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三年等待，不枉初心，我的凌渡提车记

1 272 发布于 2017-09-30 19:28:05 只看楼主修改帖子

初识凌渡是在《奔跑吧！兄弟》第一季的广告里面，当时就觉得眼前一亮，这车不错啊，宽宽的车身，线条还挺流畅灵巧，蛮符合我的审美观，也是从那个时候开始，我就喜欢上了这款运动感十足的车，但由于当时经济状况不允许啊，刚结婚，正为房子奋斗着呢，手头有个二手福克斯开着就凑合凑合算了。
转眼三年过去了，家里的经济状况也有了好转，虽说算不上富裕，但至少没有了当初那种紧张感，加上二手福克斯也开了蛮多年了，于是我跟老婆大人一商量，决定也给咱家换台车开开。预算准备了15万，准备买辆既要省油又要开出去有范的车，于是和老婆大人在之家上溜达了好久，也看了很多车友的分享，当然以我的想法，肯定会首选凌渡，毕竟也喜欢了挺久的，但老婆有疑虑，一是凌渡的价格，二是大街上好像开的人也不是很多，会不会不像想象中那么好？百闻不如一见，没有试驾就没有发言权，哈哈，于是我拉着老婆开始了节假日逛各个4S 店询价试驾砍价的漫长旅程，各种比较下来，老婆自觉地和我统一了战线，就凌渡了！理由嘛，有三！一是价格算是接受的范围吧，虽然比预算高了那么一点点，但也还好。二是动力功能各种配置在同类车中算是性价比较好的。三是最关键的一点：我还是中意这个车的外型啦~~~。反正，最后也感谢老婆支持我，哈哈。
统一了意见，剩下的就一气呵成，订车，交定金，提车，多年觊觎的凌渡终于成为了我家的一员！来，上图！

看之家的大神们总是喜欢放这个角度的图，我也学习整了一张，还不错吧~

落日余晖~~~正脸来一张

正侧面的照片是不是显得车身挺大的！

屁股照~~哈哈
我觉得凌渡这款车的颜值还是我很满意的。因为它的外形相比于其他车型比较扁平，应该就是轿跑的特色吧！当初我本想选个金棕色，最终听从了老婆的意见，选了亮白。

大众的经典LOGO~~

大众家族式进气格栅，标志性的双C远近光一体大灯，冲击力极强的扁平前脸。

倒车镜感觉有点小~~~准备加个小镜子！

造型别致的天线（老婆说像鸡翅尖），吃货一个！哈哈

皮质感的多功能方向盘，操作起来比较便捷，值得一提的是，方向盘底是平的，有别于传统的设计，我觉得挺别致的，怪我手拙，这一张竟然没把这一亮点给拍出来，后边有图可以看到。

中央大屏，其实屏幕可以在大点~~

整体黑色内饰是我喜欢的范！中控前台跟前脸设计的一样扁平，而且感觉比一般车型整体上抬了约四五十公分，给前排驾乘人留足了腿部空间。但是由于高度略低于其他车型的轿跑设计，高个子坐在里边可能稍显局促，我们两口子倒还好！

凌渡的内包围材质摸起来手感不错，大多是软质材料。

还有个小细节，这是后排的可调空调出风口，以前开过的同类型的车都没有配置这点，这还是蛮贴心的。

运动尾灯，晚间的效果更赞些。

Look！双排气口，符合轿跑的气质，看起来动力十足。

还有个没来得及拍的亮点，一体的全黑车顶，天窗开启后比一般的天窗要大出不少，现在好像很流行的车顶天窗设计。这么看有点效果吧，拍的时候给遗漏了。

德国马牌轮胎，不用我多说了吧！时速120以下胎噪基本没有，跑高速很放心。
好了，第一次交作业，再给车友们分享一些看不见的驾乘及动力方面的感受吧，座椅设计很人性化，开上两个小时高速不会觉得很累，1.4T的发动机，虽然不是很强劲，但足以够用，起步加油时，并没有感觉有其他车友说的肉肉的，但刹那间的延迟感还是有的，查过资料，专家解释说这是涡轮增压的特性，也可以接受。一旦速度上来了，超车加速就不成问题了，最高速度跑过140，很平稳，不过就会稍有些胎噪。还有就是中控台，当时在查资料的时候有不少人说有异响，所以一直有些担心，但直到现在还没出现过什么状况。油耗还可以，在市内用车比较多，偶尔跑跑高速，综合在7个油左右，再跑跑可能更省一些。我老婆对此也表示满意。车就像人，你对她爱护有加，按时保养，经常检查，它也会以更好的状态回报你。第一次分享作业，也希望给坛子里的各位车友一点帮助啦！