很偶然的机会接触到了新能源汽车，开始试着了解新能源车的不同，从小时候记事开始面对的就是那些烧油的汽车，从最开始的苏联进口车伏尔加、拉达到后来合资的老三样，没一辆不是烧汽油或是柴油的，丰田的混动普锐斯的出现让人耳目一新，原来车的驱动方式还可以这样。

特斯拉的出现给传统车企和大众消费者带来的太多的震撼，互联网还可以放在车上做的很炫，电池驱动的车辆也可以跑的贼快。

扯的有点远了，今天给大家介绍下近期接触的知豆D2。

外观讨巧可爱

D2的尺寸是2806×1540×1555（mm），标准的微型车，得益于小巧的车身，随便一个地方都能停下，一个标准的车位能停下2辆豆豆。当你开惯了豆豆，你会发现开别的车已经不会停车了。

带透镜的大灯出现在这个价位的车型上不能不说厂家有良心，看看现在燃油车市场10万多的车不带透镜的比比皆是，而且这款车在灯具上大量引入了时下流行的LED车灯，这样也符合新能源车的身份。后贝壳式的尾灯除了转向灯泡外，使用的都是LED灯。后视镜集成了LED转向灯，在美观的同时也给道路中其他司机带来了便利。

动力城市够用

豆豆的动力来自一台峰值功率为30KW的永磁同步电机，能源由三元锂电池组提供，这组电池从0到100充满电需要18度电，使用家用220V的电源即可。

充电时间为6-8小时，随用随充即可。

开着这辆小车在起步时可以给你带来足够的快感，几乎秒杀路上的20万以下的燃油车，但时速60以后就会显得吃力，这也和此车的定位有关系。豆豆定位于城市微行，解决交通最后1公里的问题。经过一段时间的试驾，个人认为豆豆完全可以担负起城市通勤的重任。起步快，车型小巧穿插便利，随便一个地方就能停车。

续航符合预期

厂家宣传的豆豆续航能力是60km等速180km，经过2个月的上下班使用，发现在天气不冷的时候，1%的电可以行驶2km（100%-50%情况下，后50%电量掉的会相对快一些），粗略算下来续航不止180km，而且一半的路况是开空调的。到了冬季续航会相对下降，但跑个150左右还是可以的。这个主要是由三元锂电池的特性决定的，多贵的车都会下降。

驾乘符合产品定位

知豆定位为城市微行代步车辆，那么如果我说开着，坐着有多么多么舒服肯定会遭人骂的，那么我给大家的答案是知豆驾乘符合产品定位，较高的坐姿视线很开阔，皮质的座椅便于打理，随便用湿布擦擦即可，电动的随速转向不论是女生还是爷们都能随心而动。前麦弗逊独立悬架，后扭力梁足以应对一切城市路况。车身的按键都设置在触手可及的地方。

科技化配置让人惊讶

一辆补贴后不到5万的车能有哪些配置呢？9寸中控大屏、倒车影像、车载电话、车载WiFi、免费流量、语音助理等等，对你没看错，10多万的合资车都没有的中控大屏、倒车影像这车都有。科技配置多的足够让人惊讶，而且都是非常有用的。忘了说了还有能显示实时路况的车载导航，这对于跑业务的人非常有用。可以及时预知道路拥堵情况，提前绕行。

一、豆豆节能技巧

下面介绍一下自己开纯电动车的一些节能技巧：

1.缓加速，根据前方路况提前送加速踏板

2.当空调温度到达自己需求的时候适当减少档位，减小风量

3.等红灯的时候将档位置于N档

4.常看胎压，按厂家指导的压力充气，避免轮胎鼓或是憋

5.夜间等红灯时可以适当关闭前大灯，这样可以省电

6.合理规划行程，避免拥堵

总结

大概就这些与大家分享吧，等想到什么再补充吧，如果你是上下班通勤，那么豆豆非常适合你；如果你是占号，那么豆豆也适合你；如果家里有燃油车，那么豆豆也最懂你。

永远买最适合自己的产品，只有适合的才是最好的，谢谢大家！