首台雷凌双擎改装，避震，进气，排气，内饰，外观，动力
本人90后 改装爱好者，在广州刚工作半年 因为工作需要 所以考虑入手一部代步车，所以就跟家人商量，之前一直考虑买思域，因为第十代思域外形很犀利，动力方面也很强，在那个价位也很实在，之前一直想买思域，但是4S店很keng，各种加价，所以放弃了买思域的念头。后来呢无意看到丰田有一部新出的油电混合，然后就去了解了一下，感觉也不错，最重要的是有广州指标，所以毅然决定买雷凌双擎，最后不多说，直接上图
跟丰田的销售顾问谈了大概几个小时，车也试驾了，感觉不错，销售说1个月之内提车，就直接报价给定金了，当时给了定金一万，定了白色，加了我2000元《白色加价》。
提车当天就把中控，门把全部弄成了高纯碳钎维，比原厂的好看很多，拉低了原车内饰的塑料感。
内饰碳钎加装中控
内饰碳钎加装门把
百改降为先，像我这种恐高症患者，看到原车避震那么高，心里很不舒服，所以决定先上一套德国TEI绞牙避震32段软硬高低可调 。
调到一指，操控有了很大的提升，支撑力也够，就是通过性很差，一般地下车库下不了。
前铲差不多贴地，个人感觉很帅。
为了改善车子过弯道的极限，加了前拉杆，TCR前顶吧，过弯极限加强了许多
加装OBD自动落锁器，因为大多数丰田原厂的车都不会自动落锁，个人建议都要加装，加个OBD才一百多，也比较实用。
拆成这样心在滴血。。。
定制的碳钎维方向盘，手感不错。
这个是原车方向盘。
随意贴了副驾驶的位置，据我朋友说，这串英文是日文，翻译过来就是《武士》的意思。
改装红色安全带，原厂的安全带黑色太单调了，个人喜欢S一点的哈哈哈，所以想改红色。
师傅开整，全程我都看着。因为涉及到安全的问题，还是要自己把把关，也帮下师傅的忙。
换个红色的安全带也不容易啊，先要把原厂的剪掉，然后对下长度，然后再裁缝，反正很麻烦，师傅大概弄了几个小时吧。。
最后装好啦。。感觉原厂的比较顺一点，不过改装的厚一点，所以见仁见智吧。。反正我是很满意。
实拍图走一波哈哈哈
最后发现换了绞牙避震，数据有变动，朋友都推荐我去做下四轮定位，为了不吃胎还是跑去做了。
前几天又定了一套尾端排气，大口径的，M鼓，个人喜欢沉一点的声音。
师傅切口安装，包围是某宝买的，一起过去安装了，大概弄了好几个小时。
后唇加排气效果。
装完排气洗车，完美
口径是真的大哈哈
改装eddy 涡流大进气
把原厂的进气拆了 刚好有一个位置放得下。
发动机真空压力表，实时检测发动机工作压力是否正常。
新款的台湾TRD尾翼，等了几个月。
台湾TRD尾翼正侧面效果
虽然不是AE86 但是有一颗86的心哈哈
尾翼效果图
整体效果，最后我想说的是，改装是见仁见智，很多人说雷凌双擎为什么要改，本来就是家用车，但是我想说的是，你觉得喜欢或者值得就去折腾，不用理会别人说什么，不喜勿喷。
之前的17感觉不好看，有像试试抛边的轮毂，18寸BBS 8J 用的胎是225 40 18，感觉很稳，姿态也不错，跑起来好看。
锻造轮毂螺丝一套，很轻很硬。
中山的实体店。
装好效果，挺满意。
抛边轮毂效果图
2
至于怎么过年审是6年后的事，最后收尾常规钥匙认证，帖子会常更新，敬请留意 哈哈哈谢谢各位观看，求精选谢谢哈哈哈
最后编辑于2019-05-27 14:34:46
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为了安全带颜色而把车拆成这样的，我也是服
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