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十三少之总结 一些算不上问题的毛病。早发现早治疗不要过质保
1 37 发布于 2017-09-21 12:29:05 只看楼主 热门标准
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从小到大说起吧。
1 后备箱液压顶杆:压力小。们开一半都不能自己弹起来。天冷开了就自己关上了。 你有没有。有的话索赔吧不要等过质保期。新的换上力度大很多。目前没毛病
2 后备箱线束关节处断线: 发现初期是后备箱的灯不亮了。以前开启就亮。然后发现开了后备箱门仪表里也不显示了。因为快到质保了抓紧去4S看一下。打开测量发现有线不通。拆开一看断很多根线。后备箱也打不开了因为动了一下就彻底断掉了。   索赔。换上新线没问题了。  这个地方应该是设计和选线材没有经过推敲。如果设计好点线扭曲的跨度大点也不容易断。如果线再软点。铜丝股数用再多一些的的那种非常软的线也不会那么容易断。 所以经常开关尾门的同学 这个故障很快会遇到。如果不经常开后备箱门的同学 以后才会遇到。

3 第二排驾驶侧座位靠背皮子被刺穿: 靠背的铁管子 留的太长了点 而且头没有打磨修整 比较锋利,把内衬海绵和皮都磨通了。我把皮子把下来一半。比较难把,里面还有钩子之类的。把以前的圆管锉刀磨下去几毫米然后给磨光滑了。又在上面垫了一个圆形钢片使用磁铁手机支架送的那个圆形钢片正好。然后再背面粘了一块皮子修补一下。外面的口子最后再用胶填补。
没有被倒穿的同学们  摸摸看 这里有没有抵住可以摸到的如果提前发现不用拆皮子把后面拉链拉开 可以放个钢片进去。
4 发动机机脚:左右主发动机机脚已经到底了 其中副驾驶位的机脚一圈开裂。我索赔公里数58000公里 差1个月过保。是怎么发现的呢我就不说了哈哈。。。  换后震动明显减弱 N 和 D都弱了一些。 质保期内没发现的话吃了质保就要自己花银子了。。。快到质保期的同学注意一下喽。

下面是图片。结合文字看看吧


车平时使用起来很不错。  有点小问题也可以接受毕竟也5万多公里了。总体质量和用车感受都很棒。

后备箱门线线束

后备箱门线线束  断的地方。

已经补好的了,之前都翘起来的。 看这个图大家就可以知道摸什么位置了

靠边有拉链的  可以拉开。 其实吉利大部分地方用料还是很厚道的。靠背有钢板。而且是强度比较高的。不是普通铁皮。

可以看到海绵已经被穿透

最贵祸首就是这个圆管。凸出来太多。而且非常锋利。没有磨光滑

背面粘一块皮子。把烂的粘起来。然后再套回去。。

副驾驶机脚。 主驾驶位置的没有拍照。。。。 也基本到底了

拆下来以后的样子。可以看到缓冲垫已经接触到下面的横铁了。说明已经到底。

这个是新的。对比一下可以看出来了吧。新的缓冲垫在上面。不会接触到横贴。 这样震动才会小。

车平时使用起来很不错。  有点小问题也可以接受毕竟也5万多公里了。总体质量和用车感受都很棒。 随便发点图得瑟得瑟。。。筹个精华

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最后编辑于2017-09-28 00:29:33
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