之前发了两期车子小改装的帖子了，那时候觉得基本上都改的差不多了（外观和一些实用工具方面），算不上真正的爆改，我不是什么改装发烧友，只是比较颜值控，喜欢折腾眼睛能看到的表面，或许也是为了让我的GS能在将来满大街的GS中独树一帜吧，哈哈。要说真正的改装，必须是动力的提升，进气和排气的匹配，避震，弹簧，轮毂，刹车，空气套件等等等等...没有米我可不敢玩那个，再者我的这个1.3T真心没空间改那些，最主要还是动力太弱了，再怎么强化也是无用功，如果帝豪GS能出一款1.8T，那简直无敌了。就这颜值，配个厉害的发动机，高尔夫就要成为过去式了，也确实希望吉利也能玩玩性能车，记住，一定要是平民性能车，你们懂的。
    来说说这第三次小改吧，主要针对的是驾驶员视野方面的装饰，当然，还有手感，这才是真正能让自己边开车边体会到的颜值提升。帝豪GS和帝豪GL的中控布局一模一样，也是和博字辈的博越大哥那个中控设计理念如出一辙，西湖断桥，慢慢中国风元素，但毕竟还是越往后设计越成熟，博越的中控设计还是没有帝豪GS和GL好看，在用料面板上，帝豪GS和GL用了两种不同的材质，GS是那种仿碳纤维纹路的塑料面板，而GL则是和博越上一样材质的拉丝面板，GL我也试驾过，乘坐感受要比GS舒服不少，虽然底盘结构一样，但是调教风格差别很大，所以在内饰设计上，我觉得GL要更偏向于那种轿车应有的洋气范儿，不知道这样说恰当不。GS则不同，从刚开始的概念车就带着运动血液的它，内饰面板自然要更运动，不知从什么时候开始的，碳纤维的那种质感和纹路能带给人性能和速度的快感，貌似天生就和运动扯上关系，而真正的碳纤维成本不菲，自然仿碳纤维这货就应运而生了，不过说实话，GS这个仿，太不到位了，既不想那种3D碳纤维贴纸，也赶不上真正的碳纤维质感，有点小失败，我还是更喜欢GL那个拉丝面板，档次高嘛。

   既然说到不太喜欢这个伪纤维，那就自己动手改一下，只有想不到，没有改不了，既然要运动，那就要更纯的血统，除了红色和黑色的搭配，那就是碳纤维能表达出运动气息了。要运动，从驾驶舱开始！喜欢这种小改风格的小伙伴也可以参考参考哈有没有同款同配置和我改的一模一样的呢，求拜把子。

下面看看几张对比图，更直观。

   当然，吉利第一次设计跨界的SUV车型能够如此成功已经非常非常不错了，大家也不用太挑剔，不管是发动机还是外观内饰的设计，肯定是越来越成熟，越来越高端，在这里厂家肯定也希望广大车友能多提意见，也希望吉利能看到车友们的心声，希望你们的下一款产品更符合大家的味口。对了，平民性能车别忘了哈