辣馒头(凌渡)GTS刹车系统升级，大大提升行车安全！
朋友新提GTS，总体都还不错，就是感觉原厂的支撑和刹车不太能满足他，于是想进一步升级，提升操控的话，基本是换避震，防倾杆，全车紧固拉杆，这样一来舒适度肯定会下降，于是他想先舒服几个月，先把刹车系统做个升级吧！
朋友觉得原车18寸的轮毂造型还不错，所以暂时不想换轮毂，等以后视觉疲劳再换，考虑到轮毂需要避开刹车，所以本次升级我们选用了美国STOPTECH ST41全套原装进口刹车系统，避免搭配出现数据误差导致刹车抖动！后面我们选择了加大刹车盘，更换运动刹车皮，选用的是国产CZV的加大盘和英国EBC刹车皮(绿皮)
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ST41前刹车套装，全套ST原装配件，数据更精准，搭配328一体式划线制动盘，原厂17寸轮毂也可以用哦。
朋友觉得原车18寸的轮毂造型还不错，所以暂时不想换轮毂，等以后视觉疲劳再换，考虑到轮毂需要避开刹车，所以本次升级我们选用了美国STOPTECH ST41全套原装进口刹车系统，避免搭配出现数据误差导致刹车抖动！后面我们选择了加大刹车盘，更换运动刹车皮，选用的是国产CZV的加大盘和英国EBC刹车皮(绿皮)
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...ST41前刹车套装，全套ST原装配件，数据更精准，搭配328一体式划线制动盘，原厂17寸轮毂也可以用哦。
国产CZV 325加大盘搭配加大支架，更安全！
安装过程并不困难，但是每颗螺丝拧紧到规定扭力值还是很有必要的！
过程拍的图片不多，大家将就看吧，不难，主要就是根据刹车系统给出的标准扭力和原厂螺丝的标准扭力紧好螺丝即可！完了之后最好把整车刹车油换掉，排空气，我们使用的是MOTUL DOT5.1的刹车油！
到了这里并不是所有工作都完成了，我们需要再对前后刹车系统进行一个检查，油管是否有碰撞，螺丝是否都紧固，毕竟关系行车安全，所以这一系列的步骤还是得谨慎一点，全部OK后我们需要路试，开盘。
到了这里并不是所有工作都完成了，我们需要再对前后刹车系统进行一个检查，油管是否有碰撞，螺丝是否都紧固，毕竟关系行车安全，所以这一系列的步骤还是得谨慎一点，全部OK后我们需要路试，开盘。
根据官方给出的开盘教程完毕后才属于真正完工！
上车效果图不多，期待我下次的作业，会上更多效果图
总结:目前换完刹车系统正常行驶200KM，无任何异常，刹车脚感比原来的反应快很多，同样力度的刹车给我们的是完全两种感觉，很不错！
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