引子：
        前几天有位车友回帖并对我以前分享的帖子给予了褒奖，说是有参考价值，但那篇帖子给人的感觉就是杂乱无章，看起来费劲。本人本来发帖的目的就是把我本人这段期间用车的经验予以分享，能对一些车友提供一些帮助，没想到很多车友那么关心，而且大量的回帖，首先这种感觉很舒服，自己的一些经验和拙见能得到他人认可，最关键的是有些内容帮助了有些车友，心里的确有种欣慰的动力促使我重新将我以前分享的东东归纳和整理一下。本人理科出身，文笔的确有限，希望这次整理能更好的分享给有需要的车友。

一、动力感受及发动机噪音篇
        1、首先缤智这款车提供了两种动力供消费者选择，对此动力的感受我还是有发言权的，因为我先后分别购买了缤智1.5和1.8，我平常开的是1.5的，老婆是1.8的，为什么先后买了两辆车呢，原因很简单，就是喜欢呗，当然，婚后这几年，家庭琐事就多了，加上做生意亏了不少，手里也不宽裕，不想再折腾了，就找个工作上上班，所以有限的经济条件和上下班的需求决定了买辆适合上下班的车子就够了。有些车友在纠结到底买1.5还是1.8，1.5动力够不够用，这些问题呢，我在以前的帖子和回复车友的帖子都做了回答，我对1.5的评价就是动力够用，1.8的也属于够用范畴，因为这款车价位及定位决定了动力水平，如果追求以动力为需求目标的话，这款车不是你的菜。1.5的时速100以内加速与1.8的几乎无差异，但100之后的持续加速，1.8的的确比1.5的更从容，我说的从容是从你加油门的感觉到发动机声音大小带给你的感觉，1.8的要比1.5的更从容些，当然买这款车的车友我断定都是以市区道路为主的，时速上去100的几率相对比较小些，对于这部分车友来说，1.5足够了，关键是1.5的比1.8的更经济，省油。至于经济性我会在下面进行表述。
2、噪音
      缤智这款车的优缺点我个人感觉都很明显，噪音是很多车友吐槽的，我完全认同，这款车的噪音是其一大缺点。至于噪音我只想说说1.5和1.8的噪音对比，有很多车友说1.8的噪音要比1.5的要小，我想有这种观点和感受的车友很可能说的是发动机噪音，而且这种噪音是在时速100之后的对比。1.5和1.8在时速100之内的噪音几乎无异，当然我也没去用仪器侧噪音，只是个人在平常驾驶的感受，请车友们不要怀疑我的耳朵，每年的体检结果告诉我，我的耳朵属于工作正常状态，而且也很稳定。时速超过100的持续加速中，1.8的噪音的确优于1.5，因为1.8的功率要大于1.5的，所以我在上面的动力篇中有过表述，就不再继续说明下去了。
3、其他：买1.5还是1.8的选择
      从本人对动力还有噪音的感受来看，经济性1.5要大于1.8，当然如果你对配置有很大的要求，那就1.8，因为1.5的配置的确少些，但够用。这两款车我都很满意，如果居家过日子，我建议1.5。至于有些车友说1.5积碳严重，1.8的要省事些，这些我在这篇里不做赘述，下面我会单独说明，希望1.5的积碳问题说明能对缤智车友们有个客观的表述和建议。

二、油耗篇
       首先说明一下，我平时上下班都是开1.5的，因为相比1.8的（1.8的要比1.5的高1-1.2个油/100公里，）更省油嘛，1.8的在本篇帖子中不过多表述，因为我更熟悉1.5的。目前来看1.5的车子在5.5-6之间，冬天温度较低情况下油耗要高些，但不会超过6，如果温度高些油耗会在5.5以下吧，这款车的油表还是很准的，误差不会超过0.2，另外有些车友问我是不是都在ECO模式下开车，不是的，我不喜欢ECO模式。车友怀疑我油耗，我说明一下我用车的情况吧：我也有时开快车，也经常一脚油门到底，尤其心情不爽时，看到前面有辆喜欢加塞车，我就想超过他。当然我上下班的路上红绿灯相对少些，但堵车半个时以上的情况也是常有的，在这种情况下的油耗是在这个范围的，有的车友说这哪是汽油车，都赶上混合动力车了，哈哈，不瞒你说，我觉得也是。最近没来得及拍目前油耗情况，今晚写这篇帖子纯粹是突发感想，没来的及准备素材，所以只有把我以前的油耗照片分享给大家吧。

三、保养及建议篇
       我的这两部车子都是在过10000公里后就未去4S店保养，现在我着重说一下1.5保养的问题。以前在4S保养期间都是用的绿桶，但就在我5000公里左右的时候，也就是临近首保的时候，发动机就发抖。我还专门发帖问询了广大车友，车友回复的大部分是因为节气门有积炭造成的。后来去了4S店给予处理，处理的过程就是免费清洗了节气门，抖动情况解除了。到了10000公里的时候又出现抖动情况，这次抖动没有第一次严重。我自己结合论坛里车友清洗节气门的方法清洗了一次，抖动情况又得一以解决。10000公里后我就没去4S店，就通过我们当地的899车主服务广播找到一家连锁式的保养店，当然这家保养店我是又问询了我们当地广播电台的哥们后才去的，哥们说他们台的车子不管是高中低端的都去那里保养换机油，于是乎就去保养了，而且一直保养到现在快6万公里。说说这机油的感受吧，机油是全合成，5W/30，价格有点贵，305元/桶，15000公里或6个月更换，加上空滤机滤，共350元；用这机油的第一感受就是发动机噪音明显下降，动力也明显增强的感觉，更值得一提的是发动机动力从更换完后跑到14000公里的时候没有任何衰减，节气门容易污染的问题也大大减缓，我专门做了观察和记录，用这款机油，14000公里发动机没有抖动，动力无衰减，这也是让我惊奇并坚持用到现在的原因。以上说明的这些就是建议1.5的车友们，保养要选择全合成的机油，因为我百度过，全合成机油的废油气挥发要小于非全合成机油，1.5直喷发动机的先天问题就是节气门容易遭受废油气的污染，日积月累容易形成积碳，导致节气门阀片与节气门壁间隙减小，从而发动机进气不顺畅导致发动机发抖或者加速延迟及无力的情况。车友问我用的什么牌子的机油，请车友们原谅，我是来分享用车感受的，不是来兜售产品的，因为原来我的分享中告知过一些产品，遭受很多车友的吐槽，还希望车友们谅解为盼。
        

四、1.5积碳、节气门清洗方法及油气分离器安装必要性分享篇
        1、缤智1.5积碳问题的确存在，尤其是节气门容易受废油气的污染。首先说明一下，有很多车友吐槽直喷车积碳严重，给用车带来了很多不便，甚至有的车友说本田地球梦的直喷发动机就是渣渣等等，我在这里表达一下我的看法，我首先说的是积碳不是直喷发动机的特有，只要是发动机启动，不管是电喷还是直喷都会产生积碳情况，所以直接否认地球梦发动机是渣渣我觉得有点极端了。飞度一直是神车，一直用的地球梦系列的发动机，这是不争的事实对吧。另外本田的发动机质量稳定性及耐操度是大多数人认可的这也是事实不是吗。1.8的积碳情况就好多得多，老婆的1.8的，目前跑了快三万了，节气门从未清洗过，真心省事哈，不过不要着急，1.5的节气门容易污染的问题是有办法解决的，能大大减缓清洗节气门的频率，请车友们继续往下看我的分享。。。。
2、节气门清洗方法（自行清洗，用时30分钟左右，需一人辅助，耗材20元）
       节气门清洗建议不要拆下节气门清洗，首先确保发动机处于关闭状态，用专用清洗剂先喷到节气门管道里，然后再喷到干净的布上后对节气门进行擦拭，外表擦拭差不多后，找另外一个人，把车钥匙打开通电不启动发动机，把油门踩到底不要动（踩到底后千万不要动，否则会夹手的），这时节气门阀片就处于张开状态，然后用清洗剂对准阀片喷射，然后用抹布把阀片内侧及节气门内侧管道进行擦拭，擦拭完毕后，等十来分钟，发动发动机，如果发动机一次打不开，可以再等几分钟，一般十几分钟清洗剂就蒸发完了，发动机就能正常发动。这时还需要一个人在驾驶室，发动开发动机，踩油门，发动机转数最好是在4000转以上，不要心疼发动机咆哮，这时，对着节气门进行点射，切记不能连续喷，那样很容易熄火，点喷的时候确保发动机不熄火，另外很关键的一个步骤就是每次点喷一次，感觉发动机正常运转后再喷一次，不能没等发动机喘过气来接着喷，发动机就会熄火的，一般情况下点喷20次左右就可以了，我一般就20次，多点也无所谓，这样清洗完后你会发现，发动机重新充满了活力和激情。这样清洗的好处是不用节气门匹配，另外经常拆节气门总是不好的，因为节气门是个精密部件，能不拆则不拆，照样能达到清洗的目的。建议车友们如有节气门清洗的需求，自行清洗，省时省事省心，何乐而不为呢。
3、油气分离器的使用感受
      对于1.5球梦来说节气门容易积碳问题是客观事实，上面已经说过。1.5的节气门容易被污染的程度我深有感触。这问题困扰我很久，后来逛论坛发现有个东西叫油气分离器，以前不知道这东东干嘛的 ，后来我就逛论坛研究，有一天发现 XX聊车中XX老师分析积碳相关文章，感觉有道理，而且XX老师研发的油气分离器，宣传效果不错，反正也不贵，我就决定买一个试验一下，于是乎购买来后按照安装步骤，三下五除二很轻松的就安装上了，使用后结果出乎我的意料，说真的，怕节气门脏这个令我头疼的病去除了，因为安装后快1万公里的时候，我拆开节气门后查看是否有作用时候，我真的惊到了，节气门非常干净，毫不夸张的说，光亮如新，当然在此期间从未出现发动机抖动、加油动力延迟或者无力的情况，而且到现在快三万公里了，我未清洗过一次节气门，本想这几天拆下来看一看，不管有没有污染，再清洗一下，这不还未来得及查证，今晚就突发感想，发帖整理一下帖子了。下面我会把我的油气分离器及使用1万公里后节气门的图片发给大家，至于到现在使用油气分离器三万公里了，结果如何，我抽时间拆下来我再把图片分享给车友们。当然这期间发动机没有出现过因节气门脏导致的抖动和加速延迟情况。总结：凡事都有两面性，有利有弊，这里我说的“利”就是对油气分离效果非常好，能有效的延缓油气对节气门的污染；我说的“弊”就是需要花时间将过滤出来的油气放掉，这里我着重说一下，温度对油气分离影响：温度零度以下，过滤的油气量越多，按照我的经验，大概在600公里就得放一次过滤下来的废油；温度在零上，废油气就大大减少，大概在4000公里放一次即可。因为我的这款油气分离器存储废油气的量不大，可能是设计者为了减小油气分离器体积，方便于安装才这么设计的，这种设计也是有利有弊的，弊端就是存储过滤出来的油气液有限，加大排放废油气液的频率。再说一下这过滤出来的废油气液的成分，我也观察过，但没化验过，用肉眼看，这废油气液应该还能用于发动机的润滑，颜色跟发动机里的机油颜色大致相同，颜色浅一些，可能废液里面有水的成分给稀释了，造成颜色淡一些。我用的这款油气分离是我没事泡论坛，看某宝泡出来的，我算不上技术控，但我对油气分离的原理还是略懂一二，既然今天我分享油气分离器的神奇效果，但我还是给想加装油气分离器的车友一点建议，在购买油气分离器的时候一定要先研究油气分离的原理，结合原理来寻找油气分离器，根据我的经验，很多油气分离器的分离效果很一般，甚至有些不良商家做出的产品并没有分离的作用。另外这款油气分离器价格是不贵的，多研究一下你就懂了，如果你买贵了，我不能说你的产品不好，我只能说你多花冤枉钱了。总之，依我使用的感受，油气分离器值得安装，如果用个形容词来形容，应该是“非常值得”。还是老话，别问我油气分离器是哪里买的，我后悔已经告诉了几名车友，我再重申一遍，请不要说我是打广告的，我就是一名缤智1.5， 1.8的车主，绝无其他，一款车能上两台，也能反映出了我对这款车的“喜爱和曾恨”吧。

五、音响升级篇
        我分享这个呢只是想让更多的车友别再去过多的花费用于提升车载音乐系统的金钱而已，全是好心，我说的不一定对，有意见希望车友们保留，纯属我个人意见。缤智这款车子说白了就是一款性价比不错的代步车，音响系统的确达不到发烧友的需求。我也算是音乐发烧友之一吧，对音质要求很高，所以要想好的音质首先四门隔音是一定的，另外我就把四个喇叭升级了一下，花费在1200元左右吧。当然如果想要更高要求的话完全可以提升喇叭的综合性能了。另外我花费680买了一台建伍，音质基本达到我的要求，两个加起来花不到2000，加上隔音大约在3000吧。我感觉喇叭再好，没有一个好的音频处理器都是徒劳，所以呢，升级喇叭前一定要升级音乐播放器模块，因为播放器不好再好的喇叭也是徒劳。另外说一下，我升级的DA瓶，里面的CD及USB播放出来的音乐的确不敢恭维，当然对音乐不发烧的车友就无所谓了，最有一句总结，提升音质要从音质播放器开始，关键是匹配的问题，这个道理符合水桶理论，花费太多冤枉钱不值得的，音质满足自己就好，不满足就会是无底洞。

六、升级高配大灯分享篇
        关于大灯的问题：升级高配大灯的必要性分人而异，我个人感觉灯光升级不升级总成，是害人害己的事情，除非你改装，氙气大灯必须要有透镜，否则就是耍流氓。最好还是升级大灯总成，但是要花费不少银子，另外大灯的质量一定是比原厂的差，哥们改装的，虽然感觉高大上，但是不耐划，我也在权衡，是不是准备上大灯总成，毕竟这款车低配灯光是软肋。大灯已经上车快三月了吧，发几张图片，图片我本人拍的不全，有些是通过车友分享过来的，但效果都是一样的，如果车友们需要更详细的大灯升级步骤及信息请访问汽车之家车友（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3460-62753287-1.html），这个地址是车友花费很久辛苦做出来的，希望有想升级高配大灯的车友们作为参考吧：

七、底盘加强改装的必要性及改装过程分享篇
        1、缤智这款车开起来底盘的确不够紧凑，大家都知道，底盘的优劣直接关系到车子的操控以及乘车舒适性。1.5的车子开了快6万公里了，各方面觉得都非常满意的，上下班，偶尔跑个长途，只要不跑太烂的路，这车子真心不错。至于车友反馈的噪音，底盘硬，1.5积碳严重等比较明显的缺点，我也不能说什么，但我还是要说的是车无完车，这价位的车子，想奢侈太多也不现实。有些缺点只要研究一下为什么会这样，对症下药，稍作改装，花不多的钱就能解决的。底盘加强我做完了，觉得有必要分享一下，因为效果很明显，有需求的车友可以借鉴一下，还是那句话，别问我哪里买的，谢谢理解哈。我是17年6月5日下午安装完的，安完后我就跑了差不多两百公里吧，主要是市区道路较差的道路，天儿热，也想去兜兜风。现在我把感受说明一下：
1.1、底盘紧凑感明显增强，主要表现为过减速带不会出现散的感觉，整体感很好，另外，悬挂硬的问题有了较大改善，非常明显，我改了米胖子后感觉悬挂就提升很多，现在后悬挂加强后与独立悬挂相媲美了，真心不错。
1.2、拐大弯车身倾斜度改善明显。怎么形容呢，拐弯车体倾斜比原来好太多，感觉换了一款车，有点夸张哈，但给我的感觉就是这样，另外，原来车速较高拐大弯，那种感觉很不爽，自己不系安全带真怕自己被甩出去的感觉，加强后拐大弯绝对给你的信心加分。
1.3乘坐舒适度改善明显。我的车子做过隔音，效果不太明显，后来根据车友建议改了米胖子，刚改完感觉整个世界都安静了，甚是满意，底盘加强了后，我才发现这才是真的安静了，时速在100左右，只有风噪比较明显，过些石子路底盘传来的是浑厚的声音，这种声音给我的感觉，这不是噪音，是一种感受，让我觉得车子在走有石土的路，整体底盘的紧凑感在我驾驶中传递给我，告诉我，走这样的路没问题。说这么多，我觉得底盘的紧凑感对车子的噪音影响的确太大了，原来觉得噪音明显，一直认为与车身，轮胎，发动机关系最大，现在我的想法改变了，底盘的紧凑程度，直接影响到整体噪音，也就是说，要想噪音控制的好，底盘紧凑结实度很关键，如果不紧凑无韧性，车底盘贴再多的隔音材料也解决不了问题，我是这么觉得，车友们勿喷。紧凑度在路况较差的情况下，对噪音的控制尤为明显。
2、底盘加强全家福以及安装说明（安装说明是商家提供，特此说明）

八、最后来个【温馨提示】
          我脸皮薄，请有些车友们不要说我是打广告的，如果你觉得本贴有广告嫌疑，你可以不看，但请不要恶意攻击，请尊重我的善意分享。我就是一名车主，绝无其他，更无做广告兜售产品之意，特此提示。