驾照到手有两年多了，一直没开过车， 小孩大了之后，就打算买个车带她出去玩玩，公交大巴的转车太废时间，杭州开始摇号的时候，就只是挂着碰运气，可惜运气一直不佳，去年开始起了买车的念头，就开始选车。价格嘛，个人认为买车普通工薪人员的话，一般预算价格设定在年收入1~1.5倍之间，不太低或者太高，这样压力不会太大，因此我把价格设定在十万以内，相对轻松一些。车子基本要么新车，要么就是销售排行前十的，群众的眼光总是不错的。
  十万以内的先看了看，发现能看的上的不多，综合下来，还是选国产吧，国产销售排行帝豪基本上第一了，综合各方面，性能也比较稳定，滴滴的时候打过几次帝豪车，和司机也咨询了一下，他们开了几年，也没什么大问题。因此就定了1.5CVT向上版的，本打算等摇号中了就买这款车子，一直车展网站的看着。
  今年五月GS上市，看着图片好像很不错的样子，再结合帝豪的一贯品质，心想总归是升级产品，总不至于比原产品更差吧，因此也就在上市之后，跑去4s店看了看实车。看到实车之后，一眼看中了，旁边停的就是老帝豪，一对比，差不多两万左右的差价，但是完全不是一个档次的。老婆也一眼看中了，就立刻决定待选车型改成这个，当时因为没有具体提车时间，加上还想等摇号，就没有订车。并且有点纠结天幕不能打开，不过我却觉得这样挺好，可以免去漏水的担心，毕竟我不抽烟，即能透光又不担心以后漏水！
   回来之后，就各种资料看，期间4S店的销售也不断联系，结果越联系越难过，态度虽然不是很差，但是总是让人不舒服，搞得爱买不买的样子。平时不看也没什么事情，但是不断的关注，越是按耐不住购买的欲望，就打算不等摇号了，人品不行，两年多不中，短期也是没希望了，就咨询外地牌照的事情，综合下来，决定4S代办上牌吧。
  订车的也是各种不爽，怎么咨询都没优惠，起码有点东西送送也好啊，用不用的到一说，但是送了礼品感觉上总会好点。于是就联系了其他4S店，后来咨询了杭州豪跃的王销售，虽然没有让步，但是总体给人不至于那种爱买不买的感觉，6月25号下着大雨，转了两次公交到了店里，车子都看的差不多了，一冲动就订了。
  订完就开始做好了长期等待的准备，结果7月4号通知来了一批车子，问我要不要，其实心里还是想要顶配的，只是顶配的时间遥遥无期，为了避免等待的心理煎熬，就干脆要了，白色优雅领尚的，够用了，又省了几千块钱。5号中午和同事一起过去提车，感觉一切都是匆匆忙忙的，简单看了看车子没什么问题，就付款，办手续，然后销售出去打临牌，结果又是一阵大雨，刚洗完车老天又帮忙洗了一遍，等了很久雨停了，临牌也刚好拿回来了，就匆忙的开车走人了，新手第一次不敢开，同事帮忙开到单位里。
  第二天开始练车，慢慢熟悉各种功能，周五下班开回家，小区停了半天停不进去，后面排队的车子喇叭不断，有位大哥受不了了，就下来帮忙给停好了。周六早上开出去练车，出小区拐弯的时候，总是角度不对，调整了半天，一头擦到旁边的自行车棚上了，也没下车看，心一横，就擦着踩油门开出去了，一路忐忑的开到无人宽阔地带，靠边停车，这才下车查看受伤情况，还好还好，受伤地方不多，就先放着吧，以后再处理。
  autohold刚开始不知道干什么用的，百度了一下，明白用处之后觉得意义不大，但是在上高架堵在上桥口的时候，才发现这个功能多么的有用啊，有两次跟着排队上桥，基本上一分钟走不到五米的样子，走两步停一会，只管刹车油门，不用担心溜坡，也不用频繁换挡，非常好用，不过平时还是关了，经常倒车的时候不动，才发现需要踩油门才走。
  油耗目前显示平均12多一些，新车行驶5公里，加了两百块的油，后面又加了两百，基本上四百块钱的油差不多跑了五百公里，我全程都是开空调的。
  关于这个双离合，目前觉得没什么，基本都是杭州市区开车，这个拥堵的话也很厉害，D挡到底，稍微红灯久点的就挂N挡。
  ISOfix接口右边那个和安全带在一起，不好弄，装了半天才装上引导器。
  关于电源负极，开了几天后去看了看，手一碰就松动了，赶紧拿钳子自己拧紧。后来加了一瓶2L的玻璃水，没满，出厂加的不多！