热门
不吹不黑说帝豪GS110天用车感受
从2016年12月订车，再到2017年2月8日提车，转眼已经过去110天了，感谢帝豪GS这110天的风雨陪伴，因为有帝豪GS的陪伴，就算在风雨交加的日子里我也能正常出行，感谢这110天里没有把我抛弃在半路。到目前已经行驶了近4000公里，一路下来，已经对帝豪GS可以说非常了解了，今天就把我对帝豪GS的了解写出来和大家相互交流，下面边上图边聊：
先来说说准车主们最为最为心的油耗，我现在的表显是7.4，为了得到准确的油耗数据，近两次加油时我都 特意用笔记本记好公里数、加了多少油，按我记和数据算下来，实用油耗在8.5--9个左右。镇上、市区、高速都跑，对于这个油耗表示可以接受。
1.3T的动力只是作为上下班代步用车完全没有压力的，相要有推背就要开启运动模式。1-100踩油门加速动力充沛，超过100以后，明显感觉加速乏力。与1-100加速动力输出明显弱了不少。
帝豪GS的外观个性十足这是毋庸置疑的，我想买帝豪GS的车主99%都被帝豪GS个性十足的外观所吸引来的，还有那1%就是死不承让帝豪GS的外观有个性
我身高170，体重65，坐在驾驶位座椅刚刚好把我包裹在其中。调好最好的驾驶坐姿头部还有一拳多一点的空间。这车看差不大但是左右横向空间还是很充裕的。
我坐在后排，膝盖和前排座椅的距离大概一个拳头，头和车顶的距离只有只指多一点。
电子方向非常轻，悬架偏硬，后排的乘客在过减速带的时候感觉非常明显。
这个车机系统不错，手机玩王者荣耀不过瘾，可以投射到这上面玩，只是我的安卓系统的手机和车机每次使用都要连一次，这个设计不智能。这个电阻屏要用指甲操作，写字时书写快就是断了
行驶途中最大的噪音就是这个胎噪了，还有一些风噪，车速在80以下，车内还是可以正常交流的，不必刻意提高嗓门的
内饰很多地方都采用了软包，比如门把手处，中控台上面。大量的软内饰把车的**提高了很多
6档又离合速箱平衡驾驶换档还是很平顺的，用运动模式时能感觉到顿挫感。
大灯照射的距离够远，就是亮度嘛，我只能呵呵了
LED行车灯白天的亮度也是非常高的
手机拍的效果不是很
亮瞎眼了有木有？
朋友说有点萌，现在加上了个口罩是真萌了，哈哈……
双排气的造型很好看，可惜只是装饰
听说这玩意很刁，有机会要好好试这玩意有多刁
无钥匙进入偶尔可以装下逼
各种按键
电动调节座椅用起来就是方便了很多
没有音乐细胞，分辨不出这音箱的品质如何
按键不是一般的多呀
内饰再多些这做花纹 就更好了
中控上的按键简洁明了，按键 最多的地方就是空调。这个空调的制冷制热的速度都非常快的
小区到处都是车，为了拍照只能把车开到人行道 上来
今天的帖子就到此结束
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
-
橙色好骚浪！！！
欢迎回访
游客
