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去试驾性价比极高的蒂阿兹

1 17 发布于 2017-07-19 10:51:49 只看楼主修改帖子

10万内，一辆SUV能给你霸气的外观，能给你讲究的内饰和做工，能给你舒适的大沙发，轿车的驾驶感受。我就想问问你们，你还要什么车？

蒂阿兹自从发布以来，什么油耗、操控，空间、外观各执一词，网络上斗得火热。本人对于车评呢，从来是看看而不信，不是自己摸、自己看、自己开，一切外来因素都是扯淡。顶着烈日，亲自试驾，就自己的感受分享给大家。

一、静态体验
1、首先说说蒂阿兹的外观设计，这个是仁者见仁智者见智的事。个人感觉是大气但不会太突兀。前脸安全式盾牌配上同样帅气的前大灯，看起来是很踏实的样子，侧身线条流畅，不失设计感。但如果对比其他高定位款SUV来看，惊艳却是谈不上。只能说霸气之余，中庸和谐。但真的比同价位同级别的其他SUV看着大气，比同价位的合资普通品牌SUV真的不可同日而语。

但有一点我个人认为很值得一说，就是外观细节处理来看，够得上豪华品牌的水准，装配整合、接缝处理、漆面工艺等等，都非常考究。即使外后视镜下面的360全景外围也都有微微凸起的圆弧过渡，这种细节处理在以前的国产车中确实少见。比吉利的博瑞、博越细节质感真的强出不少。
奉上我准备试驾前拍的蒂阿兹外观：

2、说了外观接下来我就说下当时坐在蒂阿兹车里的感受，座椅材质呢，凡是能够摸到的地方都是软的，而且比较细腻，这个座椅填充真的没话说了，软硬适中，包裹感非常强，无论身高、体重多少，坐上去都是稳稳地贴合、舒适。
门板、按键、旋钮真的都不错，镀铬件、镶嵌件的处理恰到好处，细节用心。

3、空间，说实话，这车后排空间远远好于前排，加上后排的地板中央是平的，这个细节很加分。中控、档把、厚厚的门板，储物空间的占用，真的把前排两个人包裹在其中。后排空间真的不错，后排座椅高低、长度都是给中国人设计的，坐着舒服，膝盖前面还有两拳多的距离。头部空间很好，全景天窗也很到位。

二、动态体验
1、首先说明一下试驾路线，4s店开出后是城市拥堵路段，接着是高架桥，最后再返回城市拥堵路段。我为了日常容易遇到路段的试驾体验，可谓是尽心尽力了。

2、基本情况，这辆车方向盘设计不错，操控感也可以，转向感觉也很轻巧，油门也很轻，尤其是初段，真的没有什么笨拙感，方向盘随角度增益也比较好，是一辆在城市里很好上手、很好开的车，没想到这辆车在中低速城市路的感觉还挺不错。路途中还有一些细节给我的感觉也不错，比如中控屏的帽檐设计，防反光。

3、底盘滤震还算可以，主要是针对小的震动，真的传不到车里多少，另外这辆车底盘整体性还是比较好的，也没有多余的震动，横向的震动传递吸收都不错，就是一个轮子压到东西，车内的人没有强烈的侧倾和冲击感。总体就是舒适。

4、变速箱和发动机，这款车双离合变速箱加上1.5T涡轮增压发动机，真的很平顺，一点也不会拖沓。这也是这辆车加速快的原因。油耗，试驾的时候都是城市路段跑的，我还特意翻到了平均油耗，在8.3，试驾车都是走走停停的概率大一些，所以这个右后不算高的，如果买回去跑跑高速的话，油耗肯定会更低，个人感觉这样的油耗可以接受。