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【老友记】大年初六,冲雪坡穿山林,6辆撼路者玩得依呀依呼嗨!
1 127 发布于 2017-02-04 11:47:04 只看楼主 热门标准
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行程安排

  • 行程1: 沈阳—抚顺   

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【出发时间】2017-2

【人均费用】500以下

      其实这是一个临时决定。鸡年春节的七天长假即将结束,本该收收心静待上班了。但劳工福利很好的洗车行还在放假中,令我在初五那天洗车的打算落了空。车早成了泥猴不好意思在城里转悠,索性要脏就脏到底,那就在假期结束前的最后一天,与兄弟们一起去越野吧!



一边是寒风刺骨冰雪泥泞,一边是机器轰鸣热血沸腾。上坡下坎穿山过梁,乐在有惊有险吃鸡连连…… 







      10公里山林穿越,一边是茂密的树林,一边是松软的雪坡,狭窄的冰雪山路暗坑密布,崎岖坎坷,却又妙趣横生,终得顶峰览胜! 








………………………………………………… 阵 容 介 绍 …………………………………………………



2月2日——一个很“2”的日子,中午12时半左右,6位来自沈阳、抚顺两地的辽宁铁撼军团队员暂别走马灯似的春节各种酒场、麻(将)场,十分欣喜地驾着各自的大撼先后到达指定地点:抚顺市望花区八道沟马场。

当日天气不错,午后的气温已经接近零度了,这是稍早到达的4辆撼路者在集体晒屁股。

接下来的活动证明,这样的气温是把双刃剑:一方面户外体感并不太寒冷而适合户外活动,另一方面因为地面冰雪融化而变得松软,却并不利于汽车的行驶,尤其是有坡度的地方。




我的白色撼路者还未开始撒野,后档玻璃早已完全成了一块泥档!不过,我得感谢它浑身是泥还依然雄纠纠的样子因为洗车行不上班,我才能来参与这次活动。(注:哥不是开洗车行的)




我的白撼为什么这么“脏”?在家呆着就是个“小白脸”,只有去风吹日晒才能练成硬汉子。春节期间,它踏冰过雪1200多公里,可一直没闲着。在此请容我稍插播一下——初三,它去过大连观海冰。






初四,去过清原县赏民俗。






初五,去过本溪山区探访古寺。






好了,插播结束。以上自驾游的内容,请各位后续关注吧!现在话归正传:6撼聚齐后,大家头顶蓝天脚踏冰雪来个大列阵,真是威武得不要不要的!




6位好撼哥,除本人之外的5位分别是文革、十六片羽毛、大林、晓东、超级奶爸,大家都是当地有身份证的人儿。欢迎坛里认识不认识的车友们都过来打个招呼!




不过,哥几个虽然都是比较低调的人儿!所以我还是重点介绍一下出征的6辆撼路者吧!参加此次活动的4白2红6辆撼路者,包括:3台豪华(2柴油1汽油)和3台汽油旗舰。(请忽略阵前两位热心车友)




无论是马场冲坡还是山林穿越,因为正值东北严寒的冬季,所以这还是完全属于冰雪越野活动,那么车辆的轮胎便显得十分重要了。在这里,需要特别说明一下这6辆撼路者的轮胎配置情况:3台豪华车,分别搭配的是雪地胎、AT胎(全地形胎)和MT胎(泥地胎);3台汽油旗舰,2车为原车公路胎(HT胎),一车为雪地胎(严格来说,是3条雪地胎加一条因为被扎而换上的公路备胎)。

冬季,普通公路胎(HT胎)遇冷会变得发硬。而雪地胎则相反,表面会变得更软从而获得更好的抓地力。AT胎和MT胎对于冰雪路面的反应则又上一层楼了,在此简单比较一下,活动中的这几辆车表现状况是不是已经略知一二了?旗舰的公路胎长时间行走冰雪路面,还应该提前放点气。因为是临时前来,所以我并没有这样做,再次自我批评一下!

这是总体表现尚可的两辆白色旗舰。




这辆换装MT胎的红色豪华(柴油机),在活动中出尽风头,车主文革全程不时表露出牛X的神色。但这哥们儿救援也是十分的卖力——所以,我们都原谅了他傲骄的表现,决定以后的活动还是需要他的。






但话说回来,什么油的发动机、以及什么规格的轮胎都不重要,重要的是兄弟在一起才是决定越野成功的重要因素,也是越野的魅力和乐趣之所在!







………………………………………………… 马 场 冲 坡 …………………………………………………



八道沟所在的地方原是个放马场,道道低丘与沟壑分布其间,冬季被冰雪覆盖后堪称天然的越野场地。与附近的塔峪村至拉古乡的穿越路线一起,吸引了当地不少车友前来过瘾。我们此次活动便是由抚顺车友大林带队前来。




大林和他的柴油豪华车在穿越过程中打头阵,后面抢镜的是红色旗舰车主超级奶爸,3条雪地胎加1条公路原胎的奇特搭配。




昔日的马场,不再平静,因为撼路者开始行动了。它们从集结的高压线塔下,往谷底俯冲而去——第一个冲出去的正是大林!






此时,除了远处的山坡上吃草的羊群,整个场地里便是这些不断轰鸣咆哮的钢铁侠了。






大家争先恐后地跟着下来,是因为有一辆驭胜陷在雪窝里了。大林打开后备箱,取出拖车绳,很熟练地挂上驭胜,然后轻松地将其拖了出来。






拖出驭胜后,大家便准备各找目标、各显神通了。在这里想再合个影,队形却有些散——其实大家的心早已野了……






早憋足了劲,就是个冲啊!






兄弟同行,一起野!






这就是上上下下的享受。






这个坡难度有点大,在午后阳光的照射和各种车辆辗压之下,表面的冰雪变得松湿滑,行驶至半途车辆倾斜很厉害,看得人心惊肉跳。






看这一面的坡,简直像被车轮翻过了一遍地似的。






如果说这里的地形对其它车多少都有难度的话,那对文革这台配备MT胎的豪华(柴油)车来说却没有任何难度,无论什么坡无论从什么角度都是上下自如。








众车向高压线塔集结,准备前往穿越路线。




侧面的坡度更大,但也挡不住撼路者的脚步。车友晓东的白色豪华多次从不同角度上下,也挺牛!






在冲顶过程中,我的旗舰侧滑离开了前车辙压出的路,后轮被陷。下面的冰雪被车轮刨得越来越滑……








文革开来他的“神车”,与大林一起挂上拖车钩,面对面地将车拖出雪坑。后来文革开着我的车,很轻松地上了坡顶。这证明了旗舰公路胎在这里冲雪坡根本不是个事儿,我汗颜啊!其实,无论是D档还是S2档上,都没问题,主要是要尽量找准硬路面,遇到打滑切忌操之过急,如果猛给油刚往往会造成车辆摆动而越陷越深,那就真的被动了……






再次集结,开始穿越!





…………………………………………………… 山 林 穿 越…………………………………………………



离开马场后,由塔峪村向拉古乡开始穿越。沿途经过村庄、田野。刚刚经历了冲坡的惊险刺激,每个人的心里都感到很轻松,然而,接下来的穿越却并非一条坦途,依然是场考验。







经过这条冰冻的小河时,我竟然一下子想到了撼路者的涉水深度了——英雄无用武之地哈!




下面的路程就比较爽了,不仅因为山路起伏不平而增加了刺激,还因为雪后的森林景色相当的不错。








大家依次等候,要冲一个满是炮弹坑的雪坡。






回头看,这样的路仿佛本来就是为撼路者而准备的。只有来过,才能收获这份美丽的景致!








车队进入密林,大林和超级奶爸亲密合影。看后来长长的车队,其实有在马场一起玩的几辆驭胜,他们是大林的朋友。






出了密林,路上的积雪越来越厚,本已崎岖不平的山路越来越难走了。其实,我们并不盼着出现好路,反而希望这样的路还有很长、很长让我们过足瘾。








这样难走,晓东还站在倾斜的车上四处拍照,真是个贪玩的孩子。不过,也不怪他,谁不贪恋这林中的美色呢?这一路上,一旦有机会停车,他总是奔跑着去捕捉目标……






车队再次集结,留下与兄弟同在、与大自然同在的美妙时刻。






继续出发,向山林纵深挺进!








这样的林海雪原,在东北的冬季徒步与登山时没少领略过,但驾车穿行其间又是另一种奇特的感觉。






晓东拎着相机,喜不自禁地跑到车队前方,为大家留下一张张帅照。






俗话说走路不观景、观景不走路。开车也是如此,这样的路暗藏风险,稍不留神就中招了。我刚刚从这个坑里脱困而出,后面的十六片羽毛就驶出了路面,困在了满是积雪的斜坡上。文革驾车立马赶到解救……




咦,他自己把车拖上来了?






呵呵,让我把时间倒回去,来一个情景再现。






真是一人有难众人相助!兄弟们纷纷从自己的车里拿出拖绳、脱困钢板、铁锨,热火朝天地忙活起来。我发现我车上会么也没有,连松树枝也不是我捡的……参加过重走长征路的大林发扬吃苦耐劳的精神,连滚带爬加钻进车底挂绳,真是值得点赞啊!








好吧,我只有去推车搭把手……羽毛童鞋,甭谢我,我最多算是个打酱油滴!






回看照片时,发现文革挖雪刨坑的姿势很专业,集此四连拍供车友们学习一下。在这里,我没有任何取笑这位兄弟的意思,因为他绝对是个热心的人,他的“红牛车”为我们的活动增加了不少的信心。  



 

救援完毕,大林拿出一挂千响大鞭,挂在附近一座山坡的树上点燃。清脆的鞭炮声立刻响彻山谷,也庆祝活动圆满成功! 





   

随后,6辆撼路者伴着夕阳踏上了归途。晓东在队尾摄下了这无比美妙的时刻,真是令人陶醉啊……   








  

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最后编辑于2017-02-09 10:15:54
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