豆豆跟着我已经一年有多了（15年1月初提的车），至今已经开了14000KM+了。我觉得我有资格跟大家分享我这一年来的用车感受。
写感受之前先发一下豆豆的新装吧（其实是在去年11月底过户之后弄的新装）。

好吧，看完豆豆的新装之后让我来谈谈这一年来的用车感受吧。
首先先谈谈购车：
 第一次接触知豆是在汽车之家，04年底的某日在首页看到了一位车友买了知豆写的一篇购车经历，对于一个2座车的向往者来说看到这车太兴奋了！小巧两座纯电动5万出头，太让人心动了！之后一直在知豆论坛里泡了，了解了很多关于知豆的信息。其实最早听说的纯电动车是比亚迪的E6和晨风，但是因为价格的门槛和销售渠道少以至于让我觉得电动车离我很远。可知豆就不一样啦，就在附近的广州就可以买到。于是就兴冲冲地跑到传说中的广州有龙去看车了！
 车看到了，也试驾过了。虽然有那么一点的失望（造工和行驶的质感真的不怎么好）但被还是冲动地给了订金，而且价格也没怎么谈。这是第一次去看这车呀，真的太冲动了。
 买这车最让人纠结的就是等待提车和过户。因为要领补贴的原因，买这车是需要先上4S的公司牌然后再过户到自己头上（当然也有例外的，我就认识一位广州的车友在早起买的时候直接上的他自己的牌）。有龙也挺奇怪的，非得一批一批地集体上牌。我还算好了，赶上上牌的尾班车只等了一个月左右，很多人都是换了N张临时牌等了好几个月才上成铁牌的。最压抑的就要数过户了，开始跟有龙签的是半年内过户的协议，也说得很清楚我真以为半年内就能过户，所以在去年的4月我早早地就领到了指标了，结果一拖再拖在我指标过期的前3天才去办的过户（当天过户的多数都是指标快过期的，估计不是因为这样还有得等了），我有个车友就是等了整整一年才过的户！不知道现在还是不是一样要跑这样的流程了，实在太坑爹了~

豆豆使用心得：
 我家豆豆是301B款，算是比较老的款式了。
对比其他型号简单总结几点吧：
1.磷酸铁锂电池，续航能力差：自己统计了所有行驶数据，很悠着点开（绝对不超50KM，经常30~40KM，基本不踩刹车）100%~0%可以走120KM，开空调（不塞车）80KM。正常点开就就100KM的续航，开空调（不塞车）就70KM。
2.磷酸铁锂电池，温度影响大：春节前不是有几天极寒的天气吗？东莞也下起雪来了！就是那几天我的豆豆完全充不进电了。公司充满的电，吃个饭之后突然变成50%，然后我开回家跟平常50%开回去掉电差不多，到家剩下28%。晚上要充电，插电后个往常充饱电一样显示只显示已连接的图标，但就是不充电。很奇怪隔天早上又变成50%上午电，开到公司跟平常50%开回去掉电也差不多。然后就可以正常充电了。这些问题在301C款就没有。
 这个很多301B的车友都有类似的现象，广州和中山的车友们试过刷个北方的BMS软件就可以解决（据说是放宽的电池温度上下限）。今天我去4S修窗升降器，本想一并把升了BMS软件，但东莞的竟然没有得升级~他们说他们卖的301B款比较少所以没遇到过这样的问题，所以也没相关BMS升级软件。
3.磷酸铁锂电池，寿命较长：终于来了个正面一点，有两个301C的车友们分在跑了1.7万KM和2.3万KM左右的时候就出现电池衰减的现象（表现为在电池剩余电量显示为%20以下的时候，实际电池电压已经低于2.8V，车子报错趴窝，重启也只能跑一点点又趴下了），我的301B目前还没有衰减的现象。

豆豆的质量：
我总结几点：
1.用料差，车子前后还有车头盖都是塑胶的，我的车头盖中间还会变形~~~（后面补图），油漆薄，中控都是硬塑胶。
2.隔音差，我已经做了隔音了但效果不能跟正常车比，发动机30~40的怪音很明显。
3.避震差，可以用完全无避震来形容，我换了厚点的轮胎有所改善，但是还是有很大差距。
4.车窗升降问题，用车半年右窗升降器钢丝松脱更换升降器；用车半年左右左窗升到最后一小段时干涉，4S涂了点油还是什么上去解决问题；用车1年1个月左窗升降器钢丝松脱，更换升降器。
5.转向灯接触不良，用车不到一个月就出现这样的问题，4S帮忙调整过但是不久又复发了，用手敲打一下就好了，一直存在。
6.大灯镀膜脱离，最近发现大灯表层的镀膜脆化脱落，哎这质量真是的。
7.异响，最近几个月车子急加速就会听到各种异响，感觉到整个车子松散的感觉。不知道是不是螺丝松了。

说了那么多难听的，欢欢说说优点吧，
1.省！很省！很环保！ 算充13度店跑100公里，真的省！很省！很环保！
2.拉风，2座设计挺适合上班代步。
3.停车方便。