我的第一辆车是长城M2，2012年1月买的，当时是新款刚上市，我是第一批新款车主！要说这个车真的不错，买来这么多年现在已经快7万公里了，除了换了雨刷器和灯泡别的都没动过，国产的质量现在也很成熟了！虽然质量很不错，但是人嘛都有点喜新厌旧，还是想换一辆新车来开。开惯了M2，对轿车简直不能忍受。我身高176，坐在M2里头顶空间快3拳，那宽敞的感觉让我这辈子都不想再开轿车，所以这次换车先决条件就是SUV。当初关注的最多的并不是撼路者，而是路虎发现神行。我从3月份开始关注，当时最低配是36万多，我就想着最低配能降到33万我就提车。关注的过程中我发现了撼路者。说实话第一眼看到撼路者的图片我感觉挺丑的，尤其是看到后排安全带扣的图片我就把他放弃了，然后就没再看过。期间一直在发神论坛溜达，看着价格一步一步的跳水式下滑感觉它离我越来越近。直到8月份的时候它的降价力度远超我的想像，SE版本原价40.8万仅仅半年降到了33万，完全超出我的预期。大部分车主短短半年多赔了好几万。然而看着它的大幅度降价，忽然间对它的购买欲望不那么强了，而且它的全景天窗也是让我纠结的一点。因为我上一辆车没有天窗，所以新车想买一辆带天窗的。而发现神行的天窗就是个大玻璃无法打开。然后我又开始关注别的车型！普拉多其实我以前挺中意的，但是我也只能买个最低配而已。而且我心里对日本品牌的车子到底还是有点抵触的。所以放弃了普拉多我又开始在别的车型上选择了。价位30多万的就那几款，看来看去Q5感觉太小了不喜欢，GLK后排太挤了，GLC加价一万多买不起。5系E系开始就PASS了，不买轿车。慢慢的就把注意力又集中在硬派越野上了，帕杰罗还是挺喜欢那个外形的，也很霸气，但是看了很多评测都说舒适性不好。我又不喜欢折腾，买了车懒的改装，所以帕杰罗我也只能放弃了！最后就又看到撼路者了，慢慢的感觉前脸还行也不是太丑了。又觉得我又不坐后排，安全带扣无所谓了！到处找撼路者的评测视频，看视频中说的挺不错挺适合我。又看到和2700的各种对比，又让我对撼路者加了几分。然后初步定下在撼路者和发现神行上选一辆。一辆是路虎，一辆是福特。对于到底选择**好的路虎还是选择更实用的福特我纠结了很长一段时间。每天两个论坛来回看。最后还是撼路者，发神天窗打不开成了我放弃的最终理由。撼路者只有顶配才有天窗，所以很自然的把目光放在顶配上。最后在版主的微信群里联系上了洛阳的庞总，直接谈成价格本地提车。不废话在9月12号直奔4S店，报上庞总名字直接按说好的价格填了订单，25个工作日提车！连试驾都没试，看中了就要买不喜欢婆婆妈妈！在10月底的时候销售给我打电话说车到了，由于有点事情所以等到11月1号才去提车。提车的照片已经没有了，现在已经开了1000多公里了。由于我是一个人开两辆车，想起哪个开哪个，所以公里数有点少，2个月才开了1500！感觉开起来挺顺，涡轮介入不突兀。感觉最明显的就是途观的涡轮，刚开很慢，但是一到转速涡轮介入猛一下窜出去，感觉很不舒服。大撼的涡轮介入后也没啥特别大的冲劲，感觉舒适性好点。非承载式地盘很整，再也不怕异响了。大家都说的脚底板共振我一直没感觉到，后来我想了想原来是我开车姿势的原因，我开车习惯把左脚放在刹车左边的脚踏上，所以一直没感觉到加油共振。特意试了下左腿90度支撑，确实有明显的震动。但是这样的开车姿势我很不习惯，所以还是把左脚放在刹车左边踏板上舒服点，而且感觉不到震动了，先不管它！前段时间下大雪在高速上开了雪地模式，开到100的速度见车超车，很稳 一点打滑都没有。路上还见一辆现代途胜打滑转了180度撞到护栏上，可怜！其余的模式还没试过暂不评论。版主给个认证吧，在你群里几个月了我想进认证群。