【拍摄人员】xiazhouyatou

  【技术指导】xiazhouyatou  

【后期处理】xiazhouyatou

                                                                     【特别鸣谢】飞哥    路人甲
       

       路虎(Land Rover)以四驱车而举世闻名，自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情，他是举世公认的权威四驱车革新者。             揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为52.80~63.80万，分为三门版和五门版。爱车的版本即为2012款2.0T耀动版，因为是当地较早一批买的这车，当然价位呢自然不能和现在比，幸好和车商老板的关系，才没有加价购得。现在再看这价呢，我都不敢想了。不过回头看看路虎这样有着百年历史的汽车大亨，悠悠地历史沉淀感气质尽显无疑。如今路虎已经成长为拥有全系车型、备受全球尊崇的奢华SUV领导者。

PART 1.车型篇——高端定位

PART 2.内饰篇——科技与时尚感

PART 3.动力、悬挂篇——亦动亦静

PART 4.仪表盘信息篇——应有尽有

  PART 5.五虎山游记篇——一览众山小

————————————————————      【PART 1]车型篇     ——————————————————

——————————————————   【PART 2.】内饰篇   —————————————————————

——————————————————【PART 3】动力、悬挂篇————————————————————

———————————————————【PART 4】仪表盘信息篇———————————————————

————————————————————【PART 5】五虎山游记篇——————————————————

                                                                                 【END】

        综上，我觉得路虎真的是很准备的体现了他自身的定位——城市运动型SUV，时尚的造型以及高大上的科技含量都完美的诠释了揽胜极光所追求的效果。但是要当这车是家用车，尤其是五家之口这样的就会感到有些吃力了，窄小的后排严重影响了后排乘客的乘车舒适性，唯一能给后排乘客带来安慰的就是超过1㎡的超大全景天窗，不过似乎仍然不能满足后排的需求。还有一个大部分人关心的问题，就是零部件的维修费用以及车子保养问题。既然当初选择了纯进口车型，那在这方面，我也大概有个心理准备了，但是到了具体维修的时候，还是不老少心疼的，逼的自己小心驾驶罢了。至于保养，不是略贵，我感觉是挺贵的，开不起就不开了呗，我保养JEEP去。除去这两个不能接受的缺点外，极光不愧为好车，值得拥有。

                                                                                                                         xiazhouyatou   7.25