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【Lamando凌渡魅力】凌渡330，广西南宁上牌前上提车作业

1 741 发布于 2015-09-27 16:51:40 只看楼主修改帖子

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第一台车，2011年购入经典福克斯1.8手动乞丐版，期间花了好多心思改装（可见以前帖子），到了现在由于LD工作需要考虑换一台自动挡车型。
【关于选车】从年初开始就在慢慢看车，当是昂科塞拉、高尔夫、蒙迪欧以及凌渡就进入选择范围，最后在蒙丢丢和凌渡之间反复比较，最终选择了凌渡330。放弃蒙迪欧原因是1.5或者2.0低功率的动力感觉一般般更重要的原因是感觉蒙丢丢AT变速箱响应确实很慢，在试驾的时候抢个空当变速箱跟不上，这种驾驶感很不好，由于第一台车是手动挡的福克斯驾驶感非常的好所以对操控要求很高，加上蒙丢丢内饰不精致，风格我不感冒，所以放弃了蒙丢丢。很多朋友说这个价格为什么不买B级车，我个人观点里面不存在A、B级车的概念，空间够用就好。选择凌渡原因很简单：外观漂亮，动力好，内饰精致，操控过得去。买车前也看了很多评测，针对这些评测的结果我自己试驾了4次，对于变速箱我认为没问题，逻辑OK响应快，悬架是有些初段硬后段软，偏向家用舒适设定更多一些。

福克斯是卖给朋友了，所以可以经常见到，这挺好的。

4年的时间基本上没什么毛病，外观好看，内饰用料不错。动力不错加上手动档让小福的加速非常听话，同时这车底盘真心不错，在转向和底盘支撑上比凌渡都好很多，在10w这个级别我感觉是无敌的。

南宁东站南广场，还未通车

辣馒头尾部

辣馒头正面
灯光太黄了，看什么都是黄黄的

逛了几家4s店，由于豪华版没有外白内黑的，所以决定订车，等了10天吧，9月初销售通知车到店，见到白馒头的第一眼，还行。选择凌渡只考虑330，只有330的动力系统是凌渡的亮点-三代发动机，和湿式双离合在低速跟车时候平顺性要好很多了。

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由于近期比较忙，加上马上要上牌了，就在停车场拍了，环境比较糟糕，请见谅

大众logo特写，说到这个，第一台车本想是高尔夫的，结果当年一进展厅，销售就爱理不理，问个价格动不动就说要加价等三个月，真是操了心情，转身就走。现在时过境迁情况真不一样了，消费者也有更多的选择，大众也不像之前那么拽了

侧身

车头

正面，黑顶是选白色的主要原因，只有白色能明显凸显

大灯跟中网设计比较完美

大灯是选择豪华版的主要原因，当初纠结舒适和豪华。

整体的LED日行灯比泪眼好看

原本打算买舒适自己改大灯，但仔细看了下豪华版大灯带随动转向以及高度自动调节，这个可不是随便能改的，即便的某宝上带随动大灯总成一只居然要4-5K。加上其他的舒适配置和多气囊就考虑豪华版了。

屁股是比较耐看的

微微翘起的小尾巴不错

腰线很不错，喜欢

无钥匙启动

尾灯也是比较耐看

溜背造型

继续腰线。。。

继续腰线。。。

排气，装饰而已

轮毂

后独立悬。关于凌渡的底盘，我多说几句。到目前为止开了700km，底盘方面整体来说偏向舒适，60速度以下很舒服。

但有几次车速较快80-100速度，路面有起伏（不是坑洼）我就感觉这车的弹跳比较多余，尤其前几天去东站上引桥开到100速度，桥面接缝路面有个起伏，弹簧压缩回弹需要一定时间，一方面这是在我买车前4次试驾都没察觉到的，而我之前开经典福克斯两厢（悬架很硬，缺点就是缺乏舒适感），感觉不会这样弹跳较多。当然我能理解这是偏舒适设定悬挂中后段偏软的原因造成。