一直发现很多车友都在考虑买柴油机以后用不了多久或者是没跑几年，发动机噪音会不会越来越大，很多人担心这个。咱今天没事跟跟车友们一起讨论讨论

其实柴油机跟汽油机一样的，关键点都是在于需要正确保养，只要保养得当（保养得当跟过度保养是两个概念，请车友们意识到）噪音没有想象中的那样开了几年会变得越来越吵。

其实我更想说的一点是：车大多数情况下都是被车友自己保养坏的，保养不当造成的噪音大，油耗高，烧机油的情况。我说这话可能很多车友不愿意听，甚至心理暗自嘲笑我，他们也自认为他们开车养车其实很用心，每次都用的最好的机油，最好的配件来保养。其实殊不知，你们的这种仔细的 ，高消费的保养不但没起好作用，实际还在加速车况恶化！例如

为啥说同样的柴油机，例如柴油索兰托，柴油格锐，柴油嘉华。为啥有的车友人家的车跑了10几万公里，噪音 动力 油耗以及机油损耗状况几乎跟新车没啥区别；但是有的柴索跑了不到8万公里，噪音也变得出奇的大，抖动，油耗，尤其是开始烧机油了，这其实都是有原因的。我先来给大家说说原因在哪：

就说现代还有起亚的这款2.2T的柴油发动机。官方手册明确写了机油要求标号是B4或者是C3（国五排放），厂家既然提出要求了，那么就肯定有原因的。这时候B4或者是C3有两个含义（99%的车主不知道）。第一，B4或者是C3，先说这个两个参数的含义。这是AECA欧盟标准，也就是解释为轻质精密柴油机用机油！！！请车友们看清楚，这是轻质精密柴油机用机油，但是现实中有多少车友压根就不知道我们的柴油机需要这种型号的机油呢？又有多少车主在用重柴机油呢？例如E3 E5 E7呢？专用的柴油发动机机油几乎可以说是都是中大型柴油机，也就是商用车用机油。所以，回头看看你们自己的爱车用的机油，都是什么参数?不懂不要紧，但是可以百度，可以在各大群里问问，真有懂得车友。
第二，B4或者是C3还有另外一个含义，那就是只要是B4或合适C3的机油，就代表了这种机油是高剪切值的机油，什么是高剪切值机油。我给大家简单科普下：高温高剪切粘度是指发动机的使用性能不仅与其低温下的粘度有关，而且还与其在高温下的粘度有关系。由于多级油是非牛顿液体，因此在发动机工况下（150℃，剪切率10%），润滑油的粘度对润滑油在高温下的使用具有重要意义。发动机的使用性能不仅与其低温下的粘度有关，而且还与其在高温下的粘度有关系。由于多级油是非牛顿液体，因此在发动机工况下（150℃，剪切率10%），润滑油的粘度对润滑油在高温下的使用具有及其及其重要意义。故提出高温高剪切粘度，简称HTHS粘度。

很多人或许看不懂啥意思，我再通俗易懂的讲解下，那就是发动机温度稳定以后，尤其是跑高速的时候，高剪切值得机油油膜厚，不容易被剪切断，因此也就能一直在起润滑保护作用。反之，低剪切值的机油，在温度起来以后，并且在高速行驶的状况下，油膜直接被剪切断，因此也就是失去了缸内润滑保护作用了，这时候你说你的发动机是不是一直在偷偷的默默的拉伤呢？说到这里。我就又要当一个罪人，揭露一些店里的做法，例如很多车主用的极护5W30，问题来了，其实我想告诉大家，极护也分好多种的，并不是所有的极护都适合这款2.2T的柴油机用的。例如极护5W30有FE 与FST两种，极护FE就是低剪切值得机油背面中间明确写了A5/B5,，但是FST却是高剪切值的机油，背面明确标记为A3/B4或者是C3.。所以广大车主再回头看看你是不是被坑了？被忽悠了？你只知道极护好（我个人觉得极护很一般），但是知道极护也不是都适合你的车吗？你现在知道了为啥同样是用的极护，那些用极护ＦＥ的车主车况里程越多车况越差，也就是主题意思，你的噪音为啥会越来越大吗！现在知道了吧。

再有2.2T柴油机，新车请尽量（要我说就是一定）要用5W30的高剪切值的机油，一定要用全合成，原因：全合成机油是不产生油泥的，静音环保，节油的，润滑保护也是长效的。再就是不管去哪里保养，千万别车一扔，人走了，务必盯着保养，机油切记放干净了，同时也不能加多了，真的一定记着，机油合适就好，不能多加。保养结束后第二天早上发动车之前量量机油尺，看看是否合适，并且记住机油位，然后每跑3000左右还是发动车之前量，假如有损耗稍微适当添加补充。说到这里又要批评下车主，有多少人不知道柴油机（其实只要带T，不管汽油柴油）都会有机油损耗，你不看，不检查，不添加车缺油这不也是在造成拉伤吗？将来噪音 动力 油耗能没有影响吗？

所以综合来说发动机噪音变大，真的是与你平时保养不当有极大关系的，再有一点，柴油机，每跑６－７万公里的时候应该做个大保健，这个大保健是指，把发动机进气，废气等等好多有油泥部件拆下来清洗清洗的。真的特别脏。清理完以后，你肯定会发现 开新车的感觉又回来了。--------或许有人说，柴油机太娇贵了，这么麻烦。其实回头再想想，这每6-7万能节省多少燃油费？有多少超车加速推背的乐趣呢？你少做个大保健，给车做一次（6-7万才做一次，一次消费500-600），这不是也挺好？
还有更多的人不知道，其实任何车，空滤滤芯也极为重要，很多人不知道，空滤对油耗，噪音也有影响，更为可怕的时候很多车烧机油也都是与没用原厂空滤（或者是马勒，曼牌这样国际大品牌）也有很大关系。原厂空滤的进风量都是有科学设计原理的，因此请一定选择原厂（或者是国际大品牌）。

啰嗦了一堆话，估计很多车友不屑一顾。但是假如你是爱车喜欢车的朋友。我请你认真看看，真的很有必要！