写在前面的话

在现在的城市生活里，什么东西都讲究快，在以“快”为前提的工作节奏中，我们在与时间进行赛跑。快餐、快步走、快速公交、快巴车、快速致富、快递、快速通道、快捷方式等等，在快的同时，我们唯独缺少了快乐。很多时候自己想放慢脚步，过一种相对较慢的生活，于是乎请了年休假，来一次慢游，选择火车出行，向自己惦记许久的张家界天门山出发。

火车慢慢驶离南宁站，张家界慢游即将开始，带上自己喜欢的音乐节目闲逛，遇见别样的生活。

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关于天门山的点点滴滴

天门山，古称云梦山、嵩梁山，是张家界永定区海拔最高的山，北距城区8公里，因自然奇观天门洞而得名，最早被记入史册的名山。主峰1518.6米。

天门洞南北对穿，门高131.5米，宽57米，深60米，拔地依天，宛若一道通天的门户，从此而得名天门山，至今已有1754年历史。山顶相对平坦，保存着完整的原始次森林，有着很多极为珍贵和独特的植物品种，森林覆盖率达90%。其间古树参天，藤蔓缠绕，青苔遍布，石笋、石芽举步皆是，处处如天成的盆景，被世人誉为世界最美的空中花园和天界仙境。

天门山索道是世界最长的高山客运索道，位于张家界天门山。。索道全长7455米，高差1277米，是国内为数不多高差超过千米的索道之一，其中站到上站之间的局部斜度更高达38度，世界罕见，是国内局部斜度最大的索道，同时也是支架最多的索道。天门山索道共有三站：起点站、中站、终点站。在中站下可以直接坐巴士去天门洞。

到张家界交通工具：火车 卧铺价格：207元

南宁到张家界目前有两趟车次：K748（17:20开 次日08:16到）和T282（20:02开 次日10:06到），历时14-15小时，两趟车速度差不多，建议乘坐K748，这样早上8点多一到张家界，入住酒店后整理一下就可以去往天门山了。有较多的时间可以玩。

到景区的交通工具：

-> 火车站乘6路、5路公交车，票价1元，5分钟内可抵达天门山索道下站。也可步行前往，或乘坐出租车。出租车车费大约10元。

-> 汽车站乘4、5、10路公交车均可抵达天门山索道下站，票价1元，时间在10分钟之内。

-> 机场到达城市花园索道站（天门山索道下站），张家界市区内乘6、5、4路公交车，均可到。如坐出租车，车费大约30元。

天门山门票

售票处票价为：258元，这次我是在在其他渠道购买，稍微便宜一些，不过最好要核实一下真伪，不然买到假票就得不偿失了。

天门山线路

天门山线路分为A/B两条线路，这两条线路最主要的区别在A线路是乘坐索道上山顶，B线路是乘坐摆渡车上去，而每条线路又分为东线和西线，想去游玩的网友们去之前可以事先了解一下线路。不过我是为索道慕名而来，当然是选择索道上山了。

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慢游开始

由于我选择淡季出行，也不是双休日，景区游客很少，没有什么人排队，我们一过去就能坐上缆车了，而且一个索道车厢里就我们两人。车厢启动的时候，开始兴奋起来，因为对于这一次的旅行，我是期待了很久了。或许真的在城市呆的太久了，该释怀一下了。车厢缓缓往上爬，地上的人与建筑变得越来越小了，在缆车上可以看到天门上所谓的“危险公路”的全貌，也就是后面要坐摆渡车去天门上的必经之路。到了中站，你可以选择前往天门洞或者继续往山上爬行。我们决定先去山上转完后最后再去天门洞。

山上景点为一个圆形分布，不管你是从东线出发还是从东线出发，最终还是回到原点，都可以把所有景点全部看完。

到了山顶，下了缆车，放眼望去无限宽阔，一群高高低低的山，山间还飘着云海，这样的一种美，无法用语言来形容，当置身于其中的时候，发现自己好渺小，好像所有的烦恼都不再是烦恼，只想静心欣赏着，或者发呆着。

路过玻璃栈道，一个让人兴奋而又害怕的地方，现在许多地方也在搞这些所谓的玻璃栈道，但我个人还是觉得这里的景色是最美的，因为有了这些景色，才使得这里的玻璃栈道更值得一看。过玻璃栈道是要买票，5块钱一个人，进去的时候穿上配的鞋套，担心会滑倒，其次是怕鞋会与玻璃摩擦，对玻璃造成伤害。不过如果你恐高，建议还是不要去尝试了，毕竟出来玩，安全是第一的。

……

兜兜转转经过了好多个景点，最后我们又回到了原点。

开始第二段旅行，驱车前往天门洞，来到刚才在缆车上看到的“危险公路”，好多个发卡弯，转得感觉头有点晕了，真佩服这些司机每天是怎么开的。远看的时候觉得这个洞好小，可当我们到天梯下面的时候发现大自然的鬼斧神工，虽然平时也经常锻炼，但爬上天梯的时候也是是气喘吁吁，特别到最后的时候，都是走两步停三步的。待走到顶部从上往下望的时候，发现自己还是挺厉害的。

走走停停，停停走走，让思绪随着微风漂浮着，一切都变得安静起来，这样的感觉，挺好。

天门山景点并不多，整个景区也不是很大，但美得会让我心醉，确实适合这样的慢游，来慢慢细细的品味着它独特的内涵，包括它里面的文化。