汽车之家|那辆被追尾的“淡定”缤智后续重生日记，5-21第八次更新|缤智|论坛

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那辆被追尾的“淡定”缤智后续重生日记，5-21第八次更新

1 314 发布于 2017-04-11 18:32:14 只看楼主修改帖子

原帖“http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3460-62035682-1.html”实在评论太长了，那么多人回复和关注，还给版主大人设置为精华帖上日报了，实在让在下受宠若惊，为了不再歪楼决定另开一贴，大致记录下后续的维修情况~好奇的可以关注下，反正我有空就会去4S店看下维修情况，跟大家分享下过程。

本人不是车辆工程专业出身，很多评论和分析肯定非常不准确，只是作为一个消费者，一个对机械稍敏感的人一点点愚见，各位切莫当真，看看就好~

大概描述下上篇：事故是4月1日22点半，4月2日晚上车被拖回4S店后，第二天4月3日对方保险公司先去4S店勘察了下大致情况，我还在家歇着，是4S店小哥陪同的，应该是初步定损，确认事故的真实性，没有伪造事故吧。

4月2日晚 4S刚把车从交警大队拖回4S店

刚拖回4S店情况

没扒开前自己看下情况

里面有褶皱状的铁皮

然后逐步被扒开，由4S店检查受损情况，估算需要预订哪些配件，以方便保险公司正式定损估价

左侧翼子板轻微刮擦，不知道是拿去更换还是喷漆了，拆下后顺带简单检查动力系统是否有损伤

拆掉包围

估算需要定哪些配件，注意是有一根防撞梁的

大致情况

然后昨天，4S店小哥通知我说，配件大部分都到了，今天要上架子了，应该是做细致检查或者修理方案吧，你可以过来看下。本着对大白牺牲自我，保全我们和土鸡蛋的伟大牺牲精神的崇高敬意，我决定过去看看实际的车壳受损情况，

备胎钢圈也撞坏了，需要更换钢圈

尾门整体更换，光尾门都七八千了好像，但后玻璃完好，被拆下来待用~

下面开始上大片了，场面较露骨暴力，不忍直视着请点击关闭窗口~

整体扒开后的情况，防撞梁已经拆掉了

悬架看起来没有受损，但是需要维修结束后，试车才知道，后桥也没问题，扭力梁也没问题，怪不得缤智后排这么硬，悬架结构好简单啊~

从里面往外看备胎舱变形情况，4S店说需要切掉换新的

这个角度看左C柱有变形，需要切下来换掉~

再看一遍

翼子板和胎盆受损严重

右边翼子板也有变形，可能也要更换，但是右边C柱应该是没问题的，拆掉翼子板才能仔细检查

右边情况再看一遍

尾梁梁头，肯定要换了

左尾梁基本没变形，但是安全起见还是要更换，原厂也是焊接上去的，原本就有焊点~

现在的4S确定要更换的配件有：左纵梁后梁头，尾门，左C柱，左右后翼子板，备胎盆，座椅固定支架，初步估算已经4万了...唉~

4-12日更新。。。。。。。。。。。。。。
今天晚上吃过饭又去看了下，车子居然这么快居然已经被切割掉了不少，备胎盆，翼子板，侧外壳，效率还蛮高的，然后已经五花大绑SM起来了~场面还挺惨烈的~

4S店维修还是挺专业的，毕竟各种道具多，用气动杆和铁链把车架拉正形，再做切割，以免车架发生微小形变，焊接不准，以后车屁股就是歪的~

内饰全部剥了，应该是防止火花四溅伤了内饰，也好观察骨架形变情况~

备胎盆没了~

这么看，缤智的后扭力梁悬架是真***简单啊，一个横杆，一个大弹簧，一个限制阻尼就没了~怪不得后悬那么硬

不开闪光灯看下~
注意切掉了一截受损变形的左尾梁

靠铁链和铁钩拉住两个纵梁，防止切割后变形，4S店的道具加成真多啊~

完整的C柱外板就这样破相了

切掉外壳后的Ｃ柱，今明两天估计C柱骨架部分也要给切掉了，唉~所说以后驾驶不受影响，但是再发生碰撞的话估计强度肯定没有原厂一整片的好了~以后要仔细驾驶了，防火防盗防追尾~

不开闪光灯看下

唉，外壳这里以后就会有焊接的痕迹了，再也回不到原厂那样完整一片了，４Ｓ店说回头打腻子再喷漆，不会看出来，回头焊接好了在拍个特写看看效果如何，如果这里能看出来焊缝的话，准备索性买个疤痕的贴纸贴着，让自己永远铭记开车太浮躁带来的后果~

这是原唱配件，已经到了，估计等C柱切下来，就要焊接上去了~焊接打磨后再匹配喷漆

我也稍微问了下，为什么原厂会有刚刚好匹配的C柱和翼子板配件，原厂不都是整体的吗，其实原厂本来就备有这些原本是整体车壳上的配件，就是为了切割更换用的，总不能碰个角就整体换车壳吧，反正技术手段过关，肯定也是能保证使用强度的，但是再发生碰撞，我估计强度肯定就没有原厂整体式的好了，以后得要更加仔细小心的驾驶，防火防盗防追尾。
然后这些配件也不是完全一模一样的匹配，重新焊接安装时候，还是需要重新打磨和小修才能匹配。
感叹下车辆工程设计真是一门严谨复杂的学科啊，不仅要考虑好生产，结构安全，还得考虑的撞坏了好拆好修理~

今晚去看了，情况就更惨了，终于C柱也给切掉了~

第一眼我就震惊了~

好凄惨

大概快四分之一切没了

缤智~大空间之王

车架整形结束，已经没有SM铁链捆绑了

右边角度看，右边翼子板也拆掉了，因为有些变形，怕尾灯装上不匹配~4S店修车果然是往大了搞，能换绝对不修，老天保佑还好不是自己花钱修车...

不过这么看，切割地方基本也是按照焊接点来的，回头补块新的上去倒也能接受，只不过可能没有原厂机械臂焊的完美

主要是外壳是直接切割的，其实C柱也就是把所有的焊点都扒开了，直接切割机切断的地方倒也不像想象的那么多，但是最终对整体强度肯定是有影响的，平时可能不觉得，假如再次碰撞强度肯定就没有原厂一整块的好了。节哀顺变吧，也没啥其他更好办法了~

今晚应该是大白最惨的一个晚上了，切掉了好多东西~估计有四分之一了~

不过今天看了大家的评价后，现在非常纠结要不要换个加厚的后防撞梁，似乎能获得那么一些心理安慰，低速的电瓶车摩托车追尾就不用怕了~
但是觉得要换了个超结实的防撞梁，再次这样撞到一边的话，会不会导致后防撞梁不形变，力量传到两根纵梁上，会不会把两根纵梁都拉坏了，这次虽然撞的比较厉害，但也许是因为后防撞梁的变形吸能，没有导致另一根右尾梁损坏~纠结中...

上面是4S店焊点，下面是原厂焊点，4S店是二保焊，原厂是压力焊，好像就是个钳子一样焊枪夹住焊一下，很美观~4S店的我就不想说啥了，看着心疼~

翼子板焊点，还没打磨前太惊悚了

车顶接缝焊点

唉

我很丑但是我很结实

一排焊点，外侧的好做漆防锈，里面的就不好做防锈处理了

换过的屁股

缤智双色版

胎盆效果

C柱效果

胎盘全览

整体全览

这阵子好忙，没有经常去4S店看看修车情况了，今天抽空去看了下，打磨后再打腻子的焊接处简直碉堡了，一点拼接得痕迹都看不出来了，***以后更不敢碰二手车了，4S店的手艺还是相当专业的，主要还是焊缝和原厂的不一样，也只能止痒才能对比出来了~

已经打腻子完成喷底漆了

看看这焊接处，一点痕迹没有了

这里也是没痕迹了

这里也是没痕迹了

看看这焊接处，一点痕迹没有了

屁股全景，包的也比较严实，但愿没有其它飞溅的漆雾粘到车内

左侧面

右侧面

焊接处

整体照

中午去看了下，已经喷漆完成了，做工还是比较满意的，目前还没有抛光，后喷漆的地方能看出来有点橘皮纹，而且因为没有原厂的超清洁车间，车漆有些地方看着有些灰尘导致的小鼓包，有些边缘地方有流漆的痕迹，不知道后面能不能处理掉~
然后现在为了获得心理安慰，被车友洗脑装了个超结实防撞梁，4S店小哥说这个肯定超结实，比原厂的小铁皮抗造多了...低速小电瓶车摩托车碰撞保护肯定是比原厂好的，高速碰撞未知，但愿永远用不上才好~
然后车内现在非常脏，一层灰，唉~