平凡奶爸的理性选择—雷凌185T，1000公里用车初体验
楼主是7月27号提车的，不觉间已经快2个月了，里程表也跳转到1189公里了！楼主是风云2置换的雷凌185T的，一是因为风云2的油耗，二是因为楼主要当爸爸了（8月7号，楼主的小棉袄出生了 哈哈）想换一台空间比较大的家用三厢车；
丰田车的品质是有口皆碑的，订车之前的试驾也让楼主对雷凌185T有了一些基础的感受（试驾的感觉还是挺好的），提车后，接近两个月，1000多公里的使用后，让楼主对185T有了更深的认识，写个帖子给大家分享一下，希望对还在观望这辆车的朋友有所帮助；也想问问论坛的老司机们，是不是也遇到过楼主在用车过程中的问题，求解答！
先聊聊使用过程中一些不好的感受吧！
内饰有异响，就是方向盘两边会出现异响，也不知道这个异响是怎么出来的（最开始楼主以为是自己挂在车上的挂饰，后来把挂饰去掉，发现也有异响）其实平时开着音乐，并不觉得，但是一旦在安静的环境中驾驶时，就会觉得特别响，对整体驾驶的舒适感会有一点影响（哪位大神能告诉我，这个异响是怎么产生的，能解决吗？）
丰田车的品质是有口皆碑的，订车之前的试驾也让楼主对雷凌185T有了一些基础的感受（试驾的感觉还是挺好的），提车后，接近两个月，1000多公里的使用后，让楼主对185T有了更深的认识，写个帖子给大家分享一下，希望对还在观望这辆车的朋友有所帮助；也想问问论坛的老司机们，是不是也遇到过楼主在用车过程中的问题，求解答！
先聊聊使用过程中一些不好的感受吧！
内饰有异响，就是方向盘两边会出现异响，也不知道这个异响是怎么出来的（最开始楼主以为是自己挂在车上的挂饰，后来把挂饰去掉，发现也有异响）其实平时开着音乐，并不觉得，但是一旦在安静的环境中驾驶时，就会觉得特别响，对整体驾驶的舒适感会有一点影响（哪位大神能告诉我，这个异响是怎么产生的，能解决吗？）
再者就是后备箱了，空间其实挺大的，而且后排座椅可以4/6比例放倒，与尾箱打通，储存空间是完全足够的；但是，放备胎的空间空隙太大，竟然没有填充物，放重一点的东西，感觉会把后备箱的垫子压塌，让人不放心啊！朋友的致炫都有填充物，雷凌185T为何没有，难道又是丰田的一个BUG？
致炫的后备箱，填的严严实实的
在看看雷凌185T的，呃~这点成本也省了！？不像丰田的STYLE啊~
最后就是R档无力的问题！挂倒挡，如果不带点油，车子是不会动的，像楼主这样的老司机觉得没什么，但如果是新手的话，掌握不好油门的力度，还是会有点危险的；
倒车影像还是挺清晰的，就是这个倒车，挂R档，第一时间是没有一点反应的，必须给点油
这些都是楼主1000多公里使用过程中遇到的问题，不知道论坛的各位是否也有这样的体验？
公园里拍的 这是什么花
好了！说完这些扣分的使用感受，接下来当然得吹一吹雷凌185T了！（哈哈）
先说说外观吧！说句实话，雷凌185T的外观虽然没有思域时尚，没有蓝鸟充满未来感，但是车子的棱角和线条并不失动感，侧面两条腰线，更让车子添加几分力量感！前脸是采用丰田KEEN-LOOK家族脸谱，但不同于大众的【脸盲症】（大众粉，求轻虐），张开的“大嘴”（进气格栅）以及两条“剑眉”（前大灯镀络条），大大的丰田牛头标，也颇有几分【汉兰达】那样的霸气！不张扬，不夸张，不会是第一眼惊艳，也不会让你审美疲劳！耐看，是对雷凌185T外观的最好诠释（反正楼主是越看越喜欢，老婆也亦然，哈哈！）
先说说外观吧！说句实话，雷凌185T的外观虽然没有思域时尚，没有蓝鸟充满未来感，但是车子的棱角和线条并不失动感，侧面两条腰线，更让车子添加几分力量感！前脸是采用丰田KEEN-LOOK家族脸谱，但不同于大众的【脸盲症】（大众粉，求轻虐），张开的“大嘴”（进气格栅）以及两条“剑眉”（前大灯镀络条），大大的丰田牛头标，也颇有几分【汉兰达】那样的霸气！不张扬，不夸张，不会是第一眼惊艳，也不会让你审美疲劳！耐看，是对雷凌185T外观的最好诠释（反正楼主是越看越喜欢，老婆也亦然，哈哈！）
然后，我们聊一聊操控性吧
稳，真的很稳！不同于美系肌肉车那种依靠车身重量加持，雷凌185T的稳完全是体现在底盘上！丰田出色的底盘调校技术，不论是在城市或者高速公路上行驶，都不会出现轻微的位移偏差！因为楼主在长沙上班，老家在株洲，放假就走高速回家看家人，雷凌185T在高速上的表现确实是非常的稳，到120码，车子也不会发飘！
稳，真的很稳！不同于美系肌肉车那种依靠车身重量加持，雷凌185T的稳完全是体现在底盘上！丰田出色的底盘调校技术，不论是在城市或者高速公路上行驶，都不会出现轻微的位移偏差！因为楼主在长沙上班，老家在株洲，放假就走高速回家看家人，雷凌185T在高速上的表现确实是非常的稳，到120码，车子也不会发飘！
接下来，说说动力呗！
别看是小排量涡轮增压车型，雷凌185T的起步丝毫不肉，而且涡轮的介入非常的平顺，没有一点顿挫感；在城市内，瞬时的爆发力可能不是那么强劲，但是在高速上，还是非常给力的！最让楼主满意的就是转速只要1500转，就可以达到100码，2000转左右，就可以达到120码！而且一切的加速过程都是在非常平顺的状态下完成的，不会让人感受任何的不适感！
别看是小排量涡轮增压车型，雷凌185T的起步丝毫不肉，而且涡轮的介入非常的平顺，没有一点顿挫感；在城市内，瞬时的爆发力可能不是那么强劲，但是在高速上，还是非常给力的！最让楼主满意的就是转速只要1500转，就可以达到100码，2000转左右，就可以达到120码！而且一切的加速过程都是在非常平顺的状态下完成的，不会让人感受任何的不适感！
再说说空间吧！
雷凌185T的空间大且舒适，后排没有凸起的地方，非常的人性化，这样第二排坐3个人不仅完全没有问题，而且也会非常的舒适！如果第二排不坐人，可以把第二排倒下来，连通尾箱，会形成一个比较大的空间，可以放很多东西（婴儿车啦、奶粉啊、行李箱啊，完全没有问题）
雷凌185T的空间大且舒适，后排没有凸起的地方，非常的人性化，这样第二排坐3个人不仅完全没有问题，而且也会非常的舒适！如果第二排不坐人，可以把第二排倒下来，连通尾箱，会形成一个比较大的空间，可以放很多东西（婴儿车啦、奶粉啊、行李箱啊，完全没有问题）
就是这块 是平整的 挺人性化的设计，点赞
后备箱连通的 座椅放倒，空间挺大的
中控杯架
后排杯架
扶手箱
方向盘左侧还有一个储物格
然后说说油耗！（大家也应该比较关注）
因为是涡轮增压车型，所以楼主一直加的是95的油，油品好一点，不论是对发动机的油路，还是整个动力来说，都会好一些；楼主到现在加了600块钱油，跑了1189公里，亮黄灯了，5毛/公里；每天在市区开，还是开着空调，这样的油耗表现，楼主是非常满意的！而且现在还没过磨合期，相信过了磨合期，应该油耗还会降一丢丢的！（能省1分是1分啊！O(∩_∩)O哈哈~）
因为是涡轮增压车型，所以楼主一直加的是95的油，油品好一点，不论是对发动机的油路，还是整个动力来说，都会好一些；楼主到现在加了600块钱油，跑了1189公里，亮黄灯了，5毛/公里；每天在市区开，还是开着空调，这样的油耗表现，楼主是非常满意的！而且现在还没过磨合期，相信过了磨合期，应该油耗还会降一丢丢的！（能省1分是1分啊！O(∩_∩)O哈哈~）
最后，还是赞一下雷凌185T的性价比吧
除了基本配置外各种特色功能丰富，如：ECO智能节油系统；sport运动模式（至今没用过）；EPS电动助力；ABS；BA;VSC;HAC；等一系列配置；USB+HDMI接口；LED灯设计等一应具全，性价比超高；O(∩_∩)O哈哈~
除了基本配置外各种特色功能丰富，如：ECO智能节油系统；sport运动模式（至今没用过）；EPS电动助力；ABS；BA;VSC;HAC；等一系列配置；USB+HDMI接口；LED灯设计等一应具全，性价比超高；O(∩_∩)O哈哈~
原厂大屏，触感及反应都是非常棒的
运动模式及启停系统按钮
USB接口
后视镜调节、灯光高度调节、倒车雷达开关、车身稳定系统
多功能方向盘
总结：让人满意的油耗表现，舒适的乘坐空间及实用的储物空间，表现优异的动力和稳定的操控体验以及丰富多彩的特色功能，虽然在使用的过程中有些小地方，会有些不满意，但是人无完人，车子也如此，楼主也是鸡蛋里挑骨头啦！总的来说，楼主对雷凌185T是非常满意的！
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最后，我亲爱的小棉袄，希望你能健健康康的成长哦！
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不错喔，同是老乡，又是红魔罗粉，加个好友交流下用车心得
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老丁头好重zz 2017/09/25 15:56:17 发表在 主楼
楼主是7月27号提车的，不觉间已经快2个月了，里程表也跳转到1189公里了！楼主是风云2置换的雷凌185T的，一是因为风云2的油耗，二是因为楼主要当爸爸了（8月7号，楼主的小棉袄出生了 哈哈）想换一台空间比较大的家用三厢车；丰田车的品质是有口皆碑的，订车之前的试驾也让楼主对雷凌185T有了一些基础的感受（试驾的感觉还是挺好的），提车后，接近两个月，1000多公里的使用后，让楼主对185T有了更深的认识，写个帖子给大家分享一下，希望对还在观望这辆车的朋友有所帮助；也想问问论坛的老司机们，是不是也遇到过楼主在用车过程中的问题，求解答！先聊聊使用过程中一些不好的感受吧！内饰有异响，就是方向...
我判断异响位置方法，响的时候，你把手按在你认为可能的异响点，如果不响了，那么就是那个地方了。我的车是左出风口那异响，4S店说要拆中控。后来我自己弄个带海绵的双面胶贴在接缝处，现在不响了。 -
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