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抛开外观说操控，场地对比试驾凌渡/A3/速腾/卡罗拉
21日上午，上汽大众主办的“A级车终极对决试驾会”在通州运河公园举行。有幸受到汽车之家邀请参加了此次活动。当天起了个大早，和几位版主兄弟们聚了聚，更借此机会对卡罗拉、速腾、奥迪A3和凌渡进行了全方位的场地对比试驾。四款车的价位虽然并不构成竞争，但各有各的风格。据说还有绕桩小竞赛，这个环节应该有些意思，期待。
第一次来这个公园。听其他版主说采摘，钓鱼都不错。还有个观鸟点。不过也没时间去逛。直奔主题。
主办方准备的茶点。一口没吃上就开始了培训讲解。
参加过几次试驾会，每次都觉得主办方工作人员应该都挺辛苦，准备工作真不少。
签到后坐下来，在篷房里听讲解，外面的小赛道已经在等着我们了。
听完规则和场地介绍，了解到速腾，卡罗拉，A3，凌渡。每辆车跑一圈，整圈计时，取四圈中时间最短的1圈，作为最后比赛成绩。最不能忽略的规定：撞倒桩桶，直接加3-10秒。
来到场地感觉整个人精神好了不少。开篇没好意思跟大家说其实我很少这么早起的。。。一圈开下来，A3表现还是不错的，车身灵巧操控可以，但对于我这种动力控来说，150匹,250牛动力上还是没觉得特别满足。
卡罗拉，看到它我就想起美国街头年轻人的小代步，在美国很受欢迎的一款偏家用车型。1.6自吸，在小赛道也觉得不够用。但整体表现比较平稳。
速腾，和A3驾驶感受相似，到底一家人，动力总成一样。轮胎抓地力感觉差不少。
凌渡。也算是自己的首次试驾吧。别的先不说，1.8T，驾驶乐趣瞬间提升了一大截。直线加速时成绩明显好过另三台。查了下，从官方数据来看，这台EA888发动机在1450rpm下就能爆发出320Nm的最大扭矩，并可以一直持续到4100rpm。实际体验下来，低扭充沛，整个动力输出也比较线性，油门响应再灵敏些的话就完美了。
7速湿式双离合变速箱反应还是挺灵敏的，升降挡操作都比较迅速准确。一圈跑下来觉得转向的响应速度与精准度在这个级别的车里表现还是不俗的。
车身线条很运动。轿跑感十足。凌渡一上市外形就受到一致好评，绝对的颜值担当。
凌渡在底盘部分使用了前麦弗逊式、后四连杆式独立悬挂。悬架的整体调校偏舒适，路面起伏时后排感觉到凌渡的舒适性要好于采用非独立后悬挂的高尔夫。
变线过程中明显感觉的ESP的干预，动力虽然有被打断，但方向指向性还是很棒的。另外，马牌225宽胎面牢牢抓住地面几乎无任何滑擦，又不禁想吐槽下速腾的轮胎表现。。。
现场气氛不错。北京的天气也难得给力。
兄弟版主的乖仔。从小就喜欢车，参加各种活动。
成绩算出来了。开始颁奖。
还有获奖感言。
第一名的兄弟版主表现不俗，领奖乐开了花。
差了7毫秒，我只得了个第二。就不发表感言了。兄弟几个找个机会小聚，不错，虽然头天晚上才聚完。活动办得很精彩。四台车，几圈开下来，对凌渡的印象最深刻，祝这个卖相不错的“宽体轿跑”能得到更多关注和青睐，我敢说年轻人应该普遍很喜欢。
最后编辑于2016-05-27 14:34:48
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版主你好 我的心血之作 劳烦加个精可好？
老司机上路以来最惊魂的一夜！！！！ 版主给个精华吧
非常感谢！
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