

3档一般超车的时候才会用，挂3档时只在1-3档位间切换，3档的加速很快
市区用D档就行，不用来回换，麻烦不说，D档燃油经济性最好

可以在行车的时候从D档放到4，3，L档，注意车速越快时不要放在L档，相当于突然挂到2档，转速会升高，车速会降低，对变速器不太好

主动选档时，比方说你现在是5档，快要刹停时，变速器会自动变到2档或者1档

狂人牛B，顶