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卤素灯泡不完全测试对比！
有车友来改灯，换下一对bellof H4灯泡，看着做工还可以，不知道亮度如何，正好手头有个照度计，还是来测试对比下！
飞度的灯碗，小卡钳夹住固定在桌子上。
光斑区域对准照度计
就像这样
公平起见调成了一样的电压平台，卤素12v实际工作电流要超过5A，我的开关电源没有这么大电流，所以只有降电压测试，后面会看到各灯泡的实际电流和电压。
这个是随车原厂飞利浦灯泡了，无镀膜，发出来的光黄黄的。
好像叫飞利浦夜劲光，属于后买的改善型灯泡，近光这里少一圈镀膜，远光周边包着蓝色镀膜，蓝色镀膜可以过滤掉一部分黄光，所以理论上会减弱一定亮度
号称bellof灯泡，很深的蓝色镀膜，灯泡筒直径比上两个飞利浦都大
正式开始测试
第一个是用原厂的灯泡
只点亮远光，对应H4灯泡灯脚就是左右两个对脚
9v电压下工作电流4.25A
远光固定点照度是1247lux
第二个是飞利浦夜劲光
工作电流4.37A，0.2的误差可以忽略不计
照度达到1353lux，这还是镀了膜的。。。
bellof最后一个出场
工作电流也差不多
照度759lux。。。。所以，我就怀疑这个是假货了！谁有真货？
由于手头就只有这三个型号的，如以后能获得其它种类的，随时添加！
简单的结论，虽然夜劲光能达到比原厂更亮的亮度，但是考虑到付出的价格，个人认为原厂灯泡已经足够用了，即使想换个更亮的卤素，也推荐飞利浦极劲光这种不带镀膜的灯泡，充分利用各个波长光线，达到最大亮度才好。
而所谓的bellof灯泡，为了追求白光，镀如此深的蓝色膜，导致亮度过分衰减，可谓得不偿失。
理性改装，拒绝弯路！
简单的结论，虽然夜劲光能达到比原厂更亮的亮度，但是考虑到付出的价格，个人认为原厂灯泡已经足够用了，即使想换个更亮的卤素，也推荐飞利浦极劲光这种不带镀膜的灯泡，充分利用各个波长光线，达到最大亮度才好。
而所谓的bellof灯泡，为了追求白光，镀如此深的蓝色膜，导致亮度过分衰减，可谓得不偿失。
理性改装，拒绝弯路！
最后编辑于2017-02-13 15:27:59
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沙发不~~~~
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帖子标题：卤素灯泡不完全测试对比！
精华理由：这个B装的我给满分！
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ghost_dong 2017/02/13 15:27:21 发表在 主楼
有车友来改灯，换下一对bellof H4灯泡，看着做工还可以，不知道亮度如何，正好手头有个照度计，还是来测试对比下！飞度的灯碗，小卡钳夹住固定在桌子上。光斑区域对准照度计就像这样公平起见调成了一样的电压平台，卤素12v实际工作电流要超过5A，我的开关电源没有这么大电流，所以只有降电压测试，后面会看到各灯泡的实际电流和电压。这个是随车原厂飞利浦灯泡了，无镀膜，发出来的光黄黄的。好像叫飞利浦夜劲光，属于后买的改善型灯泡，近光这里少一圈镀膜，远光周边包着蓝色镀膜，蓝色镀膜可以过滤掉一部分黄光，所以理论上会减弱一定亮度号称bellof灯泡，很深的蓝色镀膜，灯泡筒直径比上两个飞利浦都大正式开始...
我换的欧司朗夜行者3代，提升效果还是比较明显 -
干货满满，支持
沙发不~~~~
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