2015年元旦，心潮澎湃的俺在QQ空间里写下这么一段文字：“在最昂贵的假期里，你翩然来到我的生活；曾为你做过无数的梦，但此次终于可以亲抚你的肌肤；每天从你身边经过，总忍不住为你怦然注目；你还在耐心等候我的主动，没自信的我何时才能像个真正的骑士；虽然不清楚哪天才能真正驾驭你，但我知道总有一天我们会天人合一。”这是首情诗，但不是写给情人的，而是献给俺的小伙伴——新卡罗拉。

       其实很长一段时间，俺对这个所谓男人的“小三”并不感冒，甚至有些抵制。这里除了环保和经济因素之外，还有近来身体的缘故（容貌、能力、事业、财富哪都不突出，偏偏腰椎盘突出了），一坐上驾驶座，不到半小时就会痛得死去活来。俺是04年考的驾照，自从那年夏天去阳山跑长途考试下了教练车之后，就再也没摸过方向盘。原以为此生与车无缘，怎奈世事难料，人心思变，今年老婆家那头几个亲戚都买了车之后，几次家族外出聚会，老婆觉得面子上有点挂不住，在家里开始像唐僧一样念叨买车的事。一开始俺根本就没往心里去，反正都快更年期了，就当提前适应了。可慢慢发现，打那以后，本来“幸福美满”的小家庭从此跟“美好生活”似乎相行渐远，娇小但向来就不温柔的老婆，变得越加难以伺候。几经考虑，出于维持夫妻团结友好、家庭和谐稳定的安定局面，胸怀广阔天地的俺还是顾全大局，作出巨大让步，最终同意了购车计划和预算，并达成初步协议——购一部10万元上下的合资车，费用按7：3的比例两人分摊。

       在做了若干功课之后，第11代卡罗拉自动低配GL版以它一改以往中庸的动感外观、百公里5.9升的低油耗和长期以来丰田的口碑，最终进入俺的法眼。去年“双11”在经历了一次失败团购后，俺再次在网上发动和组织了第二次团购，人多再次体现了力量的强大，同时在好友人际关系的帮助下，元旦前夕，费了九牛二虎口舌之力，终于以自己满意的落地价跟当地丰田经销商成交。提了新车之后，俺由于多年未开车，驾车技术生疏已久，一直没敢一个人上路，每次只能眼巴巴地看着老婆大人开。一路上，坐在副驾驶座的俺，望着老婆全神专注驾驶新卡的神情，依稀又找回了当年女神的样子，俺除了心生几分敬佩之外，心里还有点蠢蠢欲动，同时又恨自己这些年放松了对自己的要求，没能把当年赛同男神保罗·沃克一样的车技保住。为尽快提高驾车水准，提升“高大上”的光辉老男人形象，扩大社会交际面（别想歪了，绝对不是为了沟女），节假日只能由老婆开车送我到车少的市郊马路上绕绕圈，重新熟悉交通规则，找找旧日驾车的感觉，一遍又一遍接受她魔鬼般的训练——稍稍过了时速40公里，就会招来一顿劈头盖脸的训斥。（此处省略一百字）不提这段了，说起来都是泪啊。

       严师出高徒，有了几次经验之后，俺的车技神奇般恢复到当年学车时的八九成功力，而且越来越“彪悍”——不仅可以潇洒地不压线行驶，而且也能从容自如地打方向灯，就连停车时间也从半小时缩短至一刻钟了。新卡应该说是一部名符其实的买菜车，虽然没有推背的加速快感，但是非常好开，像俺这样的菜鸟也可以马上轻松上手。两个月来，新卡行程里数突破了1000多公里，油耗从一开始的百公里7.5升慢慢降至6.6升。如此油耗，对于一对新手夫妻来说，着实让人惊喜（声明一下，根据老婆最高指示，基本保持在时速40公里左右，还没敢往高速里跑）。最初吸引俺的，自然是新卡的外形，彻底摆脱了上一代的中庸形象，跟俺——写“嗨”了，应该是跟代言人古天乐一样，绝对是属于酷哥那一类的，而且内饰也相当不错，特别是装了大屏幕导航之后，一坐进驾驶位，立马就能感觉到一种超酷的科技感。老婆对新卡也相当满意，俺也因此少涮了几天晚餐后的碗碟。当然，这一切无可争议地都得归咎于俺的功劳，与购车之前俺所做的大量准备功夫是完全分不开的，俺是把和妹纸谈工作和喝咖啡的时间都花在上专业汽车网站和论坛看车评和找资料上了，权衡再三才最终选择了新卡。现在唯一感到头疼的是，新卡车体宽大（轴距达到了B级车2.7米标准），在小区狭窄道路上出入和停车成了不小的麻烦。

       情人眼里出西施，越看新卡越喜欢，当然新卡也是属于那种比较耐看的车型。每次出行前，望着白色的新卡静静泊在小区停车场地上，作为一个大男人，心里还是会有一种怜香惜玉的感觉。一见到有点灰尘，就想上前擦一擦。人跟人之间，认识算是缘分；人跟车，其实也是一样，人生不过几十年，彼此珍惜吧，就是这么回事。另外想对老婆吐槽一句：没有的时候拼命想要，等真正有了，其实也就那样，开心才是最重要的。最后，提前给大家拜个早年，祝各位车友春节快乐，阖家幸福，万事如意，早日买到自己喜欢的座驾。