说一点我对别克荣御的感受

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yoyododo
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发表于 2007-03-03 17:33 | 来自汽车之家网页楼主

说一点我对别克荣御的感受

春节回山东老家过年，开了几天家里的荣御，感觉还是相当不错的。当时开的时候感觉很兴奋，没心思上网呵呵。今天北京下了点小雨，呆在家里有点无聊，就上两张照片。照片是用手机拍的，200万象素，大家凑合看啊车身照借用别人拍的，比我拍的好看哈哈

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yoyododo
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发表于 2007-03-03 17:35 | 来自汽车之家网页 1楼

再上几张内饰的

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发表于 2007-03-03 17:38 | 来自汽车之家网页 2楼

冲动是魔鬼

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yoyododo
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发表于 2007-03-03 17:40 | 来自汽车之家网页 3楼

荣御车身较长，约5.2米，轴距将近3米，所以说后排空间相当的宽敞。荣御的重点在后排，坐在上面很舒服，而且还有两个液晶显示器，长途旅行可以看看DVD。音响也不错，好像是德国蓝宝的？好像有10个扬声器，效果不错。

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飞来横祸！韩国车友高速遭未知物体偷袭返回本版回复本帖举报

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发表于 2007-03-03 17:43 | 来自汽车之家网页 4楼

我重点说下驾驶感受吧呵呵，方向盘照。方向盘是多功能方向盘，值得一提的是有手动换档拨片。

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时尚暴力控！试驾MINI ROADSTER/COUPE 返回本版回复本帖举报

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发表于 2007-03-03 17:50 | 来自汽车之家网页 5楼

换档拨片我用红色线标出，在方向盘三点和九点位置，左边是减档，右边是加档。

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两死一重伤！超载油罐车失控酿成惨剧返回本版回复本帖举报

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发表于 2007-03-03 17:57 | 来自汽车之家网页 6楼

想切换到手动换档只需要按一下A/S(Active Select主动换档，此时排挡杆要放在D档位置，放在其他位置无效）

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没撞车就是万幸！超车失控掉入路边深沟返回本版回复本帖举报

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发表于 2007-03-03 18:00 | 来自汽车之家网页 7楼

哥们别急啊，我说过这是借用的，因为比我拍的要好看的多哈哈后面的是我自己拍的

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胆识过人！新车到店工作人员开大招卸货返回本版回复本帖举报

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发表于 2007-03-03 18:06 | 来自汽车之家网页 8楼

顶

不只是花瓶！各路况全面试驾路虎极光返回本版回复本帖举报

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发表于 2007-03-03 18:15 | 来自汽车之家网页 9楼

这个东西确实太爽了！我把车停在沿海路上，沿海路路况非常好，想试一下提速到100迈需要多长时间。车里就我一个人，没人给我掐表，我就自己心里默数。踩住刹车踏板，把档位排到D档，按下A/S，仪表盘上显示（active select enabled 主动选档启动，同时显示档位“1”）！迅速松开刹车踏板，一脚油门踩下，只见车头向上昂起，我的上半身顿时和座椅亲密接触！莫非这就是传说中的推背感？？哈哈哈只见转速迅速上升，6000转了！头一次听到发动机撕吼的声音，平时静的出奇，只是那种很好听的“咝咝”声；换档吧！右手提一下换档波片，同时稍微收一脚油，然后又深踩下，再一次感受到了推背，这时仪表盘显示档位“2”，我的天，时速过百了！依次类推，换3档，4档，5档，不过这时3000转左右就换了，刚换上4档时速表指针在160左右的位置实在是太快了，还是老实点吧，收油，踩刹车减速。

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暴力对抗！LANCER EVO街头大战宝马1系M 返回本版回复本帖举报

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发表于 2007-03-03 18:26 | 来自汽车之家网页 10楼

平时都是道路拥挤的时候跑30－40左右，路况好点也就80，100，开这个车不能发狂，要开得平稳才好。试了下F1换档波片后，对这车的好感倍增！平时起步都是很慢很稳的起步，要想快也很容易，只不过油门怎么踩都听不到烧胎的那种刺激声音不像手动档的车。而且发现收油后制动不明显，必需得带点刹车，这点也不像手动的。另外还有个“POWER”模式，即动力模式。那个键在A/S右边，按下后动力也有不小的改观。据我的观察，D档平时在2000转左右换档，而在动力模式下3000转左右换档。感觉也是蛮爽的

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懒人的设计！男子驾驶沙发公路上狂飙返回本版回复本帖举报