油电小雷凌改装TEI避震最直观操控性能与外观
我们改装并为飚车而为让自己心爱车独具个性,对于男人来说车可以当作老婆,给它换颜色就换衣服,换轮毂就换鞋子,换包围就微整形有时候改装为让它安全.
而且我认为每个爱车男人心中都有段属于自己经历其中辛酸与感慨可能只有志同道合人才能明白.曾经有那么段时间取消所有娱乐项目省吃俭用别人问最常说句话就我攒钱换避震
想尽办法把车身low这都改装车魅力,于是开始想如何把车身LOW在网搜索雷凌LOW案例实在太少误打误撞认识TEI这个牌。
而且我认为每个爱车男人心中都有段属于自己经历其中辛酸与感慨可能只有志同道合人才能明白.曾经有那么段时间取消所有娱乐项目省吃俭用别人问最常说句话就我攒钱换避震
想尽办法把车身low这都改装车魅力,于是开始想如何把车身LOW在网搜索雷凌LOW案例实在太少误打误撞认识TEI这个牌。
开干开干，刚洗不久的车既然下雨了
原车避震看起来很强壮
后避震
雷凌用绞牙避震真身
改装店师傅说避震的材料做工相比早期国外牌子做工要好
调试，准备上身
俗话说，三分装七分调
上车前再来一张对比图
没有对比就没有伤害
避震上车，因为下车库原因高度暂时保留2指高度
前避震
后避震
效果出来啦 2指 一步到位
前轮效果
安装完成历史一个班小时。
安装完一路驾车回家行驶了30公里，感觉嘛比原车避震稍微硬点，一路高速路况比较好。但比原车避震路感清晰细起伏路都过滤很好，侧倾也比以前小了。
最后编辑于2017-03-18 21:33:18
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